Nej, jag trollar inte. Tyvärr har jag inte ett garage eller underjordisk parkering och som sådan är bilen utsatt för elementen på vintern. Nyligen till min förvirring har jag haft isuppbyggnad över hela insidan av bilens främre fönster.
Min första instinkt är att ta isskrapan (som jag använder för isbildning på utsidan av samma framruta i min bil) till den, men jag har blivit mer orolig när jag diskuterar detta med en vän som trodde att den kunde klia glaset.
Vilka är de bästa metoderna för min situation och finns det sätt att förhindra detta (parkering i ett garage eller underjordisk parkering någonstans för att förhindra att bilen utsätts för elementen är inte ett alternativ).
Kommentarer
- Du ' är mycket mer benägna att repa utsidan än insidan, eftersom ' har större chans att grus på utsidan. Om du använder en mässingsskrapa (jag ' har sett dem i Tyskland) kanske du vill vara försiktig med hörnen, att ' alla.
Svar
Först: hur man fixar.
Du kan ta en skrapa till insidan av bilrutan. Fönstren är definitivt tåliga nog för att motstå att en skrapa används på den. Jag gör det hela tiden och har aldrig haft problem. Men om du är orolig för det finns det en enkel lösning: värm upp din bil i några minuter och sätt på värmen som är riktad mot fönstret. Några minuter borde räcka för att rensa upp det för att göra det helt säkert att köra.
För det andra: hur man förhindrar.
För att komma till orsaken bakom det måste du förstå vad händer. I grund och botten svalnar fönstret från utsidan och vattnet i den varma fuktiga luften på insidan av din bil kondenserar på ditt fönster. Det finns flera möjliga lösningar. Det ena är att lämna alla fönster i bilen en spricka öppen. Jag rekommenderar inte detta om bilen kan få snö på den.
En annan lösning är att lämna bilen på i några minuter efter att du stannat och alla hoppar ut med värmen på full sprängning och avfrost aktiverad. Detta kommer att skicka en bra sprängning av torr luft in i kupén och borde hålla din bil frostad på insidan.
TBH, vid denna tidpunkt på vintern har jag värmen är tillräckligt hög så att den torra luften från motorn räcker för att motverka den fuktiga luften som jag och mina passagerare andas ut.
Kommentarer
- Gummimattor kan också hjälpa till. Jag ' Jag har verkligen haft min andel av frost inne i vindrutan, och en sak verkar konsekvent för mig – tyggolvmattorna är fuktiga av smält snö. Så småningom fryser det, men inte innan det fuktar luften.
- När jag hade en bil som är benägen att isa inuti slutade jag ' resan med full värme , fullt slag, och föraren ' s fönster på glänt, täck sedan snabbt vindrutan när jag stannade. Detta gjorde en enorm skillnad, även om de andra fönstren hamnade sämre. Skrapa insidan fungerar ofta inte ' om du inte använder en liten, liten skrapa på grund av krökningen
- Slumpmässig tanke, men jag skulle gärna vilja ha den här förtydligat: Skulle det troligtvis göra någon betydande skillnad om fönstren är åtminstone något öppna när avfrostaren körs? (Jag tror att den fuktiga luften behöver gå någonstans, och att det lätt kan fly för det verkar som att det kan ' inte riktigt skada.) Jag har kämpat med samma fråga nyligen med vädret var fuktigt och växlade snabbt mellan frysning och under frysning, men jag kunde lätt lämna bilen igång några minuter efter parkering. Undrar bara vilket alternativ w.r.t. windows skulle troligen vara effektiva.
Svar
När du parkerar på jobbet, försök att orientera din bil söderut, vilket hjälper soluppvärmningen av framsidan av bilen. Med lycka kommer din is att sublimera, och när du kör värmaren i bilen kommer den friska men torra luften att få fukt ut ur det inre facket.
Utanför polymerbeläggningar som Rain-X på glas , och vax på målade ytor hjälper.
Om din vindruta är glas, kommer en vanlig isskrapa av plast inte att repa glaset.
Svar
Du kan förhindra frost på insidan av vindrutan på två sätt.
- använd en filt .
- Se till att luften inuti bilen inte är tillräckligt fuktig för att kondensera till ett isskikt. Frost inne i bilen är ovanlig, så du kan läcka någonstans med regnvatten som kommer in i bilen (kolla under dina mattor).Hitta läckaget, torka ut bilen (en lång körning med värmen på full sprängning och / eller använd en avfuktare).
Svar
Att köra luftkonditioneringen (med full värme) hjälper till att minska luftfuktigheten i bil, vilket i sin tur minskar mängden frost på insidan. Detta fungerar eftersom kylning av luften minskar dess förmåga att hålla fukt och får vattenångan i luften att kondensera ut. Om du gör detta några minuter innan du parkerar hjälper det till att förhindra frost på insidan. Om du gör det när det är frost kommer den minskade luftfuktigheten att påskynda avdunstningen av frosten.
Om du har tillgång till strömmen där du parkerar bilen kommer en blockvärmare båda att underlätta livet för motorn och den kommer också att ge dig värme tidigare efter start. Jag lägger en i var och en av våra bilar och på frostiga morgnar märker att området ovanför avfrostningsöppningarna nästan alltid är klart – jag har dem på en timer och det tar ungefär en timme eller två att få motorn upp till driftstemperatur när temperaturen är runt frysning.
För att skrapa insidan av vindrutan tycker jag att ett körkort eller kreditkort fungerar mycket bra. Jag har nästan alltid det ena eller det andra med mig 🙂 och de böjer sig snyggt att följa vindrutans konturer.
Kommentarer
- Om du bor i ett land som använder chipbaserade kreditkort ' är bäst att skrapa dina fönster med ett som redan har gått ut! (Detta kanske inte är ett problem i USA.)
- Aw, kom igen, ytterligare 20 eller i 30 år och vi ' kommer mestadels att bytas över till (föråldrade då) chipbaserade kort 🙂 Men oroa dig inte, vi ' kommer fortfarande att mäta dem i tum.