Hur ofta ska jag smörja min kedja?

Enkelt uttryckt, smörj vid behov som @ 42-17 sa. Jag åker tills jag hör att kedjan skriker , vilket jag ibland inte märker eftersom det långsamt blir högre över tiden.

När jag pendlar i fint torrt väder i Kalifornien kan jag åka månader och hundratals mil utan att behöva smörja. Å andra sidan har jag smörjt en dag och hade kedjan börjat gnugga några dagar senare om jag var i en dammig eller våt miljö (eller jag smörde inte upp den rätt).

Jag använder min cykel för pendling, så jag gör inget onödigt underhåll som tar mycket tid för lite belöning. I detta sammanhang betyder det inget behov av att smörja för ofta eller göra en komplicerad kedjetvätt. Om du ”är en racer kanske du har olika behov.

Kommentarer

• Om ditt råd följs kommer kedjan och kuggarna att slitas mycket snabbare än de skulle med en väl smord kedja.
• Stämmer det, men betyder det att de slits ut efter 5 år istället för 6 år? eller slits de ut vid 5 år istället för 10 år? Naturligtvis kommer de att slits ut tidigare, men kommer det verkligen att bli en märkbar mängd?
• Min erfarenhet tyder på att kedjelivet skulle halveras, eller värre, om du använder detta minimala underhåll ” strategi ”.
• Medan jag vanligtvis inte ’ t smör oftare än med några tusentals kilometer / några gånger om året säger jag ’ att du ’ har väntat för länge om kedjan börjar gnälla . När rullarna ser helt torra och glänsande ut ’ är det dags för några droppar olja. Naturligtvis använder jag bilolja, så jag kan faktiskt se effekten av smörjning, det är ’ svårare att se om du använder en helt klar olja.
• Så i grund och botten är ditt råd att konsekvent vänta tills din kedja säger att den borde ha smörjats för dagar sedan och sedan smörja den. Det ’ är ganska hemskt råd.

Hur ofta ska jag smörja mina kedja?

Det finns två rimliga vårdstrategier, beroende på kedjans typ och pris.

Den första strategin var för rimligt länge sedan när kedjor var dyra, arbetskraft var billiga och kedjor hade bussningar och ej stansade löstagbara stift. Dessa bussningar gjorde att en välskött kedja varade länge. Denna strategi fungerar enligt följande:

1. Vänta tills det är lite pifs från kedjan
2. Ta bort kedjan från cykeln, tryck in en tapp halvvägs med ett kedjeverktyg
3. Rengör kedjan försiktigt i ett avfettningsbad
4. Torka kedjan
5. Olja kedjan
6. Ta bort överflödig olja
7. Sätt tillbaka kedjan på cykeln, kör tillbaka tappen med ett kedjeverktyg

Vad som gjorde strategin rimlig var de höga kostnaderna för bussningskedjor, billigt arbete och förmågan att återanvänd samma stift när du sätter tillbaka kedjan. Denna noggranna rengöring innebar att du kommer så många mil ut ur den dyra kedjan som möjligt.

I praktiken kan du inte rimligt rengöra kedjan på cykeln. Du måste ta bort kedjan. Det finns flera kedjerengöringsmaskiner på cykeln men allt de gör är att göra en enorm röra där du rengör kedjan, så de kan inte betraktas som ” rimligt ”.

Idag är dock kedjor billiga, de har en bussningsfri design som inte tillåter dem att hålla länge oavsett hur bra du bryr dig om din kedja och arbetskraft är dyrt Dessutom är stiften på kedjorna stansade, vilket innebär att du inte kan ansluta en kedja med samma stift igen, du måste köpa en dyr förstärkt ersättningsstift.

På grund av dessa skäl är den nuvarande rimliga kedjevårdsstrategin:

1. Vänta tills kedjan gnisslar
2. Rengör ytans smuts från den torra kedjan
3. Olja kedjan på cykeln
4. Ta bort överflödig olja

Det finns ingen rimlig kedjevårdsstrategi som är baserad på oljning varje N mil oavsett värdet av N. Du får aldrig olja en kedja som inte gnisslar. Anledningen är att en oljig kedja har ytsmuts. Du kan inte ta bort ytsmuts utan att helt ta bort all smuts OCH all olja från kedjan med avfettningsmedel. Det enda sättet att göra detta är kedjerengöringsanordningar (gör en enorm röra) eller tar bort kedjan från cykeln (kräver att du köper en ny förstärkt anslutningsstift). Så om du vill olja en kedja som inte gnisslar, var redo att reservera en timme för jobbet. Med tanke på det billiga priset på dagens kedjor, är det inte meningsfullt.

De flesta människor som oljer en kedja baserad på mil, utelämnar det viktiga rengöringssteget, gör bara ett 3-minuters oljearbete. Allt detta gör är att oljan kan bära ytan smuts inuti kedjan, där den kommer att bilda en slippasta som försvinner din kedja på nolltid. Accelererat kedjeslitage innebär också accelererat kedjehjulsförslitning. Så den upprepade snabboljningen blir snart mycket dyr.

Den här kommentaren kommer att orsaka uppståndelse. Jag är inte en mekaniker eller en som lurar med mina cyklar, jag rider bara. Innan mtb ”ing körde jag enduro-motorcyklar. Jag fick bara veta att jag alltid skulle använda WD40 som en kedjesmörjning, så efter varje tävling sprängde jag cykeln med en jetstråle med hög effekt, sprayade med WD40 för att förskjuta och sprutade sedan igen före min nästa åktur. Nästan varje helg cyklade jag i vått, boggy Wales med inget annat än WD40 som en glidmedel. Knäppte aldrig en kedja en gång. Men nu efter att ha läst alla debatter om den här produkten, för min mtb använder jag den för att förstärka först då jag smörjer med för närvarande en torr smörjmedel som jag är i Marocko. Slutmotto. ”Tvivlar aldrig på namnet på burken men tvivlar på kommentarer du läser ”

Kommentarer

• Välkommen till Cyklar @TheGoat. Vi rekommenderar att nya medlemmar tar turnén för att utnyttja webbplatsen på bästa sätt, och eftersom du ’ svarar se Hur man svarar också. Webbplatsen skiljer sig från hur du ’ använder den igen: den ’ är inte en chatt / diskussionssida 🙂 Men du har rätt i din underförstådda punkt att kedjesmörjning kan vara ett omtvistat ämne för vissa cyklister.
• Tyvärr finns det två allvarliga problem med det här svaret: 1) Att spränga en cykel med en kraftig stråltvätt är farligt råd: Detta kan lätt tvinga vatten där det inte hör hemma, vilket inducerar rrosion. 2) Snäppning är inte ett problem med cykelkedjor. En under-smord kedja kommer att bära snabbare, det kommer att minska effektiviteten och det kommer att skada kedjering (ar) och kedjehjul, men det vinner ’ t snäpp.

Jag har gjort tusentals mil på kedjor som jag just rengjorde med en liberal spruta av WD40 var 300- 400 miles.

Kommentarer

• Downvote eftersom du klargjorde om du ’ har använt WD ’ s cykelkedjespecifika smörjmedel, eller den generiska vattenburna $ 3-burken. Använd redigera för att utöka ditt svar.