Hur snäva ska cykelskor vara?

I min upplevelse att du främst vill att de ska vara bekväma.

Men det finns flera överväganden:

Om skorna är för korta kommer dina tår att stöta på ändarna, och detta kan bli plågsamt 75 mil in i en centurion.

Å andra sidan, om skorna är lösa glider dina fötter fram och tillbaka. Det kan inte bara vara smärtsamt utan det betyder att du inte kommer att ha en stadig fot på pedalen utan snarare förhållandet mellan din fotkula och pedalens mitt kommer att förändras ständigt, vilket resulterar i dålig trampning (och en del ytterligare smärta i foten).

Kommentarer

• Om din fot glider runt, verkar det som om det kan orsaka blåsor, eller hur? ’ är definitivt fallet när man springer. Vid cykling hamrar vi kanske inte lika hårt, men vi kan vara i rörelse längre än löpare.
• @WeiwenNg – Ja, troligtvis.
• Det finns också en hel del att säga för tillverkare och deras bredder. En sko som är för smal (som många av de italienska stilarna) dödar mig när ” krunk ” ner för att vara tätt. Jag har en bredare framfot och har ett visst märke som jag litar på eftersom jag vet att när rätt längd är monterad, vann ’ t sma sh min fot från andra hållet.
• @WeiwenNg Det ’ är mycket mindre problem i min erfarenhet. Jag har kört många mil med ” slarvig ” fotslitage som har tagit ut våt eller onödig isolering (strumpor) och aldrig hade ett problem. Å andra sidan har jag stövlar som inte ’ inte passade rätt som gav mig blåsor som bara gick runt i dem i några timmar.

IMO du vill att dina skor ska vara ”generöst” stora i vila. Inte så stora att de glider runt på fötterna men ändå stora medan de är bekväma.

Varför? Dina fötter sväller subtilt under träning, vilket gör att de passar bra in i en tight passform. Det är därför din lite stora passform blir bra efter en tid.

Det förutsätter naturligtvis att dina strumpor har samma tjocklek som du skulle ha när du rider. Undvik testmontering av skor med stora ullstrumpor, såvida det inte är det du rider i. Resultatet här är att dina vinter- och sommarfötter kan variera i bredd med en märkbar mängd.

Fotlängd inte ”t förändras lika mycket, för det enda köttet finns runt hälen, i tårna och mellan lederna. Istället handlar det mer om fotbredd, överst mer där huden är mer flexibel / elastisk.

Detta är en av anledningarna till att kardborreband och boa-rattar och andra spänningsjusteringar har vuxit till förmån – ingen kommer att fästa skosnören medan du rider, men du kan nå en hand ner och justera en rem / knopp utan att stoppa.

Kommentarer

• Jag upplever ingen signifikant svullnad. Snarare efter den första åtdragningen måste jag normalt lägga till ett klick eller två för att dra åt dem mer efter en timmes körning (MTB Shimano-skor). Jag rekommenderar att du hittar skor som kan dras åt i butiken i så att de inte rör sig markant när du försöker flytta den på foten och inte orsakar någon hård pressning. Foten måste vara stabil i skon, det är av största vikt. Foten får inte röra sig.
• Du kan också tänka på skons bredd. Om den är för bred kommer det att ge veck och utbuktningar när du drar åt den vilket snabbt orsakar diskotek mfort.
• @VladimirF Kan du klargöra om din fråga handlar om väg- eller MTB-skor? Jag misstänker att vägcyklingens kontinuerliga karaktär kan fungera mittemot MTB där det är mycket mer som står runt / väntar / inte rider. För mig börjar svullnaden långsamt under den andra timmen och går i ungefär en timme – så efter 2 eller 3 måste jag slappna av mina skosnören.
• Jag gillar att det här innehåller en strumpa. Jag äger 3 par av samma par sjöar för strumpor med olika tjocklek i olika temperaturer. Enligt min erfarenhet är välutrustade skor bra för ett smalt (ish) temperaturintervall. Förvänta dig inte ’ att ett par skor passar bra och fungerar bra året om du inte bor i tropikerna.
• Lösningen för de flesta snö- och isridning är platta pedaler med stift. Det finns ’ ingen poäng i mindre prestationsvinster när man tappar dem när man glider avmonterad.

Du styr skidens vinkel genom dina skidkängor. Varje slack mellan foten och stövlarna äventyrar din riktningskontroll. Därför måste stövlarna vara riktigt nära passande. Mina tår är precis i slutet av mina skidkängor, och det gör ont när jag sätter på dem. Du styr dock riktningen på din cykel genom styret, och det är möjligt att cykla ganska snabbt med flip-flops. Därför behöver dina cykelskor bara passa bekvämt.

Kommentarer

• Kraftöverföringseffektiviteten kommer att drabbas och på en lång åktur kommer dina fötter, särskilt tårna kommer att drabbas om fötterna inte hålls fast i dina skor.
• @Carel: Visst, cykelskor borde verkligen inte vara lösa, precis som vanliga gång- eller löparskor inte borde. Men jag tror att detta förklarar exakt varför skidkängor måste vara extra täta, där cykling, promenader och löparskor inte behöver. (Jag åker inte, men jag klättrar, vilket är en annan inställning där du förlitar dig på mycket exakt kontroll via dina fötter + skor, och så vill du återigen ha skor som enligt vardagliga standarder känns alltför snäva.)
• @PLL: Jag vill också att mina cykelskor ska vara täta för att glida runt, särskilt fram och bak, ger blodiga tår och blåsiga klackar och ett slags koppling från cykeln. Efter den första halvtimmen måste jag stänga boa ett eller två klick på båda skorna på samma sätt som Vladimir F sa.

Jag är en prestationsorienterad cyklist. Jag föredrar att mina skor sitter ordentligt runt min fot. Jag skulle tänka mig att om min fot vrider sig runt i min sko, jag kan få blåsor och jag tappar lite kraft. Dock kommer dina fötter inte att röra sig lika mycket om du inte ofta gör hårda ansträngningar, och du kanske föredrar en lite lösare passform. kardborreband eller justeringsrattar (t.ex. Boa-systemet), du kan justera tätheten / lösheten lite för att ta hänsyn till preferenser och eventuellt för fötter som sväller under en åktur.

Jag har relativt begränsad körupplevelse, men subjektivt skulle jag säga att mina cykelskor passar lite snävare än mina löparskor (om än min tävlingsupplevelse är mycket mer begränsad än min tävlingscykelupplevelse, och jag kan ha styrt mot tätare passande löpare för tävlingar). Jag är rädd att jag inte kan jämföra med skidkängor. Jämfört med vandringsstövlarna som jag bär dagligen på vintern skulle jag återigen säga att mina cykelskor är märkbart stramare. Som referens, mina två olika märken av cykelskor (Giro och Shimano), mina Oboz-vandringskängor och mina Brooks-löparskor är alla i EU-storlek 40, även om en annan persons upplevelse kan skilja sig åt i ett annat storleksintervall.

Såvitt jag vet kommer cykelspecifika strumpor att vara syntetiska och de tenderar att vara relativt tunna. Kallare väderstrumpor för vanliga cykelskor (dvs. inte vinterstövlar) finns, som DeFeets Wooleator, men de är märkbart tunnare än till exempel ullvandringsstrumpor. Jag bär de senare i mina vintercykelskor och jag tror det är vanlig praxis att måla upp om du får ett par vinterspecifika skor. Vandringsstrumpor passar inte i mina sommarskor. Såvitt jag vet är syntetiska material och många typer av ull bättre att sprida svett än bomull, vilket är önskvärt oavsett driftstemperatur.

När det gäller storlek på skon har min erfarenhet av cykelskor varit att tillverkare ofta anger längden på skon sist (det är fotformen som används för att göra sko) i centimeter eller millimeter. Den japanska storleken motsvarar vanligtvis denna längd (i cm), om tillverkaren anger det någonstans. Vissa tillverkare avrundar till närmaste 5 mm, eller de visar de sista längderna i ett stapeldiagram, dvs de ger dig inte den faktiska längden. Du kan mäta din fotlängd. Antingen baserat på den mätningen eller på din erfarenhet av en tidigare cykling skomodell kan du få en känsla av vilken sista längd du behöver och leta upp det i motsvarande tillverkartabell.