Om jag vill använda en kontaktfri infraröd termometer för att läsa temperaturen på varje cylinder vid avgasporten vid tomgång, hur hög avläsning bör termometer kunna hantera?
Kommentarer
- Jag ' Jag lägger till detta som en kommentar snarare än ett svar, för jag kan ' t verkar hitta en definitiv källa, men från vad jag ser i olika chattliknande forum är att avgasgrenrörstemperaturen vanligtvis är runt 1200 ° F – 1400 ° F vid motorvägshastighet, troligen mindre vid tomgång. Från det jag ' har sett på serier som " Hur det ' görs, " de kan bli heta.
- Du kanske vill omformulera din fråga, Robert. Som det står frågar du oss att ta reda på vad sonden kan hantera (fråga i kroppen) utan någon information om själva sonden. Om du faktiskt frågar vad som står i titeln, skulle det vara mer meningsfullt, men ändå mycket vagt. Det beror verkligen på motor, motorvarvtal, hur bra motorn går (rik eller mager) osv. Mycket bred.
- Diesel, bensin, LPG?
Svar
Enligt denna webbplats från University of Washington :
Grenrör och / eller avgasrör på vissa fordon kan nå 1200 grader F. Det är sällsynt att hitta temperaturer så höga vid normal drift.
Om din lasertermometer kan läsa upp till åtminstone så högt, borde du inte ha några problem.
EDIT: Som påpekats av @Zaid nedan:
… om en cylinder går mager kan den driva avgasröret upp till 1600 F.
Detta skulle vara ett mycket magert tillstånd, men är möjligt.
Kommentarer
- En sak att tänka på här är att om en cyl inder kör mager kan det köra avgasgrenrörstemperaturer upp till 1600 F.
- @Zaid – Du har precis rätt. Du kan också använda avgastemperaturer för att förbättra den totala prestandan. Du kan justera dina bränslekanter över hela linjen på en enda cylinder genom att lägga till / subtrahera för den cylindern. Fyll på bränsle för att släppa en temp / minska för att höja en temp. På så sätt kommer hela motorn att gå så jämnt som möjligt. Kontroll av temp för varje avgasport ger dig vad du ska göra med varje cylinder (injektor, verkligen). Tack för redigeringen, btw.
- @Zaid Viktig punkt som ska läggas till i svaret.
- Skulle 350F vid tomgång vara normalt?
- @RobertS. Barnes, jag ' föreslår att jag lägger upp det som en separat fråga, eftersom det ' skiljer sig från vad ' diskuteras i den här.
Svar
Jag IR bara mina avgasgrenrör och temp var 290 grader efter ungefär en 30 min körning .. utetemp här i Phoenix idag är 95 grader. Bobby O
Kommentarer
- Sök på youtube efter motor på testbäddar och titta på några av färgerna som avgasröret visar …
- Ditt avgasrör eller värmeskydd för avgasröret?
Svar
Jag bara kontrollerade avgasgrenröret från min Buick från 1934 med en rak 8 efter cirka 15 minuters bilresa. Temperaturen ca 4 minuter efter stängning av motorn var ca 450F grader, kontrollerad med en infraröd lasertermometer. Det är ungefär 75 grader ute. Motortemperaturen under körning var cirka 140 till 150 grader, vilket indikeras av originalet, men återställd, instrumenttemperaturmätare.
Kommentarer
- Välkommen till sajten. Jag ' är inte säker på hur detta svarar på frågan? OP frågar hur högt termometern måste gå medan fordonet går. Jag ' är säker på att den kommer att vara långt över 450F. Temperaturen på instrumentbrädan är kylvätskans temperatur, inte exakt vad avgasgrenröret läser.
- @ Paulster2 Din 450F verkar låg, speciellt eftersom du själv gör fallet för 1600F under mycket magra förhållanden ….