Jag köpte en begagnad cyklocrosscykel (kör Shimano 105) och jag … älskar det. Jag har också gjort en kort pendling på den, men de ädla däcken slår ihop.
Jag har en reservuppsättning med 11-delade hjul som sparkar runt hemma som följde med min vägcykel som Jag uppgraderade. Min fråga är att jag vill sätta några breda vägdäck på 11-delade hjul och hålla CX-däcken på 10-delade hjul och bara byta hjul in och ut beroende på vad jag känner för att göra.
Självklart vill jag inte behöva ställa in kugghjulen varje gång jag byter hjul.
Jag har inte försökt ännu eftersom jag inte har 10 extra hastigheter kassett.
Vilken är den bästa minimilösningen?
Kommentarer
- Använder cykeln även skivbromsar? Om det är fälgbromsar kan du behöva justera dem också varje gång du byter. Måste nog göra det med skivbromsar också, men jag vet inte '.
- Relaterat (inte duplikat): bicycles.stackexchange.com/questions/30752/…
- Jag tror att du ' d är okej med skivor (så länge rotorerna var av samma storlek.
- Bra poäng, jag hade inte ' tänkte verkligen fälgskillnaden på cantis som jag har. Jag antar att det ' bara är ett sätt att ta reda på.
- @dlu såvida inte navavståndet till skivan är exakt (du kan gör detta med distanser ibland) vanligtvis måste du justera bromsoket. Jag gör det med mina 2 hjulsatser på min 160mm skivcykel.
Svar
Använd distanser på det 11-delade hjulet för att sätta en 10-delad kassett på.
Se sidan från din navtillverkare för detaljer, men det är normalt en 1,8 (5) mm distans (som medföljer navet, men du kan köpa separat) och en 1 mm distans (ibland; som du får med kassetten. Se den här sidan för en tabell med några vanliga fall.
Kommentarer
- @Vincent din kommentar ska vara ett svar eftersom den faktiskt svarar på frågan helt. Till skillnad från de andra svaren.
Svar
Jag köpte en Shimano Ultegra 6800-hjulsats (11-delad) för att sätta på en 10-delad 105 5700-cykel. Hjulet kom med en 1,85 mm distans. Men du måste justera växeln något och fälgbromsarna.
Kommentarer
- Om fälgbromsarna behöver justeras så att ' så undertecknar skålen på det ena eller båda hjulen är avstängd. Ta bara med båda bakhjulen så kan de göra en snabb kontroll. BTW det ' är inte ovanligt att skålen är avstängd med en mm eller två så båda kan vara avstängda ett par mm i motsatta riktningar (en vänster, den andra höger) – detta skulle vara bra men kommer att dyka upp på bromsarna.
Svar
Jag lever fortfarande i en sex-växlad värld, men …
Jag tror att det skulle fungera. Har du verktygen för att ta bort 10-stegs kassetten och prova den på 11-delat hjul? Det enklaste kan bara vara att prova. Platsen där du kan stöta på problem att byta hjul är med kassettens placering. Om båda kassetterna är på samma plats (de små och stora kuggarna är i samma läge i förhållande till cykelns mittlinje) ska båda vara i linje med spårväxeln och saker och ting ska vara bra.
I teorin verkar det vara möjligt att med olika nav kan du hamna med kassetterna på lite olika platser och förskjutningen skulle inte vara på plats. Om det händer kan du (i teorin) fixa det genom att lägga till distanser med rätt tjocklek för att justera positionen för en av kassetterna. Det här kan vara lite tufft om 10-hastigheten är den som behöver flyttas, men jag tror inte att det skulle vara.
Du behöver en distans bakom kassetten (på sidan mot ekrarna).
Kommentarer
- 11-stegsnavet tar 10-hastighetskassetten med nämnda 1,85 mm distans. Alla Shimano-nav (105 och uppåt) efter 2013 är 11-delade