I vårt dubbelbilsgarage hade en bilplats tidigare omvandlats till en studie av en tidigare ägare. Det är lite ful, men ett mycket användbart utrymme, så jag kommer att göra det trevligare genom att sätta upp gips på ytterväggen med en tegelsten med lite päls.
Det finns dock tre ventilation tegelstenar i väggen, jämnt fördelade, cirka 2 meter från marken:
Behöver jag oroa mig om dessa? Kan jag lägga gips över dem, eller behöver jag göra någon form av alternativ ventilation?
Jag diskuterar om jag kommer att lägga glasullisolering bakom gipsväggen – om jag skulle göra det här , hur skulle detta påverka saker?
Kommentarer
- Ventilerar dessa tegelstenar utåt? Har studien uppvärmning / kylning? Finns det en ångspärr och lufttäta dörrar mellan detta utrymme och det återstående garagearealet? Om detta ' inte har konstruerats ordentligt, berör jag ' dig ' dig själv (eller en framtida husägare) i riskzonen för CO-förgiftning från bilavgaser.
- Ja, de går utåt. Ja det finns luftkonditionering där (delat system). Det är inte lufttätt mot resten av garaget. Och naturligtvis har jag glömt bort CO! Så dumt av mig! Jag tvivlar på deras effektivitet i deras nuvarande position på grund av hur de utformade studierummet, men jag kommer definitivt att se till att det finns tillräcklig ventilation på grund av detta.
Svar
Dessa ventilationsstenar var avsedda att förhindra att bensinångor ackumulerades. CO-faran var inte bekymmerna, eftersom man bara bör köra motorn när dörren är öppen. Moderna bilar bör inte avge bensinångor i någon betydande mängd, så sådana ventiler behövs vanligtvis inte längre.
Dessutom, eftersom studien inte kan rymma ett motorfordon, gör sådana ventiler bara värme och kyla mindre effektiva, så du skulle göra bra om du täckte dem. Men bebodda rum måste ha någon form av ventilation, vanligtvis manövrerbara fönster. Ett HVAC-system som körs i fläktläge är vanligtvis ett lagligt alternativ till windows, men windows ger också mycket önskvärt naturligt ljus. Vilket också är ett krav för bostäder. Det vanliga kravet är 1/10: e golvytan för ljus och 1/20 för ventilation.
BMitch väcker en mycket viktig fråga angående CO. Jag har sett kontor i anslutning till underhållsfack där även om den angränsande väggen var väl tätad mot den omgivande strukturen lyckades avgaser fortfarande tränga igenom någonstans tillräckligt för att vara besvärande för passagerarna. Ta alla åtgärder du kan för att täta den angränsande väggen. Det är för lätt att överskatta hur bra en vägg fungerar som en barriär . Se också till att installera en CO-detektor i din studie för att vara säker.
Kommentarer
- Intressant info, tack. Studien har verkligen ett stort fönster (som jag inte kommer att täcka över), och typiskt ja går motorn bara när garageporten är öppen, men jag kommer att ta hänsyn till ditt råd från en CO-detektor, även om jag inte ' täck dem.