Jag har en cykel med 35 watt HS1-lampa och jag vill uppgradera strålkastarens ljusstyrka så jag bestämde mig för att sätta H4 60/65 watt xenon glödlampa. En expert på detta forum föreslog mig att använda reläer eftersom den nya lampan kräver mer ström. Jag googlade lite för att förstå reläer och hur man kopplar nytt strålkastare med reläer, men förvirringen är att länkarna och videoklippen för reläkablar som jag hittade online var för bilar och bilen har två strålkastare så de har använt två SPDT (Bosch) relä för det men för min cykel behöver jag bara en glödlampa så jag antar att en 30 AMP SPDT-relä skulle räcka men jag är förvirrad vad som ska vara kretsschemat för enstaka SPDT-relä för att styra strålkastarens HI-LO-stråle. Jag vet att istället för att göra installationen från grunden själv skulle många av er föreslå mig att gå till Eastern Beaver H4 kit men problemet är att jag är i Indien och att jag inte har något PayPal-konto att betala för kit och inte ens är säker på om detta kit skulle vara ekonomiskt för mig eller inte det är därför jag bestämde mig för att göra denna inställning själv.
Jag har 30amp SPDT-relä, 30amp säkringshållare och H4 xenonlampa och jag behöver hjälp av experterna på det här forumet för att snälla vägleda mig om hur tråd nytt strålkastare. Ett enkelt kretsschema skulle vara tillräckligt som det här på earlycuda.org: 
Kommentarer
- Varför inte bara använda kretsen där? Om du inte behöver ', behöver du bara låta den vara avstängd – den är bara där för att påminna dig om att stänga av lamporna.
- @Rory Alsop: Jag tänkte också så men min förvirring är att skulle det vara tillräckligt med ett relä eller ska jag använda två reläer?
- De två reläerna skulle vara för två strålkastare. Du har bara en.
- @RoryAlsop lo och hi beam på separata kretsar betyder att du behöver två reläer
- Mac- I ' mor idiot . Du har helt rätt!
Svar
Din enda lampa har två glödtrådar, en för halvljus och en för helljus. Om du tittar på baksidan av strålkastarlampan, finns det tre stift. En är för halvljus, en för helljus och den sista är delad mark. Halvljus och helljus måste vara på och stänga av oberoende, så du behöver två reläer.
(bildkälla http://www.rallylights.com/hella/HeadlampWiring.aspx )
Observera två reläer till vänster. Den här bilden visar två glödlampor till höger, du kommer bara att använda en. Du behöver fortfarande två reläer, och jag hoppas att det här diagrammet hjälper till att visa varför så är fallet.
Där ovanstående diagram säger ”från OE halvljuskrets” och ”från OE helljuskrets”, kommer du gör anslutningar till din befintliga strålkastarkabel.
Här är ett typiskt uttag för en H4-lampa. Dina trådfärger kan vara olika, men layouten kommer att vara densamma. Den här bilden är från BAKEN på kontakten, det vill säga inte från sidan som glödlampan ansluts till.
(källa: easternbeaver.com )
Så i det här fallet ansluter du den gula strålkabeln till där kopplingsschemat säger ”från OE halvljuskrets ”, och den vita högljuskabeln till där kopplingsschemat säger” från oe-strålkrets. ”
Kommentarer
- Uppröstade ! Bra svar.
- Hnmm .. Jag tänkte att använda singel SPDT-relä. LO-lampa skulle anslutas till NC-reläet så snart jag slår på strålkastaren startar LO-strålen och HI-strålen kommer att anslutas till NO av reläet, så när jag sätter HI / LO-omkopplaren till HI startar reläet och HI-strålen kommer att vara på. I stället om reläet är av kommer LO-strålen vara på och när reläet är på kommer HI-strålen att starta. jag är inte en teknisk person men hoppas att jag är vettig.
- vad tycker du om jag ska gå för två SPST-reläer som du föreslår eller ska jag gå med enstaka SPDT-reläer enligt min teori / li>
- min oro är varför använda två SPST-reläer när enstaka SPDT-reläer kan göra jobbet.
- Med SPDT skulle din lo-stråle vara kvar även när nyckeln var ute, som relä är normalt stängd så att du ' har en direkt väg från batteriet till halvljuset. Det är därför du behöver två SPST-reläer. Du bör inte ' inte använda någon av NC-terminalerna för den här applikationen.