Jag håller på att installera om mitt avgasgrenrör på en V6 Tacoma och jag var överväger behovet av gasket sealant . När den gamla gick av såg det inte ut som om den hade något tätningsmedel så min gissning är nej. Den enda anledningen till att jag kunde se det som användbart är att hålla den placerad över tapparna på topplocket och från att glida bort men jag kan verkligen montera den på själva avgaserna. Att förstå att packningstätning här kan vara valfritt, Jag undrade också om det någonsin kom till att vara oönskat och skadligt

.

Grenrören har också en betydande mängd rost . Ska jag slipa av eller på något annat sätt rengöra åtminstone de parande ytorna?

Svar

Du behöver inte använda tätningsmedel på packningarna. De flesta packningar för avgasgrenrör har antingen sitt eget tätningsmedel (som Fel-Pro gör med de silverliknande grejerna), eller så är de metall och behöver inte heller. Jag tror att tätningsmedel (som hög temp temp Permatex koppar) bara kommer att brinna av ändå, eftersom värmen vid gränssnittet huvud / huvud är långt bortom vad de kan ta.

Du borde bara behöva oroa dig för parningen grenrörets yta så långt som rost går. Resten kan fortfarande ha rost på sig utan att skada något, inklusive grenröret själv. Om det bildas rost på den passande ytan, ta en bit fin (300 eller finare korn), lägg den på den breda sidan av en skrotbit av 2×4-bräda ca 4 ”till 6” lång och slipa området lätt . Du vill inte stanna i ett område för länge. Du försöker bara slå ner några större områden. När du är klar med det, rengör det med en del av den bromsen som jag såg på din andra bild, torka ner den med en trasa, och du borde vara gyllene. Anledningen till att använda en platt bräda är så att din parningsyta bibehålls som plan. Om du inte gör det kan du ha små låga fläckar i grenröret som kan möjliggöra avgas läckage.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *