Röd vs svart vs grå RTV – vad ' är i en färg?

Eftersom varje tillverkare kan använda vilken färg de vill för att skapa sin smak av packningsmaterial. RTV- eller rumstemperaturvulkanisering tätningsmedel finns i många typer, färger, smaker och fungerar för att täta för många olika tillfällen. Kom också ihåg att varje tillverkare kan använda samma färg för olika medel. Svart tätningsmedel används mycket ofta vid tillverkning av tätningsmedel. Detta lägger bara till mer förvirring.

Inte för att jag har empiriska bevis på sådana, men jag tror att Permatex är troligtvis den främsta tillverkaren av RTV-packningstillverkare. De har också en hel lista med andra produkter, men tätningsmedlen de gör fungerar ganska bra . Jag kommer att använda deras färgschema för att beskriva skillnaderna och när de ska användas. I slutändan handlar det dock om att läsa paketet om om produkten du tittar på är rätt för dina behov .

Permatex har flera olika typer tätningsmedel. De flesta är RTV, men vissa anger användning i anaeroba situationer där det inte finns någon luft för att göra härdningen. Jag ska försöka bryta ut olika typer av tätningsmedel och hur de används:

• Anaerob (färg okänd) – Används där ingen luft kommer att finnas efter applicering. Denna produkt skulle förmodligen fungera bra i situationer under vatten, som båtstråldrift, eller som en tillfällig fix för att ersätta en o-ring.

• Packningsmakare

  • The Right Stuff (Black) – This produkten är för allmän användning och kan användas nästan var som helst och i alla situationer. Den har en snabb vändning så att du snabbt kan få din utrustning i drift igen. Många OEM-tillverkare använder den här produkten på sina monteringslinjer. Det är bra från -75 ° F till 450 ° F (-59 ° C till 232 ° C) kontinuerligt, 500 ° F (260 ° C) intermittent; motstår ATF, kylvätska, olja och andra vätskor i butiken och är sensorsäker.
  • Rätt saker 1-minut (grå) – Speciellt utformad för situationer med högt vridmoment. Permatex har en ”moment and go” -attityd med denna produkt. Denna produkt specificeras av många tillverkare som inte är USA. Det är bra upp till 232 ° C kontinuerligt; 500 ° F (260 ° C) intermittent.
  • Rätt saker (grå) – I princip samma som 1-minutstypen. Det tar bara lite längre tid att bota och gå i drift igen.
  • Ultra Black Maximum Oil Resistance (Black)) – Används i områden där oljebeständighet är ett måste. Detta skulle vara oljepannor eller ventiltätningspackningar. Temperaturintervall -65 ° F till 500 ° F (-54 ° C till 260 ° C) intermittent.
  • Ultrakoppar Maximal temperatur (koppar) – Som namnet antyder, att användas där höga temperaturer finns. Jag har använt de här sakerna på mina huvudpackningar på samlaren med bra resultat. Det hjälper till att täta packningen och hjälper den också att hålla längre. Denna produkt är bra upp till 700 ° F intermittent. Den fungerar också för att täta vätskor. / li>
  • Ultragrå styvt vridmoment (grå) – Åtta gånger mer flexibel än kork / kompositpackningar; tre gånger mer oljebeständig än konventionella silikoner . Temperaturintervall -65 ° F till 500 ° F (-54 ° C till 260 ° C) intermittent. Används där du förväntar dig mer flexibilitet än normalt.
  • Ultra Blue Multipurpose (Blue) – Som namnet antyder är detta ett universalpackningsmaterial. Temperaturintervall -65 ° F till 500 ° F (-54 ° C till 260 ° C) intermittent. OEM specificerad för många olika applikationer.
  • Sensor-Safe Blue (Blue) – RTV för allmänt bruk. Kommer inte att störa O2-sensorer. aturintervall -65 ° F till 500 ° F (-54 ° C till 260 ° C) intermittent.
  • High-Temp Red (Red) – Universal, men kan användas i högtidssituationer.Inte så hög temp som Ultra Copper. Temperaturintervall -65 ° F till 650 ° F (-54 ° C till 343 ° C) intermittent.
  • Sensorsäker högtemperatur (Färg okänd – Antag att svart) – Samma som High-Temp Red, men vann inte tuffa O2-sensorer.
  • Vattenpump & Termostat (okänd färg – antag svart) – Specificeras där höga koncentrationer av vatten och glykol finns.
  • Automatisk växellåda (Färg okänd – Antag svart) – Specificerad för automatväxellådspackningar. Motstår trannyvätskor.
  • Växellådsolja (färg okänd – Antag svart) – Används på differentiella höljen för att täta in växellådsolja.

• Packningstätningar

  • High Tack (Färg okänd – antag svart) – Används för att täta packningar. Hjälper till att hålla packningen på plats även vid montering. Temperaturområde -65 ° F till 500 ° F (-54 ° C till 260 ° C).
  • Hig h Tack Spray-A-packning (Färg okänd – Antag svart) – Samma som High Tack, men i sprayform.
  • Koppar Spray-A-Gasket Hi-Temp (Copper) – Används för att täta saker som metallhuvudpackningar. Får inte användas med alla huvudpackningar, eftersom vissa redan har tätningsmedel inbäddade i de yttre lagren. Som namnet antyder är detta en spray på tätningsmedel.

Denna lista är inte uttömmande. Som du kan säga används samma färger (väl huvudsakligen svart) om och om igen av olika skäl. Du kan också se att det finns mycket överlappning mellan de olika tätningsmedlen. Ett tätningsmedel kan användas i många olika applikationer. Saker att komma ihåg är att några av tätningsmedlen fungerar bättre för vissa applikationer .

Det bästa är att läsa paketet och bestämma vad som ska vara bäst för din speciella situation , oavsett vilket märke eller färg det kommer i.

Kommentarer

• Fantastiskt svar. Jag ville bara tillägga att efter 20+ år av experimenterande använder jag Right Stuff svart för allt utom turbopackningar (som jag använder ultra koppar för) och trådlåsning. Rätt saker förseglar NPT-beslag som bär olja. Jag tror att AN och BPT (ingen avsmalnande) är överlägsna, men om du använder NPT får rätt saker att täta och förbli förseglade.

Som AZ-butiksägare i 39 år använder vi blå silikon för typiska packningsanslutningar OCH alla kylsystem eller vattensystemanslutningar. Vi använder rött för avgasgrenrör och avgasanslutningar. Vi har aldrig sett en O2-sensor som dog på grund av silikonföroreningar. En O2-sensor är ett batteri, en dag kommer den att dö precis som i ficklampan. Vi har hittat att många har fastnat vid 0,1 volt (intervallet bör vara 0,1 till 0,5 ) och när vi skapar ett rikt ELLER magert tillstånd rapporterar de inte det och då är det klart att det är dött. Vi tror att silikonförorening kan ha varit sant under de senare 90-talet men inte nu. Vi använder Permatex på gängade metallbeslag och jag använder det på vår ranch när vi kopplar samman koppar- eller galvaniserade rör eller beslag. Framgången för din reparation beror på rengöring gör du. Vi tvättar allt efter att vi har rengjort det för att avlägsna lösningsmedlet, bromsrengör och kolrengöringsrester. Vi ser också till att de två ytorna är plana. Om inte, kan jag fixa divot med epoxi eller kan jag slipa / nivå en liten bula eller kan jag justera för den.

Allt silikon är anerobt och torkar / hårdnar på grund av bristen på fukt. ultra vad som helst av locktite är sensorsäkert, rött, grått, blått, svart.

Korrekt användning beror inte bara på vätskan som ska förseglas, utan trycket måste inkluderas, dvs turbos. Packningar och tätningsmedel är lika och kombinerade ordentligt är toppmoderna. Kombinerade halvt är skit. Lär dig. Om du limmer en sida av en packning säkert (packning) och gre så den andra sidan kommer den aldrig att blåsa ut eller läcka. Det har ett ankare på ena sidan och det ger värmeutvidgning med fettet på andra sidan. Till och med turkad ner böjer den sig men bara så mycket under värme och tryck och återgår till sin ursprungliga styrka, integritet när den svalnar.

Jag älskar att använda ultra svart för avgaser på heta stavar som kommer att tas isär så småningom, skjut in det på båda rören och dra åt u-bultarna precis tillräckligt till där det inte vrids längre, låt sitta tills imorgon och kör. Om du inte gillar ljudet och vill växla, kommer de direkt ifrån varandra. Om du gillar den håller den i flera år och ändå skiljer sig enkelt när ljuddämparna ruttnar ut.

Kommentarer

• det finns vissa situationer, t.ex. högt tryck där fett ska aldrig användas och packningen ska monteras ” torr ”.

De rätta grejerna är mycket tät silikon och flyter inte bra.Men är förmodligen den vanligaste gå till. en typ jag inte såg i din lista, flytbar silikon mycket tunn vätska som silikon kommer klar och marknadsförs för att täta luckor i winshield-tätningar. Jag använde den för att försegla takreparationer på vissa campare. Beroende på material. Men jag antar att det fungerar när det används. Inga comebacks … Hemligheten med en långvarig ingen tätningstillverkarens tätning är ytbehandling. Aceton, denaturerad alkohol eller grejerna i ditt medicinskåp kommer till och med att fungera eller ett vax- och fettborttagningsmedel för hela häxtorkningen på våt och använd sedan en annan trasa för att torka av våt. Meaniing låt det inte torka innan det torkas bort med en ren trasa. Om inget annat tvål och vatten skölj väl och en avfettningsmedel som windex som inte kommer att finnas kvar. Det finns också 2 vanligare anaeroba packningstätningar. Den ena är flexibel, den andra mer styv och använd widley för metallflänsar anaeroba förseglare har en reaktiv egenskap mot metall som hjälper till att härda i en luftfri miljö och de är motståndskraftiga mot lösningsmedel och nästan allt annat.

För att svara på dina frågor:

Ignorera färger – kontrollera specifikationer online innan du handlar. Färgerna ändras efter märke. Andra specifikationer än temperaturbetyg:

- full cure time - return-to-service time - fluid type resistance* - tighten-wait-torque vs torque-and-done 

* Låt dig inte hänga på alla typer. RTV för överföringar kommer att vara helt bra för din vattenpump. Jag köper bara temp och använder det för allt (ingen RTV för bensin)

Jag ogillar personligen alla packningsmaskiner som inte kan dras omedelbart. Jag kan tolerera åtdragning och väntar på botemedel, men jag verkligen inte ”t vill behöva gå tillbaka för ett andra, sista vridmoment. En sak om RTV-förseglare, de måste bota innan de tas i bruk igen. Om du vill montera och använda omedelbart, överväga anaerob förseglare eller höger grejer. Se vad skillnaden är nedan.

Jag vill klargöra några missuppfattningar som jag ser om RTV-kisel och anaeroba produkter. Detta är viktigt eftersom de inte är utbytbara i alla situationer. Först och främst betyder anaerob det botar ”utan luft” (specifikt syre), inte ”utan fukt”. ( http://instantca.com/articles/anaerobic-adhesives/ )

Denna härdningsmetod har flera konsekvenser: Anaeroba produkter kräver täta, bearbetade ytor för att täta syre när de dras åt ordentligt. De täcker inte luckor eller tomrum och täcker inte löst sittande (utstansade) delar. p>

På plussidan har de en snabb härdningstid – så lite som 15 minuter – när de används som de är avsedda när de används med gaspedaler / primers. Och de behöver inte vridmoment. De är det perfekta valet när du behöver använda din montering snabbt.

För det andra bota RTV-kiselprodukter genom exponering för fukt , inte brist på fukt . ( https://acc-silicones.com/faq/rtv-silicone-meaning ) Silikoner är därför inte anaeroba produkter. En fördel med RTV är deras förmåga att överbrygga luckor mellan mindre än perfekta parningsytor. Nackdelen är att de kan ta upp till 24 timmar att bota innan de tas i bruk.

Om du vill ha det bästa från två världar, är Right Stuff en elastomer (fukthärdning) som tätar de flesta ytor och kan tas i bruk så snart den dras åt.