Jag applicerade Thompson vattentät halvgenomskinlig fläck på slipat och rengjort däck (tryckbehandlat trä ungefär ett år gammalt) Det var trevlig torr sommardag med temp runt 70 och jag började först använda en spruta för att applicera fläcken och försökte sedan sprida fläcken jämnt med en applikator. Däck ser dock hemskt ut med ojämnt fläckade områden överallt. Det kan vara för sent att färska däcket med liknande eller mörkare fläckar eftersom däcket stöter bort vatten nu. Finns det några knep för att åtgärda detta? Eventuella kommentarer kommer att uppskattas.

Tack.

Kommentarer

Svar

Tja, låt oss se vad instruktioner säger.

Applicera med en yttre färgkudde, pensel, rulle, dopp- eller kompressionsdriven spruta Ta bort överflödigt innan det torkar genom att omfördelas till torra områden eller torka av det …

Se till att du gjorde det. Ärligt talat när du arbetar med en beläggning för första gången skär jag tänderna med borste / rulle / uttippning eller vad som helst är det ”normala” sättet att applicera produkten på. Jag uppgraderar bara till mer ”effektiva” metoder efter att jag har Popeye-armar från att göra det manuellt Många människor hoppar rakt fram till den mest tekniskt tunga eller ”effektiva” metoden, bara för att fångas upp i okändhet med produkten eller verktyget. Exempel.

Endast ett skikt rekommenderas. Ett andra skikt kan läggas till om mer färg önskas.

T his är målarföretagsprat för ”Två skikt krävs” 🙂

Låt det första skiktet torka cirka 2 timmar. Andra beläggningen måste appliceras inom fyra timmar efter den första appliceringen.

Varje produkt har ”ommålningstider” när beläggningen är tillräckligt stabil för att ta en andra beläggning , men ändå mjukt nog för att nästa skikt ska kemiskt bond . Här är reglerna för denna beläggning.

När du saknar dina ommålningstider måste du nu ”slita” lagret. Du försöker inte riva ner den, du försöker bara lyfta glansen från ytan och ge den mikroskopiska berg för att göra ytan tillräckligt grov för att nästa päls ska * mekaniskt bond.

Det här är inte ”full-on sand-down. Du kan få det gjort med gröna Scotchbrite-dynor eller stålull eller en trådborste.

Då skulle jag prova en andra päls och vid behov en tredje, så planera din dag så att du kan slå det 2-4 timmars ommålningsfönster.

Håll framkanten våt och fördela vattentätare jämnt . Detta hjälper till att undvika varvmärken och hålla färgen enhetlig.

Och var mycket uppmärksam på detta. När du inte håller en våt kant, din överlappning blir en andra päls och fördjupar färgen. Detta är ännu en anledning att inte ”utforska” en ny kombination av produkt- och applikationsutrustning. Jag förväntar mig att den normala appliceringsmetoden är rull / bricka; hålla fast vid det. Google ”tippa ut borsten” för att göra rullningen ännu mer enhetlig.

Kommentarer

  • Tack för en påminnelse. " Många människor hoppar direkt till de mest tekniskt tunga eller " effektiva " metod " är nyckeln. Jag såg en youtube-video av den här killen som sprutade fläcken med en handhållen elektrisk spruta och jag blev kär i tanken att göra det för mitt däck istället för mer tidskrävande men stadig metod. En lärdom.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *