Min bakre växelkabel slog precis igår. Det gick sönder utan några riktiga varningar som jag kan minnas. Det bröt snyggt precis vid huvudet, som förblev inuti växeln (en Shimano).
Om jag minns rätt bröt det redan förra året men eftersom jag inte gör mycket avstånd undrar jag om det här är Jag hade bytt kabeln i en lokal butik och jag måste säga att jag inte vet vilken kabel de satte i, men det verkade ganska billigt.
Jag isolerade några möjliga orsaker:
- Jag växlar för ofta / för många växlar samtidigt. När jag cyklar i en stad tenderar jag att snabbt växla ner när jag närmar mig rött ljus och backa upp när det blir grönt. Ska jag istället stanna i en övre växel och använda mer styrka för att komma igång? Eller kanske bara byta framväxeln en gång?
- Jag lägger inte riktigt på något underhåll i växeln, ska jag kanske smörja den då och då? Speciellt eftersom cykeln är parkerad under en skjul, men inte i ett stängt garage.
- Kanske är växeln skadad, jag köpte den här cykeln från andra sidan, den har synligt drabbats av några fall, men den yttre skadan är minimal.
Eller är detta en helt normal händelse?
Kommentarer
- Att ha någon kabel misslyckad efter bara ett års regelbunden användning är ett problem, speciellt eftersom du inte verkar ha missbrukat det. Jag har cyklar som jag ' har använt i årtionden utan problem med redskapet Men jag föreslår att du uppdaterar frågan för att säga vilken modell av Shimano växelspaken är, om det finns ' en specifik fråga som folk känner till.
- @andy I ' ts handlar inte om shimano-kabel, som OP säger, den ersattes l förra året. Ibland kan du få en dålig kabel.
- Möjligen installerades den ursprungliga kabeln fel och den nya sattes in för att matcha den gamla. Eller det kan finnas skador eller en lös del. Det är ' det är värt att öppna växeln om du kan (ofta finns det skruvar som håller ett lock på plats) bara för att se vad som händer inuti. Men det första steget är att ringa cykelbutiken och förklara vad som hände, eftersom de mycket väl kan fixa det som ett garantijobb.
- Om det är orsaken till vädret, skulle du se betydande rost på det inre kabeln när du drar ut den. (En antydan till rost / korrosion här och där är inget problem.) Men hur styv är växeln normalt? Det kan hända att kabeln utsätts för mycket kraft eftersom spårväxeln är riktigt styv eller kabeln är felaktig.
- Att flytta ner många kugghjul snabbt på baksidan är helt bra om du håller trampa . Om du inte ' t ' kommer det att bli svårare att trycka på spaken eftersom du ' åter skjuter växeln mot kedjan mot kedjehjulen. På en cykel byter jag nästan aldrig fram – nästan plana vägar och bara några hundra meter mellan trafikljus.
Svar
Det är inte ovanligt. Vissa Shimano-växlar är benägna att bryta av nära huvudet i växeln och det kan vara en bugger att få ut lite från växeln. Min fru har Ultegra 9sp och jag måste byt ut kabeln var 12: e till 18: e månad.
Nu kan hon se när den börjar bråka eftersom förskjutningen blir tvivelaktig innan den helt går sönder.
Kommentarer
- Det är en bra punkt att när en kabel börjar gå sönder kan du vanligtvis känna att den " ger " som enskilda delar av kabeln går sönder och ofta känns det " svampigt " när det ' har blivit ungefär 2/3 trasiga.
- Jag ' Jag accepterar det här svaret när jag kommer ihåg att jag kände min kunde börja vika för en tid sedan … Hade bara ' inte mycket uppmärksamhet åt det.
- Jag ' har bytt ut min 5800 bakkabel var sjätte månad. Jag rider 80-100 km per vecka och växlar ofta. Ändå verkar det överdrivet. Jag ' har hört att detta är ett problem för Shimano 5800/6800/9000-serien. Skiftning är bra tills det går sönder …
Svar
Det är ovanligt att behöva byta kablar var år skulle du förvänta dig flera års livslängd under normala omständigheter, även utan underhåll. miljö, eller det kan bara vara så att ditt minne spelar knep. Men oavsett anledningen är bromskablar öre att byta ut.Skaffa några anständiga nu – du kan lika gärna byta ut växelkablarna också om du har någon – snd börja föra någon form av underhållslogg bara så att du tar bort alla tvivel om när delar byts ut. (Vissa webbplatser hjälper till exempel här.) Och när du byter ut bromskabeln, ta en titt online om vad du kan göra själv för att maximera livslängden för den nya kabeln. Det handlar mest om att smörja dem på rätt ställe, men det här är något du inte behöver oroa dig för ofta – saker som din kedja kommer att kräva mycket mer frekvent uppmärksamhet
Kommentarer
- Tack för rådet, jag ' Jag kommer att hålla reda på detta kabelbytesproblem.