Skillnad mellan Road / Mountain Hollowtech II bottenfästen?

Jag kommer att begränsa det här svaret till Shimano Hollowtech II BB enligt frågan. Vissa andra märken gör det lite annorlunda.

Fjädrande vevspindlar på fjällen är längre än vägspindlar, och deras respektive bottenfästen är dimensionerade för att passa den ena eller den andra. Shimano BBs har en plasthylsa som förbinder de två kopparna som skyddar lagren från att vatten droppar ner från sadelstolpeöppningen och annan förorening. Den hylsan har en fast längd, så att om det ska användas kopparna måste vara så långt ifrån varandra (ge eller ta en liten marginal för avvikelse från den exakta nominella skalbredden, dvs. 67,95 mm). Detta är inte det enda potentiella problemet med att matcha berg och väg, men det är det första som kommer att hindra en massa potentiella hack-typ-lösningar som innebär att man lägger till eller tar bort distanser från att kunna arbeta.

I början, när externa vevar kom ut, hade vägcyklar mest (BB30 fanns i framväxande form) alla 68mm gängade ISO-skal (70mm för italienska) och berg hade antingen 68 eller 73. E-typ (fäste-typ i nomenklaturen på bilden nedan) spårväxlar och kedjespärrar måste också rymmas av MTB-bottenfästen, vilket görs genom att hålla kopparsidan på drivsidan tunnare än vad den annars skulle kunna vara och köra en distans om de ”re inte används. (Frontspårare av E-typ och många kedjehållaranordningar monteras fastspända på plats under höger BB-kopp.)

Vägvänliga vevar och deras bottenfästen använder inte några distanser mellan kopparna och skalet. externa vevar har längre spindlar och bottenfästena kommer vanligtvis med distanser för att rymma både 68 och 73mm skal, vardera med eller utan en E-typ spårväxel eller kedjeenhet under koppen. än 73 mm + e-typ FD eller kedjanhet, och kedjelinjen förblir densamma, oavsett skal och distanskonfiguration. (Det som komplicerar är att jag tror att det finns några Shimano-berg-BB: er som inte har separata distanser för e-typ eller kedjanheter, men ändå använder 2,5 mm distanser för att anpassa sig till antingen 68 eller 73 mm skal.) Och vägkedjelinjen är en olika, mindre antal, igen samma oavsett ISO eller italienska.

(Från Shimano-serviceinstruktioner för många externa MTB BB-modeller)

Vad kan fås att fungera förutsatt att man är villig att avstå från plastskärmen (som faktiskt gör mycket arbete) och / eller lägg till distanser som inte levereras är en annan fråga.

För att vara tydlig är ett 68mm skal detsamma på både ett berg och en vägcykel, och andra kompatibilitetsproblem som kedjedrev och kedjelinje trots endera vevtyp med tillhörande BB kan installeras på en 68, säg i syfte att sätta en vev på en hybrid för att göra den mer ”väg” eller en bergsvev på en vägcykel för att göra den mer ”turnerande”. 73 mm skal kräver bergsvevar.

För att uttrycka det på ett annat sätt: Säg att du har en vägvev, ett berg BB och ett 68 mm skal. Om du installerar BB i skalet som avsett, ”Jag kommer att upptäcka att spindelns spets som sticker genom den vänstra koppen är otillräcklig för att klämma fast den vänstra veven, eftersom den är fysiskt kortare än en fjällvev. Om skalet var 73 mm skulle situationen vara exakt densamma, även om du skulle ha använt färre distanser för att komma dit. Om du försökte inte använda distanserna, skulle den fysiska längden på plastskärmen hindra kopparna från att kunna vrida sig ordentligt mot skalet. Om situationen vändes, säg en bergsvev, väg BB, och 68 mm skal, om du installerar BB enligt vad som är avsett än du har överflödig spindel som sticker ut ur BB. Om du lägger till distanser under kopparna för att ta upp slaken blir plastskärmen för kort för att passa inuti och inte gör sitt jobb ordentligt.

Tjockleken på själva kopparnas yttre delar, mätt ured från skalkontakten till vevkontakten är inte heller densamma mellan berg och väg. Väg ISO är cirka 11,2 mm och berget är 10,2 mm. Jag tror att orsaken till skillnaden är att vägen hanterar de två olika skalbredden (68 för ISO och 70 för italienska) genom att de italienska kopparna är 1 mm tunnare i denna dimension.Mountain hanterar de olika skalbredderna (68, 73, plus behovet av att ta emot e-typ och kedjeenheter) genom att tillåta olika distanskonfigurationer.

Vissa andra företag, nämligen SRAM / Truvativ, fungerar annorlunda eftersom plasten sköld glider in i koppen, vilket skapar en situation där samma Truvativ / SRAM Team GXP för ISO är den generiska ersättningen BB för nästan alla SRAM och Truvativ externa lager vevar för ISO-gängade skal, berg eller väg. Den levereras med två 2,5 mm distanser som ska användas i fallet med en fjällvev på ett 68 mm skal.

Kommentarer

• Betyder detta att använda en MTB BB (med distanser) på vägcykel kommer att fungera, men du byter kedjelinje?
• @mattnz Jag läste svaret tvärtom: MTB BB är tänkt att vara utrustade med distanser men på en vägcykel (på grund av en kortare spindel) kan monteras utan distanser.
• @mattnz Ja, tillsammans med en fjällvev. Redigerad för att försöka göra detta tydligare. En Shimano mountain BB med sin plastsköld på plats kan bara fungera med en fjällvev.
• @NathanKnutson vad sägs om MTB BB (inga distanser) med en vägplastsköld?
• @Rider_X Det finns många permutationer där hårdvaran som kommer i BB-rutan justeras i någon eller annan riktning, och jag ' har gjort nästan ingen av dem från första hand så jag kan ' talar inte riktigt till dem. Det beror bland annat på om det skulle resultera i att den bärande dimensionen ansikte mot ansikte är vad veven " förväntar sig " det ska vara, som slutar vara en given när du ' tar bort eller lägger till distanser förbi vad ' tänker.