idag kunde min bil inte starta på grund av dött batteri. Batteriet är inte gammalt, jag lämnade helt enkelt min instrumentkamera fäst i några dagar utan att använda bilen … Jag är ensam hemma och min bil är i en svår position att placera en annan bil bredvid och ladda batteriet genom ledningarna … Jag har ingen extern batteriladdare eller något att ladda batteriet med. Detta är en irriterande situation. Så jag fick en idé (för framtida liknande händelser): I grund och botten är allt du behöver för att ladda batteriet något som kan ge en spänning större än 12v, med en bra strömstyrka, en stund och fästa det i batteriet, vänta och starta bilen. Jag såg människor som använde laptopladdare, AA-batterier etc. Jag undrade om jag kunde göra detta med en powerbank eller till och med en mobil laddare. Min telefon kan hantera 12v och laddarens effekt är 12v 1,5A, ganska hög. Min kraftbank är istället 5v 2.1A. Genom att ha en USB-transformator kunde jag ansluta den till elbanken och ha något som 15V 0,7A … Är det möjligt? Kan detta ge bilbatteriet tillräckligt med juice för att starta? Hur lång tid skulle det ta att ladda batteriet enogh för att starta bilen? Vilken är den bästa spänningen för att ladda batteriet? Var hittar jag en USB 5V till xV-transformator? Tack och ledsen för min dåliga engelska

Kommentarer

  • 15V vid 0.7A skulle fungera, men det skulle ta flera dagar att ladda ett bilbatteri helt. Vad är en ” USB-transformator ” och hur skulle du få 15V ut ur den?
  • USB-förbrukningsmaterial sätts ut 5vdc, så en transformator fungerar inte. Du måste tänka om detta från en annan vinkel, och det är att köpa en hylsladdare. Ditt tänkande när det gäller USB, som kanske har 1% av strömmen du behöver.
  • Ta en titt på din försäkring. Mer än troligt har den en ” vägassistans ” som ger någon möjlighet att starta din bil om batteriet har gått ur.
  • Killen jag såg använde 12 AA-batterier (cirka 18 V) med en strömstyrka som gick från 2,2 A till cirka 1,4. Så det var ungefär 40w och batteriet laddades på 10 minuter för att sätta på motorn (jag vet inte ’ för att ladda batteriet på 100% förstås). Om min kraftbank kan ge 10W, om jag kan chef för att få en spänning högre än 12v, skulle jag inte kunna ladda var nog för att starta på cirka 40 minuter, har jag fel?
  • $ 35 på Amazon Prime, sparar dig besväret att behöva uppfinna nya hjul.

Svar

Alla bilhoppningsenheter kommer att göra, till exempel http://www.walmart.com/ip/Schumacher-Instant-Power-500-Peak-Amp-Jump-Starter/13005748

ange bildbeskrivning här

Billigare, enklare, och mer tillförlitlig än att leka med saker du hittar i huset.

Kommentarer

  • Ställ en enkel fråga, få ett enkelt svar. 🙂 mina tankar exakt.
  • usel svar. Varför släpa runt den här 10 lb-enheten när du kan få en som ’ är 1/4 i storlek och 1/10 vikt och till och med kostar mindre och fungerar lika snabbt? Se Jason ’ s eller mitt svar …
  • Japp. Ett ” usel svar ”, men i rätt tid. Jag ’ är ganska säker på att OP har startat sin bil nu.
  • Japp, men huvudmålet för SE är att få de bästa svaren som är mest tillgängliga för många Av människor. Inte för att svara på engångsuppgifter.
  • Detta svarar inte ’ inte på frågan.

Svar

Först och främst inser jag att ditt mål är att ladda bilbatteriet, men notera att det typiska tillvägagångssättet är att bara starta bilen (du måste mata ut några hundra ampere under en kort tid för att starta en bil). För det andra, förutsatt att din generator fungerar korrekt, behöver du inte ladda bilbatteriet, du behöver bara starta motorn. Generatorn tar över därifrån och laddar upp bilbatteriet igen.

Hur som helst, jag vet att det här inte svarar direkt på din fråga om hur du bygger din egen, men det finns dussintals produkter som detta som redan finns, är tillräckligt små för att passa i fickan, har en USB-port för laddning av enheter samt kablar för att starta en bil och laddas på bara några timmar, t.ex.:

ange bildbeskrivning här

Den som avbildas ovan kostar $ 40 USD, är ett 8000mAh kraftpaket med en USB-utgång för laddning av enheter, en USB- och fatingång för att ladda sig själv, en startstartutgång med 300A vevström (du kan göra ungefär 10-ish börjar med den när den är fulladdad), och den passar i min ficka.Jag äger den här, den är jättebra (jag vill inte göra detta till en annons, så jag ska inte nämna produktnamnet, men de är lätta att hitta).

Så du kanske vill överväga en befintlig produkt.

Beroende på vilken typ av fordon du har och terrängen omkring dig kanske du bara kan starta det också.

Kommentarer

  • Jag ’ en nybörjare här så min röster räknar inte ’ än, men det här är det absolut bästa svaret. Jag har en liknande enhet (annorlunda märke och det fungerar bra.) Är det inte OK att posta en Amazon-länk ? Du nämner att jag inte vill göra detta till en annons, så jag vann ’ t heller.
  • Det nuvarande topprösta svaret har en länk till en helt föråldrad produkt på walmart, så det verkar som om länkar är OK. Jag har en av dessa: amzn.to/2le9uec fungerar bra men det finns konkurrenskraftiga produkter för halva pris nr w – $ 39!
  • @MatthewElvey Det ’ är helt OK att skicka en Amazon-länk. Jag att inte lägga upp dem är bara personlig preferens, och är inte ’ inte riktigt relaterad till den här webbplatsen. Min bild har redan en del gratis reklam i det, men jag föredrar att inte fortsätta det genom att göra det lättare att köpa. Det kan också finnas bättre produkter där ute, jag vill inte ’ att det ser ut som att jag ’ antyder att bara en produkt är lämplig (speciellt om det ’ faktiskt är en skitprodukt och jag bara inte ’ inte insåg det). Plus, som du märkte, kan produkterna bli föråldrade. I det här svaret ville jag bara säga att produkter som detta existerar .
  • @MatthewElvey Btw, eftersom vi ’ har brutit tätningen på Amazon-länkar (lol) har jag också en av amazon.com/gp/product/B01D42TYFC , vilket är lite dyrare, men är 18000 mAh med en 600A vevutgång, och har också en generisk DC-utgång med variabel spänning, och laddar helvetet ur min mobiltelefon, har USB-portarna en ogudaktig max utström. Den på min bild är dock cool eftersom den passar i fickan.

Svar

Tre saker :

  1. De aktuella strömmarna behöver tjockare kablar eller de smälter.
  2. Köp ungefär en batteriladdare för ungefär samma kostnad för att tippa med allt detta. Om du inte har ett eluttag i närheten av där du vanligtvis parkerar, antingen skaffa en ordentlig förlängningssladd eller lära dig hur du kopplar ur och tar bort ett bilbatteri, ladda det hemma.
  3. Eftersom du säger din dashcam är vad som dödade ditt batteri, kanske du vill ändra strömkablarna till din dashcam. Just nu låter det som om det får ström direkt från batteriet, istället använd strömkablar som bara är på när tändningsnyckeln är vid ”tillbehören ”eller” på ”-positionen. Radio, cigarettändare och värmefläkt använder sådana anslutningar.

Kommentarer

  • Inte alla lättare sockets gör. Till exempel i min ford transit är tändaruttaget alltid på (så jag ’ har lagt till ett dubbelt uttag + USB bytt av ett relä som körs från radiokabeln).

Svar

I teorin kan något liknande fungera men vi pratar laddningstider i dagar och inte timmar. Gå köp själv en billig batteriladdare. Om du verkligen insisterar på att prova letar du efter en 5-14V DC-DC-omvandlare.

Svar

I grund och botten är en kraftbank konstruerad för applikationer med låg effekt och ett bilbatteri skulle falla i kategorin med hög effekt. Så du skulle använda kraftbanken för något som den inte är avsedd för. Jag skulle definitivt inte rekommendera det.

Att komma in i de tekniska aspekterna av det:

Det första du vill tänka på är Ah-betyg för din kraftbank och bilbatteri. Vanligtvis skulle en mobiltelefons kraftbank (förutsatt att den är mycket kraftfull) ha en laddningsgrad på cirka 10 000 mAh (det vill säga 10 Ah). Ett bilbatteri har i allmänhet en laddningsgrad på ca. 70 Ah. Även under ideala förhållanden och förlustfri energiöverföring skulle du behöva 7 sådana kraftbanker för att ladda bilbatteriet. Du behöver inte ladda bilbatteriet helt för att starta bilen. Så, låt oss säga att du försöker ladda batteriet till 50% av dess kapacitet. Detta skulle fortfarande behöva 3,5 gånger laddningsinnehållet i din kraftbank.

Låt oss anta att du har fyra sådana kraftbanker. Nu är laddningsproblemet löst (helst !!). Men den kritiska faktorn här är om din kraftbank kan leverera ström vid den erforderliga effektklassificeringen. Du har sagt att din mobila kraftbank har 5v 2,1 A-betyg.

Så det är maximalt uteffekt 5 X 2,1 = 10,5 W.

Generellt skulle ett bilbatteri kräva en laddningsström på åtminstone 1A vid en volym högre än dess utgångsspänning.Bilbatterier laddas vanligtvis med en spänning på ca. 13,5v. Så, den effekt som krävs för att ladda batteriet är 13,5 x 1 = 13,5 W (helst).

Därför kommer din kraftbank inte att kunna ladda batteriet även under ideala förhållanden eftersom effektvärdena inte matchar. I realtid skulle laddningskretsar innebära mycket strömavbrott vilket gör saker och ting värre. Jag skulle inte rekommendera detta!

Kommentarer

  • Tack för turns svar. Jag vill inte ’ ladda batteriet till 100%, inte ens 50%. Bara det minsta för att starta motorn (som jag antar att den ’ inte är så hög). Jag såg en kille som med 12 AA-batterier sätter igång motorn efter 10 minuters laddning. Att ’ handlar om 18v vid 2,2 till 1,4A i 10 minuter (che visade alla information om laddningen) … Varför skulle du säga att batteriet kräver 1A för att avgift? Med 0,7A skulle ’ inte helt enkelt laddas långsammare? Vad sägs om USB-laddaren på väggen som matar ut 12v 1,5A (18w). Skulle den kunna ladda batteriet? Tack

Svar

En sådan produkt finns redan och finns tillgänglig, åtminstone i Storbritannien.

http://www.argos.co.uk/static/Product/partNumber/1985289.htm

Svar

Nej, din vanliga mobiltelefonladdare (väggvarta) kommer inte att släcka nästan tillräckligt med ström för att starta en bil, även om den släpper ut 2.1A vid 5v eller 1.5A vid 12v ( det skulle vara en konstig mobiltelefon !!! Jag slår vad om att du läser igenom specifikationerna.) Men en av jumbo-stora mobiltelefonbanker kan lägga ut tillräckligt med ström för att starta en bil – det är därför som vissa kommer med adaptern för att göra detta är möjligt. Om du försökte köra tillräckligt med ström för att starta bilen genom en cigarettändare skulle du troligen slå en säkring – (eller värre smälta en tråd och eventuellt starta en eld) så att enheterna som fungerar via tändarporten istället behöver matas långsamt tillräckligt med laddning till batteriet ”tills det räcker för att starta bilen.

Det du vill ha är vad Jason C gav i sitt befintliga svar (vi kan kombinera svar …)

Jag har en av dessa: http://amzn.to/2le9uec fungerar bra men det finns konkurrenskraftiga produkter till halva priset nu – $ 39!

Den här är $ 19,99 på Amazon. Priserna fortsätter att sjunka! (men för närvarande är det bara 4, stjärnor och den som Jason länkar till är 4,5 stjärnor …)

Svar

Detta kommer att gå emot en massa andra saker här.

Batterierna regenererar lite ström genom kemisk reaktion om du har en motor som har en låg kompressionsstartcykel AKA inte hög prestanda kan du kanske låta batteriet sitta urkopplat i ungefär fem eller sex timmar och försöka starta fordonet med strålkastarna släckta. Du kopplar bort batteriet så att parasitavlopp inte skadar dina chanser detta hjälper om ditt batteri är svag och inte helt död. Om ditt batteri är gammalt kanske du inte kan göra det. Jag har framgångsrikt gjort detta på vägen. Även om du har en manuell växellåda kan du starta bilens dofter som låter dig cykla startmotorn och få motorn att gå men det fungerar inte heller om bilbatteriet är helt urladdat.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *