Ofta i mitt jobb när någon blir en enda kunskapskälla eller på annat sätt har en färdighet som ingen annan i teamet eller avdelningen har, är ett vanligt uttryck:
Om John träffades av en buss skulle det inte finnas någon som vet tillräckligt om vad han gör för att ta över.
I tror inte att den här frasen är specifik för mitt jobb eftersom det också verkar vara en vanlig fras i artiklar jag har läst online, till exempel:
http://37signals.com/svn/posts/3023-why-programs-become-territorial
Min fråga, vad är ursprunget till denna fras och finns det någon anledning att den uttrycks som ”träffad av en buss” istället av ”i en flygolycka” eller något annat helt?
Kommentarer
- Jag ' har lärt mig om det som " truckfaktor " och jag misstänker att frasen har myntats i någon bok om projektledning (möjligen om programvaruprojektledning specifikt, men jag ' m inte säker).
- På min sista arbetsplats kallades det också som " Busstestet " som i " Om John inte klarar busstestet … "
- I ' har också hört " bussfaktorn " – t.ex. " detta projekt har en bussfaktor på 1 ", om det beror på att en viss person inte är sjuk.
- Det är mer bekant för mig som " nedslagen av en buss " (som i Conrad-berättelsen har folk citerat, eller " går under en buss ".
- självklart måste du ' uppfinna en buss för att träffas av en …
Svar
Folk kommer att använda ”hjärtinfarkt”, ”flygkrasch”, ”falla av en klippa” som sätt att beskriva att döden kan hända omedelbart, och de människor som är kvar är bättre förberedda om den dagen händer.
Denna artikel talar om det: Förklararen blir träffad av en buss
Antagligen i mitten av 1900-talet. Det tidigaste exemplet som förklararen kunde hitta av en bussolycka som ett generiskt snarare än bokstavligt exempel på olycka är från Joseph Conrads roman från 1907, The Secret Agent: ”Men försök bara förstå att det var en ren olycka; lika mycket en olycka som om han hade körts av en ”buss när han korsade gatan.”
Svar
För att ta itu med ”varför en buss och inte ett plan” är en del av din fråga: de flesta har många fler möjligheter att träffas av en buss än att vara i en flygolycka, så ”drabbad av en buss ”innebär en större chans att detta faktiskt skulle kunna hända (så du borde planera för möjligheten).
Svar
Mitt idag föredrar kollegor att använda ”hit av ett lotteri” eftersom det ”är en trevligare möjlighet för den vi kan förlora. (Vi säger fortfarande” hög bussfaktor ”, kanske för att det inte nämner vägen” vad händer om Jeremy blir träffad av en buss? ”Gör.)
Vad gäller frasens förekomst, för ett år eller så sedan drabbades en kollega till någon nära mig av den ordspråkiga bussen och dödades omedelbart. Det var en stor störning på hennes arbetsplats. Jag tror att det fortfarande är en ganska vanlig sak att hända. Jag känner inte någon (även indirekt) som var i en flygolycka eller som föll av en klippa. Jag känner till många människor som varit i bilolyckor, men de flesta bilolyckor är inte dödliga.
Saken med att ”träffas av en buss” är att det är plötsligt, eventuellt oundvikligt (jämfört med att säga, får hjärtinfarkt), inga varningsskyltar (jämfört med att man bestämmer sig för att arbeta någon annanstans) och komplett Medarbetaren är helt förlorad för dig utan varning. Men om du tycker att det är lite läskigt, låt mig rekommendera ”hit av ett lotteri” – det får ett leende varje gång.
Kommentarer
- Jag föredrar också " att vinna lotteriet " än att få " träffad av en buss " av exakt samma anledning (de mer positiva konnotationerna). För extra leenden, lägg till " och segla på en båt. " 🙂
Svar
Frasen är från minst 1907 – Joseph Conrads roman, The Secret Agent: ”lika mycket en olycka som om han hade körts av en” buss när han korsade gatan. ”
I 1907 var du osannolikt t o dö i en flygolycka!
Kommentarer
- var flygplan säkrare då?: P
- @Jordaan – mycket säkrare, du ser aldrig en film om en som träffar ett isberg!
- Förutom när talibanerna krävde en jihad på isen. Och att ' är hur global uppvärmning började.
- Är denna fras i samband med organisatorisk risk på grund av beroende av en person ' s färdigheter eller kunskap?
Svar
Denna fras verkar mest vanligt i mjukvaruindustrin. Den första instansen jag känner till är det här inlägget i en Python-programmeringsspråk nyhetsgrupp –
Subject: If Guido was hit by a bus? From: Michael McLay Date: Wed, 29 Jun 94 10:07:42 EDT What if you saw this posted tommorrow. > Guido"s unexpected death has come as a shock to us all. Disguntled > members of the Tcl mob are suspected, but no smoking gun has been found... I just returned from a meeting in which the major objection to using Python was its dependence on Guido. They wanted to know if Python would survive if Guido disappeared. This is an important issue for businesses that may be considering the use of Python in a product. ”Guido” är Guido van Rossum, uppfinnaren och fortfarande ledare för Pythons språkutveckling. Observera att ”buss” här presenteras som ett av ett antal möjliga tragiska scenarier. Jag tror att detta är troligtvis den första förekomsten av detta som en beskrivning av affärsrisken .
Det är ett ganska levande sätt att sammanfatta problemet och snabbt spridit sig till andra mjukvaruprojekt och uppenbarligen därifrån till näringslivet. Jag ser inga bevis för att detta har gått tvärtom (även om jag antar att man kan fråga Michael McLay var han fick idén).