Vad ' är det bästa sättet att ta bort strålkastarkondens?

Du kan ta bort glödlampan och sätta ett par torkmedel i enheten tills den torkar ut. Du kommer att vilja inspektera höljet för sprickor och eventuella brott i tätningen. Du kan använda silikontätningsmedel för att åtgärda läckan.

Om den fortfarande är under garanti skulle jag försöka få dem att byta ut den först.

Jag antar att den största (och mest hjälpsamma) delen av att ta bort strålkastarenheten för att baka skulle vara det faktum att du kan inspektera luftnings- / ventilationsportarna samtidigt.

Jag tror bakning av aggregatet vid 250 är lite aggressivt eftersom det är den temperatur som de flesta av oss driver enheten i 10-15 minuter när vi mjukar upp limet för demontering av huset.

Här är vad jag skulle vilja gör om det var min bil:

1. Ta bort strålkastarenheten per servicen manuella instruktioner.

2. Ta bort lamporna och alla delar / fästen som är lätta att ta bort från huset. Sätt strålkastarlamporna i något som förhindrar att de blir smutsiga / fläckiga / oljiga.

3. Inspektera huset. Om det inte finns några uppenbara sprickor eller brott som går vidare till andnings- / ventilationsportarna … kommer de att ha gummislangar fästa. Du kan enkelt ta bort rören för inspektion och rensning. Använd tryckluft för att blåsa ut gummislangarna FRÅN HUSET. Blås inte luft in i huset eftersom du har goda chanser att få skräp in i kammaren så att du aldrig kommer ut igen utan att helt baka och demontera huset. Om du kan se ett hinder i husporten för någon ventil, försök försiktigt suga ut den ur porten med ett litet vakuum, lödsugare eller liknande anordning.

4. Baka fukt ur huset. Med glödlamporna ute och avluftningsrören tagits bort har du en bra inställning för att vattenånga ska släppa ut under bakning. Placera nu strålkastarenheten i en förvärmd ugn någonstans mellan 120 och 180 grader. Detta är tillräckligt varmt för att huset blir varmt och avdunstar fukten utan att linsförseglaren blir för mjuk. Förmodligen (och det här är en gissning) inte mer än 25 minuter vid denna temperatur … håll ett öga på de punkter där den kommer i kontakt med din ugnsgrill bara för att vara säker. Jag tror inte att dessa temperaturer är tillräckligt höga för att äventyra bostadsintegriteten överhuvudtaget.

5. Återmontera höljet till det tillstånd som det var (även om det är renare jag är säker) med alla rör och glödlampor har installerats om.

6. Installera om det på fordonet och observera områden där vatten kan ha översvämmat ditt hus … det är här du kommer att titta på under de kommande veckorna.

7. Håll andan och hoppas att det bara var en engångs sak.

OBS: Detta hände flera gånger i mina Odyssey-svansar och Jag hittade faktiskt små sprickor i det främre höljet som inte hade sett så bra ut med förseglare i dem så jag bytte ut svanslinserna.

Jag köpte en begagnad bil i januari i år och märkte veckor senare en uppbyggnad av kondens i bara den främre förarsidan. Ganska tunga droppar hade bildats så jag frågade mig och fick veta att jag skulle försöka ta bort glödlamporna och med en hårtork blåsa varm luft in i strålkastaren tills den torkade ut. Ja det gjorde tricket och jag trodde att det skulle vara slutet på det men lågt och se en vecka senare och kondensen var tillbaka. Hur som helst tänker jag nu ta bilen till en återförsäljare för att få bort hela enheten för att se om det finns sprickor eller trasiga tätningar någonstans. MEN idag löste jag problemet med resultat på bara några timmar. Jag tog helt enkelt bort några av de stora lamporna för att få åtkomst till luft och fukt släppa ut. Kanske fanns det inte tillräckligt med ventilation för den enheten och med värmen som skapades av lamporna skulle fukt börja byggas eftersom den inte kunde fly tillräckligt snabbt. Vad jag säger är att prova det själv eftersom det också kan lösa ditt kondensproblem.