Ett flygben är i grunden flygning från en punkt till en annan punkt, (jag är inte säker på om flygbenets antal ökar med beröring och går runt). skulle vilja veta mer om flygbenet under alla förhållanden det vanligtvis ökar och när det återställs.
Det viktigaste också varför är det så viktigt för ett flygplan / flygbolag eftersom det vanligtvis är 1 eller 2 flyg etapp per resa. Från vad jag vet är flygbenet den viktigaste parametern vid inspelning eller lagring av data i NVM men jag anser att flygfasen borde vara tillräcklig.
Kommentarer
- Vad menar du med " NVM "? Denna TLA verkar inte ha någon ASM.
- @ JanHudec NVM = Icke-flyktigt minne; det ' är en dator- / avionikterm som hänvisar till minne där konfiguration, inställningar, underhåll och andra data kan lagras ihållande. / li>
- Om jag förstår det rätt är ett flygben bara en del av en flygcykel – tiden mellan start och landning. Korrekt? Därför ska antalet flygben vara lika med antalet flygcykler under A / C: s livstid.
Svar
När det gäller flygteknik och felloggar är flygbenen bara en datapunkt till. Det är inte viktigare än någon annan datadel, men det har värde. Avionik är inte struktur och bryr sig inte lika mycket om tryckcykler, men det kan vara en faktor – tryckförändringen mellan havsnivå och 8000 hyttens höjd har viss effekt. Det är bara så att flygteknik enkelt kan räkna flygben och det är ett enkelt sätt att organisera felloggarna tillsammans med flygfasen.
Det är användbara data när man försöker hitta grundorsaken till ett intermittent fel i en bit av avionik. Felloggar loggar vanligtvis minst 20 ben innan de ”rullar över” och skriver över gamla data. Med vissa flygplan som flyger 6 eller fler ben om dagen, säkerställer att planet kan komma till en bas med underhåll innan felet blir överskriven.
Värdet är förmågan att hjälpa till att upptäcka mönster. Jag har sett fel som bara inträffar första dagen på dagen efter att planet parkerades över natten på en mycket fuktig flygplats. Genom att återskapa villkoren kunde vi kopiera felet. Problemet var ett fel i den konforma beläggningen (tätningsmedel) på ett kretskort som gjorde att fukt orsakade en kortslutning. När enheten hade fungerat i ungefär en timme hade värmen torkat ut den och den fungerade bra.
Svar
Jag tror inte att flygbenet är viktigt för något flygplan utan flygbolag.
skäl till varför de flesta flygningar har en eller två ben är rent ekonomiskt. Flygplan måste köras med ganska hög belastningsfaktor för att vara lönsamma. Om du har en linje med färre passagerare vill du verkligen använda ett mindre plan eller köra det mindre ofta. olika länkar har olika efterfrågan, det är ganska sällsynt att ha många på varandra följande länkar med liknande efterfrågan så det vore vettigt att flyga dem med ett plan som flerbensflyg. Och få människor skulle vilja flyga hela resan eftersom mellanlandningarna tar ganska lång tid.
För flygplan är det viktigaste inte ben, utan cykler , vilket betyder tryckcykler . För flygplan under tryck är materialutmattningen närmast relaterad till cyklerna och eftersom varje cykel också involverar en period med motorer som körs med hög dragkraft är också motorns slitage något relaterat. Det spelar ingen roll om flygplanet ackumulerar 4 cykler i 4-etappsresa eller 4 separata resor.
Kommentarer
- Ja ur materialutmattningssynpunkt , är flygplansunderhåll mer bekymrade över tryckcykler. Men ur andra synvinklar som utredning, analys etc. skulle jag vilja veta flygets betydelse. Till exempel primär flygkontrolldator (del av Flight Control System) medan lagring av fel i minnet lagras datum, tid, flygnummer, flygfas, flygfot etc. Och också är det särskilt viktigt att flygfot, när flygfot ökar basadressen minne ökas för felmagring så att fel kan grupperas per flygsträcka.
Svar
vad är flight ben?
Ett flygben är en resa från ett flygplan, från start till landning.
Användning av termen innebär en flygning med flera ben.
Ur flygplansoperatörens synvinkel är det en mindre del av en total resa som innebär landning på en mellanliggande flygplats. Varje etapp börjar och slutar vid en annan flygplats.
Från punkten syn på en passagerare är det en del av en resa som kan börja eller sluta med en mellanlandning, byte av plan eller byte av flygbolag.
varför är det viktigt för ett flygplan
Det är inte riktigt. Se Jan ”svar angående flygplan cykler .
Det är uppenbarligen viktigt administrativt för schemaläggning och ekonomiskt för att optimera avkastningen etc.