Min fästman och jag reser tillsammans imorgon, och eftersom detta är början på en arbetsresa för mig, var vi tvungna att boka våra flyg separat. När vi bokade lyckades vi få platser bredvid varandra på ena sidan av vårt flyg, men ingen av oss kunde välja platser från början på den andra. För ett par veckor sedan, när jag ringde flygbolaget (amerikanskt) för att försöka länka våra poster eller skaffa oss platser för det benet, fick jag veta att vi bara skulle behöva prova lyckan när vi checkar in.

Snabbspolning fram till i morse, vi checkar in båda för vårt flyg. Vi har inga platser nära varandra och det finns inga öppna platser så vi valde att köpa uppgraderingar för att välja tillgängliga platser. Jag köpte mitt uppgraderade säte utan problem, men han fick ett fel som inte kunde låta honom slutföra transaktionen. Han ringde flygbolaget och fick veta att eftersom hans biljett var under flygplatskontroll kunde han inte göra några platsändringar förrän han fick till flygplatsen.

Så min huvudsakliga fråga är, vad är ”flygplatskontroll” och varför händer det? Varför skulle hans biljett påverkas men inte min? Det här flyget är den andra delen av en lång resa. Kommer vi att kunna byta plats när vi kommer till vår avgångsflygplats, eller måste vi vänta tills vi kommer till vår uppehåll?

Uppdatering:

Så när vi kom till flygplatsen kunde inte agenten vid incheckningsdisken byta sittplatser. Hon rekommenderade att vi försökte en av de automatiserade kioskerna. Oavsett anledning kunde vi köpa en uppgraderad plats därifrån.

Kommentarer

  • Denna ” Flygplatskontroll ” är en intern sak i flygbolaget och innebär att agenten i telefonen inte kan göra ändringar, men agenterna på flygplatsen kan. De har bara fått olika tillgångsrättigheter av flygbolaget. Observera att om han bokade sitt flyg med en resebyrå men du inte gjorde det, är denna situation inte förvånande eftersom alla ändringar av biljetten normalt måste göras via byrån. Såvitt jag vet ändras detta efter incheckningen för de flesta (alla?) Flygbolag, därför borde du kunna boka din uppgradering på flygplatsen.
  • @ DCTLib Jag trodde att det här kan vara en generisk sak , eftersom googling visade att folk ställde samma fråga om andra flygbolag (som United). Vi checkade in båda redan, om än inte på flygplatsen. Egentligen bokade jag mina via en statlig resebyrå och det gjorde han inte, så det är motsatsen till vad du förväntar dig.
  • det betyder bara att det ’ s ” sista minuten ” och systemet för systemval online gäller inte längre – att ’ alla. det låter väldigt viktigt, men det betyder … ” ingenting ” 🙂
  • @DavidK förutsatt att den federala regeringen, en normal GSA-kontraktsbiljett motsvarar en obegränsad biljett med full biljett, utom inga förstklassiga uppgraderingar eller premiumplatser. Det är därför flygbolaget ger dig alla privilegier. Du är också den sista personen som nekas ombordstigning. Däremot fick din fästman é troligen en djup rabattbiljett och får därför sittplatsen skjuten runt.

Svar

Det är mycket blandning i sista minuten innan ett flyg skickas, eftersom många problem uppstår på scenen. Ett par med ett spädbarn från en tidigare, avbruten flygning kan sättas på den här, men kräver nu en vagn, som endast finns i vissa platser. Någon bröt benet efter att ha bokat flygningen och passar nu inte in i den ursprungliga sätet. Det kan förekomma förändringar i lasten eller ett sista-minuten-köp av en frekvent flygblad som har kaskadeffekter på uppgradering eller standby-prioritet.

Du kan inte låta operatörsteamet på flygplatsen ställa in en platsuppgift endast för bokningscentret för att vända det en minut senare. Som sådant ställer varje flygbolag in en avbrottstid när ett flyg går under flygplatskontroll , det vill säga att myndigheten att göra vissa ändringar är avstängda från reservationer (inklusive telefonagenter, kundinriktade webbplatser och appar och allt annat partnerflygbolag har tillgång till), och dessa ändringar kan endast göras av driftsteamet på flygplatsen.


Ibland flaggas en biljett som under flygplatskontroll när allt det är är ”skrivskyddad” för dig. Ett vanligt exempel är att försöka ändra flyginformation som sittplats- eller måltidsinställningar via en tredje part, till exempel ett partnerflygbolagets webbplats eller en företagsreseportal, som ibland kan visa förfrågningar men inte göra dem. Du kan ibland kontakta det operativa flygbolaget direkt för att göra ändringarna åt dig.

Vid andra tillfällen kan även bokningsteamet hos operatören inte göra det. Till exempel tillåter vissa flygbolag att du bara begär en sittplatspreferens (gång / fönster, och i gamla tider, rökning / icke -rökning), inte en sittplatsuppgift (dvs. för en viss plats), som inte görs förrän på själva flygningsdagen. Jag stötte på detta för några år tillbaka på Lufthansa, bokat genom United före fusionen när ett flyg listades som under flygplatskontroll även om det var veckor före avresan.

Kommentarer

  • Antagligen går båda dessa biljetter genom samma flygbolag, eftersom de ’ är på samma flygning. Varför kunde en av dem byta plats och inte den andra? Din förklaring verkar inte ’ .
  • @Kat Det finns inget sätt att veta den exakta anledningen utan tillgång till transaktionen och flygbolaget ’ s system. Eftersom de bokade flyg separat kan det har varit något om fianc é ’ s biljett, t.ex. Basic Economy får inte tilldelade platser förrän avresedagen.

Svar

Så min huvudsakliga fråga är, vad är ”flygplatskontroll” och varför händer det?

Definitionen kan hittas i IATA Upplösning 722f.

Flygplatskontroll – Indikerar att marknadsförings- eller operatörsföretaget har säkrat de elektroniska biljettkupongerna före den planerade avgången. Denna kontrollfunktion gör det möjligt för operatören som håller flygplatskontrollen att uppdatera kupongstatusindikatorn på transportör / lokal flygplatsnivå och inte vara beroende av att skicka / ta emot ett länkbehörighet för att behandla passageraren.

En flygbiljett kan hedras av ett annat flygbolag som utfärdade den. Det är den viktigaste anledningen till standardisering. Det är också därför begreppet kontroll är viktigt. Med en pappersbiljett lossade operatören helt enkelt relevanta flygkuponger från biljetten vid incheckningen och tog passagerarkupongen från dig när du gick ombord på planet. Det var deras bevis för den utfärdande transportören att de hade gjort transport under biljetten. Din besittning av en flygkupong var ett bevis på att du hade betalat för transport och inte använt den ännu. Den elektroniska motsvarigheten till fysisk besittning av pappersflygkuponger är idén om ”kontroll”.

Kontroll skapar innehav av elektroniska biljettkuponger. […] Valideringsföretaget ska överföra kontrollen av en ET-flygkupong till endast ett flygbolag vid en given tidpunkt. Överföringen av kontrollen av en flygkupong av den validerande transportören ska utgöra godkännande av den kupongen enligt bestämmelserna i resolution 736.

När kupongen faller under flygplatsens kontroll kan operatören kontrollera passageraren i flyget (ändra kupongstatus till C), lösa in kupongens värde (ändra kupongstatus till L, ”upphöjd”) när passageraren skannar sitt boardingkort för att gå ombord på planet. eller återbetala kupongen till den ursprungliga betalningsformen. Om du ändrade dig om att resa till ett helt återbetalningsbart pris kan det ändra kupongstatusen till O (”öppen för användning”).

Senare returnerar den operativa transportören kontrollen över kupongen tillsammans med lämplig statusuppdatering, tillbaka till den utfärdande operatören.

Jag bokade faktiskt mina via en statlig resebyrå och han gjorde inte

Inte ovanligt att olika bokningskanaler orsakar att biljetter utfärdas på olika sätt. Operatören kan alltid ta ägande av en giltig flygkupong vid incheckningen, men det kan hindras från att göra det i förväg. I ditt fall (spekulerar) kan du ha fallit ner i en lucka där avgångsflygplatsen inte tog kontroll över den byråns utfärdade kupongen men den utfärdande ombuden gärna tillät den operativa transportören att ompröva kupongen till en högre bokningsklass.

Svar

Medan de trimmar flygningen från rymdkontrollen (Revenue Management Team), blockerar de all åtkomst samtidigt som de utfärdar manifestet den specifika flygningen . Så att den tidsresebyrån eller resenären inte kan göra någon incheckning på grund av flygning går till flygplatskontroll.

Flygplatskontroll betyder i allmänhet att nu ändras / ändras / redigeras av incheckningspersonalen på flygplatsen.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *