Vilka är erfarenhetskraven och processen för att bli FAA-utsedd pilotgranskare?

Du kan börja med FAA: s referenssida för Utsedd pilotgranskare .

Det kommer att peka på FAA Beställning 8900.2 General Aviation Airman Designee Handbook. Det finns allt. Du måste prata med ditt lokala Flight Standards District Office (FSDO) eftersom de är ansvariga för att administrera programmet. De allmänna behörighetskraven är:

3. Allmänna behörighetskrav. Förvaltningsbyrån måste noggrant överväga alla krav innan de utser en sökande eller förnyar en mottagare. De allmänna kraven för utnämning, som granskas av NEB, är:

a. Minimiålder. Minimiålder på 23 år för alla designade.

b. Personlighetsexempel. Måste uppvisa integritet, professionalism och sund bedömning.

c. Utbildningskrav. Måste ha uppfyllt tillämpligt utbildningskrav på ett tillfredsställande sätt före utnämning / förnyelse som utsedd.

d. Kunskap om vägledningsmaterial. Måste ha tillgång till och adekvat kunskap om gällande regler, policyer , direktiv och relaterat vägledningsmaterial som är lämpligt för auktoriserade funktioner.

e. Kommando över E. engelska språk. Måste kunna flytande läsa, skriva, tala och förstå det engelska språket.

f. Objektivitet. Måste bibehålla den högsta graden av objektivitet när du utför auktoriserade funktioner.

g. Bra rekord. Måste ha en bra rekord inom flygindustrin.

h. Tillgång till teknik. Måste ha tillgång till internet samt tillgång till en dator och skrivare med hårdvara / programvara som är tillräcklig för att stödja de aktiviteter som krävs.

Obs! En avsändare behöver inte vara amerikansk medborgare.

Obs! Ytterligare behörighetskrav för specifika mottagartyper ingår i tillämpliga kapitel för mottagartyp (kapitel 6 och 7) i denna order.

Vad FAA letar efter (detta från en DPE, brukade jag arbeta med), letar FAA efter någon de kan lita på för att utföra jobbet enligt standarder. De förväntar sig att en DPE-kandidat är en erfaren instruktör. De kommer att titta på historien om studenter som är utloggade för checkritt av den personen. Om ett betydande antal rekommenderade studenter inte passerar checkrittar eller ”bara squeak by”, kommer det inte att reflektera positivt över sökanden. OTOH , om de rekommenderade studenterna är väl förberedda och nästan alltid klarar, är det en bra indikation. Det visar att instruktörens standarder är desamma som FAA: s.

”Öppningar” för DPE-positioner drivs av utbud och efterfrågan. Syftet med varje avsändare är att hjälpa till att hantera den arbetsbelastning som belastas FAA: s kontor. Om kontoret kan hantera antalet sökande kommer de inte att lägga till en DPE. Och om en befintlig DPE inte utför ett minimum av undersökningar kommer de att ”förlora beteckningen. De flesta DPE som jag har känt arbetade för flygskolor där det fanns en stadig ström av studenter.

Kommentarer

• Det är också EXTREMT politiskt. Börja nätverk nu för att få en öppning på fem år.