Was ist ein Flugdirektor und wie unterscheidet es sich von Autopilot ?
Antwort
Der Flugdirektor ist mit dem Autopilotsystem verbunden. Es zeigt eine Führung am künstlichen Horizont an, die die Fluglage des Flugzeugs anzeigt, aber nichts zur Steuerung des Flugzeugs beiträgt. Die Anleitung stellt eine Referenz einer Flugzeuglage dar, die den für den Autopiloten festgelegten Parametern folgt. Der Pilot kann das Flugzeug manuell direkt dort fliegen, wo der Flugdirektor dies angibt. Auf diese Weise folgt das Flugzeug den für den Autopiloten festgelegten Parametern.
Wenn der Autopilot aktiviert ist, fliegt der Autopilot das Flugzeug, um dem Flug zu folgen Direktor. Der Flugdirektor dient als visuelle Anzeige, wohin der Autopilot das Flugzeug fliegen möchte. Obwohl ein Flugdirektor normalerweise ein Autopilotsystem begleitet, haben einige Flugzeuge einen Flugdirektor ohne Autopiloten.
Um sie einzuschalten, müssen Sie zuerst den Flugdirektor einschalten, der anzeigt, wo der Autopilot das Flugzeug haben möchte zu sein und dann den Autopiloten einzuschalten, der dann automatisch das Flugzeug fliegt.
So können die Autopilot-Steuerelemente aussehen.
Hier ist der Boeing-Flugdirektor, der als gekreuzte magentafarbene Linien in der Mitte des Bildschirms angezeigt wird.
Kommentare
- Ein kleiner Kommentar: Zu sagen, dass der Flugdirektor Teil des Autopiloten ist, ist nicht immer wahr. Ich ' habe Flugzeuge geflogen, die Flugdirektoren, aber keine Autopiloten haben. In vielen Fällen handelt es sich um unabhängige Systeme, bei denen der Autopilot dem Flugleiter nur blind folgt (normalerweise in Grenzen).
- Ist es möglich, stattdessen einen Autopiloten ohne Flugleiter zu haben?
Antwort
Der Pilot weiß, was der Autopilot tun würde, wenn er stattdessen fliegen würde, indem er einen Indikator anzeigt, normalerweise ein rosa Miniaturflugzeug oder Linie am künstlichen Horizont.
Der Unterschied zwischen dem Autopiloten und dem Flugdirektor besteht darin, dass der Autopilot das Flugzeug fliegt. Der Flugdirektor gibt dem Piloten eine Vorstellung davon, was der Autopilot tun möchte, wenn er sich in dem Flugzeug befindet Aufladen.
Antwort
Es handelt sich um die traditionellen Fluginstrumente, die integriert sind, um komplementär zu arbeiten. Zum Beispiel die Lenkstangen Bewegen Sie sich über das Gesicht des Kompasses, um dem Piloten visuelle Fragen zum Wenden auf einen gewünschten Kurs und / oder eine gewünschte Höhe zu geben.
Der Flugdirektor gibt eine visuelle Anzeige des Gesamtwerts Flugzeughaltung im Weltraum. Die Anzeige des Flugdirektors reagiert auf Eingaben, die beispielsweise von Steuerknöpfen, elektronischen Flugplänen und tatsächlichen Flugzeugbewegungen stammen. Der Flugdirektor steuert das Flugzeug nicht physisch.
Der Autopilot steuert das Flugzeug physisch als Reaktion auf im Wesentlichen dieselben Eingaben. Dem Flugdirektor ist es im Wesentlichen egal, ob ein Mensch oder der Autopilot tatsächlich die Kontrolle hat. Der Autopilot fügt Intelligenz hinzu, die es ermöglicht, dass der Pilot vom Start bis zur Landung praktisch nicht eingreift.
Der Flugleiter und der Autopilot ermöglichen es dem Piloten, seine Fähigkeiten zu entfalten Atrophie bei gleichzeitiger Herbeiführung eines Minderwertigkeitsgefühls des verantwortlichen Piloten; Dies ermöglicht gut kontrollierte Abstürze.
Antwort
Einfach: Flight Director ist ein System, das die gewünschte Neigung und Roll aus Parametern wie dem Kurs berechnet , Höhe, vertikale Geschwindigkeit. Dann berechnet ein Autopilot die Auslenkung der Steuerflächen anhand der angegebenen Parameter: Nick- und Rollbewegung.
Also: Der Pilot stellt die Höhe ein und steuert auf Flight Director zu. Der Flugdirektor berechnet dann Pitch and Roll für Autopilot (und auch für den menschlichen Piloten). Wenn der Autopilot aktiviert ist, berechnet er die Auslenkungen der Steuerflächen und bewegt die Oberflächen.
Der Flugdirektor wird auch auf PFD angezeigt. Wenn der Autopilot deaktiviert ist, kann der menschliche Pilot dennoch fliegen, um FD zu folgen. “ s Richtungen.