Min Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris-generator giver en kvidrende lyd i tomgang.
- Det oplades fint ved omkring 14v.
- Det har ikke en strammer. (Spændingen påføres ved at bevæge generatoren og stramme møtrikken på dens beslag.)
- Støjen kommer helt sikkert fra generatorens remskive / leje, ikke bæltet.
- Lyden forsvinder, når omdrejningstallet øges
- Lyden forsvinder, når jeg sprøjt et smøremiddel i det lille hul mellem remskive og generatorhus. (Jeg gjorde kun dette som en hurtig metode til at diagnosticere, hvilken hjælpestøtte der lavede støj.)
Dette er min daglige driver . Skal jeg behandle denne kvidrende støj, da generatoren vil mislykkes øjeblikkeligt og efterlade mig strandet, eller er det en støj, der kan ignoreres i nogle uger eller måneder?
Opdatering juli 2017: Bilen blev bageste ende med hastighed og klemt ind i stille køretøj foran. Forreste bjælke komprimeret til motor- / generatorområdet. Bilen er i alt tab afskrives, generator fungerer stadig, oplader ved 14.4v, despit e fysisk skade! :-).
Kommentarer
- Hvornår skiftede du bæltet sidst? Er strammeren (forudsat at den har en) i god form? At levere køretøjets mærke / model / motor ville være til stor tjeneste!
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Opdateret.
- Det ' Det vil sandsynligvis fortsætte opladning indtil lejet bliver dårligt nok og griber, og godt, det kan efterlade dig strandet sammen med et ristet bælte til udskiftning. Jeg tror, at din forståelse for at flytte dette op på prioritetslisten over reparationer sandsynligvis er perfekt. Ret de ting, der mere sandsynligt vil efterlade dig strandet først.
- Jeg tror, du ' har fundet dit job til denne weekend! Ja – hvis lejet er støjende, skal du se på at skifte generator.
- Opdater, hvis nogen er interesseret: Jeg har en helt ny OEM-generator, bælte og den tilknyttede stikkontakt og skruenøgler, der er nødvendige bagpå min bil. For min egen interesse vil jeg ' fortsætte med at køre, indtil det fejler. Støjen ser ud til at forsvinde et stykke tid. Det er et let job, jeg kan udføre på 20 minutter ved siden af vejen, så med henblik på min egen underholdning vil jeg fortsætte og opdatere dig, når det fejler!
Svar
Det vil sandsynligvis blive meget mere støjende, før det direkte mislykkes, men når det gør det, kan det stoppe dig i dine spor, når det låser generatoren op.
Hvis du har en ombygger i dit område, kan de bare erstatte lejet, hvilket sparer dig nogle penge. Hvis du vil gå den rute, vil jeg reparere det hurtigere end senere, fordi lejet muligvis tillader stator og rotor at komme i kontakt med at beskadige disse komponenter og øge reparationsomkostningerne.
Sørg også for at fordoble Kontroller bæltet, hvis der kommer en for stor sprøjte på bæltet, når du smurte lejet, ville det også have fået et bælte til at gå væk. Det ville slet ikke tage meget af en oversprøjtning for at det kunne ske
Svar
Hvis det bestemt ikke er bæltet, kunne det være et tørt leje, eller børsterne skalle lidt på kommutatoren. Tag bæltet af, og drej generatoren manuelt, da du muligvis kan måle lydkilden bedre ..
Hvis det er de forreste lejer & du udfører normalt dit eget arbejde på bilen. Fjern remskiven & måske prøv at få noget sprøjtefedt ind i det forreste leje, det kan hjælpe med at gøre det holder lidt længere.
Hvis lyden er penslerne og kommutatoren knirker .. Prøv at rette et eller flere kontakter / kontaktrengøringsmidler ind i den bageste del af generatoren, hvor kommutatoren er, hvilket kan dæmpe den.
Hvis generatoren er gammel eller har set mange kilometer, kan den bare svigte, så den eneste sikre måde at holde dig mobil uden frygt for sammenbrud er at genopbygge eller udskifte den, jeg er bange for.
Svar
En støjende generator betyder ikke, at generatoren er dømt til at fejle. Især hvis alt fungerer korrekt, og der ikke er noget tegn på, at bilens elektriske funktioner ikke fungerer effektivt. I dag bruger mange af virksomheden billigt materiale til at skære ned på omkostningerne, hvilket også kan være årsagen til, at der produceres en slags lyd. Jeg bragte en helt ny generator på grund af min gamle, der lavede en slibende lyd. Bælterne og remskiverne blev også udskiftet, og lyden er nøjagtig den samme. Alt på bilen fungerer fint. Det eneste problem er en let slibende lyd, der kommer fra generatoren. Der er ingen røg eller afbrænding af nogen art for at antage, at lejerne er over arbejde eller bliver udbrændt. Generatoren er dog ret varm, men Iv kiggede på forskellige biler, og generatorerne bliver generelt ret varme. Så mine observationer fortæller mig, at en simpel støj uden andre understregningsfaktorer ikke betyder, at generatoren er dårlig.Jeg tror, at vi alle bliver meget lydbeskyttende