Jeg har en Ford Focus fra 2003, som jeg købte i 2012. Den har løbende haft problemer med overophedning, og jeg har erstattet radiator, termostat, vandpumpe, tandrem og slanger. Det var fint indtil sidste uge, da jeg kørte det i cirka 45 minutter på en varm dag, og det gule lys tændte, og nålen flyttede til højre forbi halvvejs. Jeg ventede på, at det skulle køle af og kørte det hjem, også 45 minutter, og alt var i orden. Det er ikke blevet overophedet siden da. Jeg tog det med til to mekanikere, og ingen kunne finde noget galt med kølesystemet. Har du nogen idé om, hvad dette kan være?
Kommentarer
- Kontroller din blæserrelæers modstand, inden du begynder at kontrollere kølevæsketempsensoren eller blæsermotorens viklinger … Kontroller også, om kølevæskedækslet forsegler, eller om det lækker, hvis en kompressionstest er udført, er en god mulighed. Er der væske, der lækker omkring din motor, din vandpumpe ikke lækker, glider eller skvatter?
- Hvor langt forbi når du siger, at nålen bevægede sig forbi halvvejs? Stoppede det, før det gik i rødt, eller fortsatte det bare? Og kørselsforholdene gør en stor forskel. Trafik vs fritflydende og bakker vs lejligheder. Så hvis du kan forklare det, ville det være nyttigt.
Svar
Jeg kan komme på nogle få grunde til din bil er overophedet.
- Ventilator fungerer ikke
- Din bil er faktisk fin, bare sensoren er ødelagt (hvis jeg har forkert, og du ikke gør noget, vil du beskadige motor).
- Varme dage og lav hastighed (sidder fast i trafikken) kan få din bil til at blive overophedet, hvis din ventilator ikke fungerer korrekt, eller kølesystemet ikke er i den rette tilstand
- Blæst hovedpakning (luft kommer ind i kølesystemet)
- Luft i kølesystemet