Hvor tæt skal cykelsko være?

I min oplev, du vil primært have dem til at være behagelige.

Men der er flere overvejelser:

Hvis skoene er for korte, vil dine tæer støde enderne, og dette kan blive torturøst 75 mil ind en centurion.

På den anden side, hvis skoene er løse, glider dine fødder frem og tilbage. Ikke kun kan dette være smertefuldt, men det betyder, at du ikke har en stabil fod på pedalen, men snarere vil forholdet mellem din fods kugle og pedalens centrum konstant ændre sig, hvilket resulterer i dårlig pedalering (og nogle yderligere smerter i foden).

Kommentarer

• Hvis din fod glider rundt, ser det ud til, at det kan forårsage blærer, ikke? Det ‘ er bestemt tilfældet i løbet. I cykling hamrer vi måske ikke vores fødder så hårdt, men vi kan være i bevægelse længere end løbere.
• @WeiwenNg – Ja, sandsynligvis.
• Der er også meget at sige for producenter og deres bredder. En sko, der er for smal (som mange af de italienske stilarter) dræber mig, når ” krunk ” nede for tæthed. Jeg har en bredere forfod og har et bestemt mærke, jeg stoler på, fordi jeg ved, at når den rigtige længde er monteret, vandt ‘ t sma sh min fod fra den anden retning.
• @WeiwenNg ‘ er meget mindre af et problem efter min erfaring. Jeg har kørt mange miles med ” sjusket ” fodtøj, der havde taget våd eller unødvendig isolering (sokker) ud og aldrig har havde et problem. På den anden side har jeg støvler, der ikke ‘ ikke passede rigtigt, hvilket gav mig blærer bare ved at gå rundt i dem i et par timer.

IMO, du vil have dine sko til at være “generøst” store i hvile. Ikke så store, de glider rundt på dine fødder, men stadig store, mens de forbliver komfortable.

Hvorfor? Dine fødder svulmer subtilt under træning, hvilket giver en god pasform i en tæt pasform. Derfor bliver din lidt store pasform god efter et stykke tid.

Dette forudsætter naturligvis, at dine sokker har samme tykkelse som du ville have på, når du kører. Undgå testmontering af sko med store uldsokker, medmindre det er det, du også kører i. Resultatet her er, at dine vinter- og sommerfødder kan variere i bredde med en mærkbar mængde.

Fodlængde betyder ikke noget skift så meget, fordi det eneste kød er omkring hælen, i tæerne og mellem leddene. I stedet handler det mere om fodbredde, over toppen mere, hvor huden er mere fleksibel / elastisk.

Dette er en af grundene til, at velcrolukere og boa-skiver og andre spændingsjusteringer er vokset til fordel – ingen vil binde snørebåndene igen, mens du kører, men du kan nå den ene hånd ned og tilpasse en rem / knap uden at stoppe.

Kommentarer

• Jeg oplever ingen væsentlig hævelse. I stedet for efter den første stramning skal jeg normalt tilføje et klik eller to for at stramme dem mere efter en times ridning (MTB Shimano sko). Jeg anbefaler at finde sko, der kan strammes i butikken i på en sådan måde, at de ikke bevæger sig markant, når du prøver at bevæge den på foden og ikke forårsager hård presning. Foden skal være stabil i skoen, det er altafgørende. Foden må ikke bevæge sig.
• Du kan også overveje bredden på skoen. Hvis den er for bred, frembringer den folder og buer, når du strammer den, hvilket hurtigt vil forårsage diskotek mfort.
• @VladimirF Kan du afklare, om dit spørgsmål handler om vej- eller mtb-sko? Jeg formoder, at den kontinuerlige karakter af landevejscykling måske fungerer modsat MTB, hvor der er meget mere, der står rundt / venter / ikke kører. For mig begynder hævelsen langsomt i den anden time og går i cirka en time – så efter 2 eller 3 er jeg nødt til at slappe af mine sko stropper.
• Jeg kan godt lide, at dette inkluderer en sokbit. Jeg ejer 3 par af de samme par søer til sokker med forskellige tykkelser i forskellige temperaturer. Efter min erfaring er veludstyrede sko gode til et snævert (ish) temperaturområde. Forvent ikke ‘ at et par sko passer godt og presterer godt året rundt, medmindre du bor i troperne.
• Løsningen til mest sne og isridning er flade pedaler med ben. Der er ‘ ingen mening i mindre præstationsgevinster, når man mister dem, når man glider afmonteret.

Du styrer vinklen på dine ski gennem dine skistøvler. Enhver slap mellem din fod og støvlerne kompromitterer din retningsbestemte kontrol. Derfor skal støvlerne være rigtig tæt montering. Mine tæer er lige i slutningen af mine skistøvler, og det gør ondt, når jeg tager dem på. Du styrer dog cyklens retning gennem styret, og det er muligt at cykle temmelig hurtigt iført flip flops. Derfor skal dine cykelsko bare sidde behageligt.

Kommentarer

• Effektivitet i kraftoverførsel vil lide under og på en lang tur, dine fødder, især dine tæer, vil lide, hvis fødderne ikke holdes fast i dine sko.
• @Carel: Visst, cykelsko burde bestemt ikke være løse, ligesom almindelige gå- eller løbesko ikke burde. Men jeg tror, det præcist forklarer, hvorfor skistøvler skal være ekstra stramme, hvor cykling, gå og løbesko ikke har brug for. (Jeg går ikke på ski, men jeg klatrer, hvilket er en anden indstilling, hvor du stoler på meget præcis kontrol via dine fødder + sko, og så vil du igen have sko, som efter daglige standarder føles alt for stramme.)
• @PLL: Jeg vil også have, at mine cykelsko skal være stramme, fordi de glider rundt, især for og bag, giver blodige tæer og blærede hæle og en form for afbrydelse med cyklen. Også efter den første halve time skal jeg lukke boaen et eller to klik på begge sko på samme måde som Vladimir F sagde.

Jeg er en præstationsorienteret cyklist. Jeg foretrækker at mine sko sidder godt rundt om min fod. Jeg ville overveje, at hvis min fod snoede sig rundt i min sko, jeg kan få blærer, og jeg vil miste noget magt. Dog vil dine fødder ikke bevæge sig så meget, hvis du ikke ofte gør en hård indsats, og du foretrækker måske en lidt løsere pasform. velcrobånd eller justeringsskiver (f.eks. Boa-systemet), kan du justere mængden af tæthed / løshed lidt for at tage højde for præferencer og potentielt for hævelse af fødder under en tur.

Jeg har relativt begrænset løbserfaring, men subjektivt vil jeg sige, at mine cykelsko passer lidt strammere end mine løbesko (omend min konkurrencedygtige løbeoplevelse er meget mere begrænset end min konkurrencedygtige cykeloplevelse, og jeg har måske styret mod tættere løbere til løb). Jeg er bange for, at jeg ikke kan sammenligne med skistøvler. Sammenlignet med de vandrestøvler, jeg bærer dagligt om vinteren, siger jeg igen, at mine cykelsko er mærkbart strammere. Til reference mine to forskellige mærker af cykelsko (Giro og Shimano), mine Oboz-vandrestøvler og mine Brooks-løbesko er alle i EU-størrelse 40, selvom en anden persons oplevelse kan variere i et andet størrelsesområde.

Efter min viden er cykelspecifikke sokker syntetiske, og de har tendens til at være relativt tynde. Køligere vejrstrømper til standardcykelsko (dvs. ikke vinterstøvler) fås som DeFeets Wooleator, men disse er mærkbart tyndere end for eksempel uldvandringssokker. Jeg bærer sidstnævnte i mine vintercykelsko, og jeg tror det er almindelig praksis at størrelse op, hvis du får et par vinterspecifikke sko. Vandresokker passer ikke ind i mine sommersko. Så vidt jeg ved, er syntetiske materialer og mange uldtyper bedre til at sprede sved end bomuld, hvilket er ønskeligt uanset driftstemperatur.

Hvad angår størrelsen på sko, har min erfaring med cykelsko været, at producenter ofte vil angive længden af skoens sidste (det er fodformen, der blev brugt til at fremstille sko) i centimeter eller millimeter. Den japanske størrelse svarer normalt til denne længde (i cm), hvis producenten angiver det hvor som helst. Nogle producenter afrunder til nærmeste 5 mm, eller de viser de sidste længder på et søjlediagram, dvs. de giver dig ikke den faktiske længde. Du kan måle din fodlængde. Enten baseret på denne måling eller på din oplevelse med en tidligere cykling skomodel, kan du få en fornemmelse af, hvilken sidste længde du har brug for, og se det op på det tilsvarende producentdiagram.