Hvordan fortsætter bedstefarure ? Pendulet er det, der får uret til at gå. Pendulet vil dog blive langsommere på grund af friktion. Hvilken energikilde forhindrer pendulet i at stoppe i sidste ende?

Kommentarer

Svar

Forudsætningen for dit spørgsmål er forkert: faktisk er pendulet det, der holder uret fra kører! Og uret holder pendulet i gang!

Et ur er i det væsentlige en motor: en enhed, der bruger energi fra en eller anden kilde til at drive urets hænder rundt og rundt. Kilden til energien varierer; det kan være en tæt såret fjeder eller en vægt, der falder ned efter at være blevet hævet til en vis højde. Energien spredes i friktionen i de forskellige gear, der bruges til at reducere motorens hastighed for de forskellige hænder. Motorens hastighed vil kun afhænge af friktionen i de forskellige gear …

Pendulets rolle er kritisk. I en del af bevægelsen frem og tilbage stopper den gearstangen i at bevæge sig. Når pendulet bevæger sig længere i sin svingning, frigiver det en tand i gearet, som roterer lidt, indtil en anden del af pendulet fanger en anden tand. Så hver svingning i pendulet gør det muligt for uret “motor” kun at rotere et fast antal tænder (normalt en tand nøjagtigt)

Her “er et simpelt eksempel på en escapement : indtast billedebeskrivelse her

Det næste trick er at have tandhjulets tænder give et lille skub til pendulet, når hver tand frigøres. Dette kompenserer for friktionen i pendulet, som ellers ville stoppe pendulet om et par timer. Så energikilden i uret holder pendulet svingende, da pendulet regulerer gearets rotation …

Kommentarer

Svar

De stopper uden indblanding. Bedstefarure skal nulstilles. De er designet, så du kan vikle dem op igen.

indtast billedebeskrivelse h inden

De fleste har huller / nøgler her omkring, hvor de kan vikles op igen.

De fleste er lavet til at kunne gå omkring en uge uden vikling.

“Traditionelt blev ure lavet med to typer bevægelse: otte-dages og en-dags (30-timers) bevægelser. Et ur med en otte-dages bevægelse krævede kun vikling en gang om ugen, mens generelt billigere 30-timers ure måtte vikles hver dag. Otte-dages ure drives ofte af to vægte – den ene kører pendulet og den anden den slående mekanisme, som normalt bestod af en klokke eller klokke. Sådanne bevægelser har normalt to nøglehuller på hver side af drejeknappen for at vinde hver af dem (som det kan ses i Thomas Ross-uret ovenfor). I modsætning hertil havde 30-timers ure ofte en enkelt vægt til at køre både tidtagning og slående mekanismer. Nogle 30-timers ure blev lavet med falske nøglehuller, for kunder, der ønskede, at gæster i deres hjem skulle tro, at husstanden havde råd til det dyrere otte-dages ur. Alle moderne slående longcase-ure har otte-dages bevægelser. De fleste lange ure er kabeldrevne, hvilket betyder, at vægten er ophængt med kabler. Hvis kablet blev fastgjort direkte til vægten, ville belastningen forårsage rotation og løsne kabelstrengene, så kablet vikles rundt om en remskive monteret på toppen af hver vægt. Den mekaniske fordel ved dette arrangement fordobler også den tilladte kørselstid af et givet vægttab. “

Kommentarer

  • @ DavidRicherby I ' siger et dårligt udviklet svar passer til et dårligt undersøgt spørgsmål. Hvis du følger linket i OP ' s spørgsmål, andet afsnit fører til to Wikipedia-sider til en ankerudslipning og kantudslipning. Og selve siden forklarer, hvordan uret fungerer. Så OP gjorde ikke ' hans arbejde ejer; OP har lige fundet Wikipedia-siden og ønsket, at en anden skulle give svaret.
  • @Ryan Jeg er enig i, at det ' er et dårligt undersøgt spørgsmål; dog jeg don ' t se, hvordan tilføjelse af dårligt undersøgte svar forbedrer webstedet.Linket til Wikipedia blev også tilføjet af en anden, så det ' er uretfærdigt at fortælle spørgeren om det.
  • Uanset om OP " fortjener " for at få et forkert (i bedste fald vildledende) svar. Dette spørgsmål findes på linjen Hot Network Questions, og dette svar er en bjørnetjeneste for 1,5 000+ mennesker ser det. OP nævner eksplicit friktion, og det er ikke det, der får et ur til at stoppe, når det (i sidste ende) gør det. Bruger58220 ' s svar er den rigtige forklaring.
  • @EmilioPisanty Jeg forventede ikke sådan et dårligt undersøgt spørgsmål for at få så meget opmærksomhed, så jeg undskylder. Men netop det link, han citerede, gav svaret.
  • Der var ikke noget link i det originale spørgsmål. Nogen redigerede det for at inkludere linket.

Svar

De fortsætter med regelmæssig tilbagespoling af kørslen fjeder , stigende kørsel vægt eller udskiftning af batteri . Hvad forventede du !?

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *