En raketudskydning begynder normalt med en rulle for at justere sig med kredsløbsplanet og en stigning, så tyngdekraften gradvis drejer raketten ned, når den klatrer. Den kombinerede rulle- og pitchovermanøvre varer et par sekunder. Den efterfølgende tyngdekraftsmanøvre varer et par minutter.
Men hvad så? I en tyngdekraftsvending styrer raketten primært for angrebsvinkel, og dette efterlader det sårbart over for forstyrrelser og uregelmæssigheder, der skal rettes, inden de går ind i kredsløb, udover de uundgåelige forskelle, der vil opstå mellem flysimuleringer på jorden og de faktiske flyforhold under lanceringen .
Så det synes klart, at startsekvensen skal omfatte mindst en sidste manøvre. Hvad ville denne manøvre være? Hvad hedder det, og hvordan klarer det at tage raketten til den helt rigtige hastighed, højde og angrebsvinkel for kredsløb?
Eventuelle referencer for mere info? Tak!
Kommentarer
- Det ' hedder Powered Explicit Guidance arc.aiaa.org/doi/pdf/10.2514/6.1977-1051 Se også space.stackexchange.com/q/14983/6944 , space.stackexchange.com/q/34677/6944 , space.stackexchange.com/ q / 23137/6944
- Lige hvad jeg havde brug for — tak! 🙂
- se også Er ' klassisk ' tyngdekraft drejes stadig brugt og genkendelig som sådan?
- @Alex " Lige hvad jeg havde brug for " antyder at du ikke længere har brug for et svar. hvis du føler, at du har nok i disse links til et svar, er du velkommen til at sende et svar med et kort resumé af, hvad du ' har fundet. I Stack Exchange er t ' altid okay at besvare dit eget spørgsmål.
- Gør det, men stadig at lære om denne kraftige eksplicitte vejledningsmanøvre. Markøren var netop den ting, jeg havde brug for for at komme i gang med at finde et svar, men svaret tager lidt mere tid at få 🙂
Svar
Dette er i det væsentlige ryddet op, men desværre har ingen sendt et svar. Da det “er en uheldig situation på SE, her” er en hurtig oversigt.
Der er virkelig behov for en sådan manøvre, det anvendte udtryk er " Powered Explicit Guidance ".
En meget enkel lanceringsmodel er:
- Gør en tyngdekrafts drejning.
- Når banens bue når målets orbitale højde, skal du stoppe med at kaste
- Kyst indtil apogee
- Lav en cirkulariseringsforbrænding ved apogee.
Det klare problem med denne strategi er både, at cirkulariseringsforbrændingen ikke er øjeblikkelig, så fremdriften skal være vinklet under brændingen for at bevare apogee, og også at " udkørsel i et stykke tid " ikke nødvendigvis er den mest effektive udnyttelse af dine raketmotorer.
Derefter bliver det til et optimeringsproblem. Det hjælper med at starte cirklariseringen " tidligt " i stedet for at køre, og det er nogle gange endda det værd at begynde at gøre det inde i atmosfæren, da fordelen kan modvirke trækstraf.
Hele dette optimeringsproblem efter at have forladt tyngdekraften, men inden du går ind i kredsløb, er Powered Explicit Guidance .
For en mere teknisk behandling, se f.eks. Denne NASA tekniske note: https://ntrs.nasa.gov/citations/19660006073
Kommentarer
- Tak! At ' er et dejligt klart svar. Spørgsmål: For at komme ind i en ønsket bane skal du kontrollere både højde og angrebsvinkel. Hvis du når din målhøjde, før du når din målhastighed, skal du ikke ' t skal du bare skyde motorerne og bare holde raketplanet i horisonten, så hastigheden går op og højden gør ikke ' t? Eller er det hele en del af det, du kalder en cirkulariseringsmanøvre? Tak igen!
- @Alex hvis du er under din målhastighed og fyrer motorerne i niveau med horisonten, vil du ' begynde at miste højden. For at holde højden skal du vippe raketten opad. Det er en cirkuleringsmanøvrer, ja.
- Højre, så der er ' angrebsvinklen, som du også skal indregne.OK, så du gør din pitchover umiddelbart efter lanceringen for at gå ind i en tyngdekraftsvending, som du fortsætter, indtil du rammer din målhøjde, hvorefter du foretager en cirkulationsmanøvre for at nå din målhastighed og angrebsvinkel, på hvilket tidspunkt du ' har nået din målkreds. Men hvornår starter man cirkulariseringsmanøvren? Jeg ' gætter på apogee, men hvorfor ikke med det samme, når du når målhøjden? Tak!