Forrudevæsken holder op med at komme ud af dysen i koldt vejr, hvilket får mig til at mistanke om, at væsken fryser et eller andet sted. Jeg tjekkede tanken og dens fulde (og væske). Væske begynder også at komme ud igen efter temperaturen er opvarmet.
Jeg troede, at det at have bilen kørt et stykke tid ville hjælpe med at varme den op, men jeg har ikke fået den til at fungere. Er der andre måder at frigøre / rense dyserne?
Jeg har en Honda civic fra 2005.
Kommentarer
- Hvilken forrudeviskervæske bruger du ? Du skal muligvis købe nogle specielt til koldt vejr.
Svar
Den eneste løsning til afrimning af væsken temperaturen i dine skiver. Typisk er det let at varme opvaskemaskineflasken og rørene op, da de er under motorhjelmen, og motoren giver varme, men hovedproblemet er dyserne (det er grunden til, at nogle producenter leverer opvarmede dyser som en mulighed)
Fjernelse af så meget is eller sne rundt omkring dem hjælper, men du skal bare være i stand til at kunne varme dem op over frysepunktet. I min bil er strålen til førersiden direkte over turboen, så det er afrimning hurtig. Den ene på den anden side er vanskeligere – det kræver normalt et par minutters hård kørsel.
Hvad du skal gøre er dog at bruge vintervaskevæske – dette har et meget lavere frysepunkt, så være fin gennem vinteren.
Som en hurtig sammenligning:
- sommervaskevæske er typisk god ned til omkring 0 ° C
- vintervaskevæsker i Canada er klassificeret til -49 ° C
- standard vintervaskevæsker i Skotland ser ud til at falde til omkring -15
Svar
Screenwash er vandbaseret, og det tilføjer alkohol, der forhindrer det i at fryse – hvilket er noget, du skal gøre, ellers fryser det i tanken og potentielt sprænger det, såvel som ikke til nogen brug.
Men når væsken kommer til systemets jetende og udsættes for luft, fordamper alkoholen, og det resterende vand fryser. Derfor er der ikke meget, du kan gøre ved meget kolde temperaturer end opvarmning af systemet.
Du kan prøve at dirigere stråleslangerne omkring noget varmt i motorrummet, muligvis ved at købe udvidede slanger og fremstille en DIY Du kan også se, om der er opvarmede jetfly til en hvilken som helst variant af din bil, enten højere specifikationer for den samme model eller en anden model, der bruger den samme jetdel. Derefter kan du muligvis eftermontere dem, afhængigt af forudsætningerne.
Svar
Uanset hvad du gør, prøv ikke at rense dyserne med noget fast. Dette er en sikker måde at bryde dem på – du kan ende med at vaske bilens forrude bag dig. Selv fjernelse af is fra omkring dem kan være vanskelig, fordi det kan ændre deres tilpasning.
Hvis tilstoppet skyldes is, er mit forslag at finde en opvarmet parkeringsplads (som i et indkøbscenter eller supermarked) og efterlad din bil derinde et stykke tid (kørsel i kulde varmer ikke hele din bil, kun kabinen og motoren). Når de begynder at arbejde igen, skal du bruge al den væske, du allerede har, og fylde op med vintervaskevæske. Giv det derefter et par flere sprøjter for at skubbe den nye ind i rørene.
Hvis tilstoppet er lige på ydersiden af dyserne, enten forårsaget af snavs eller is, kan du hælde noget mildt varmt vand på dem og se om det hjælper, og igen, hvis det er koldt, så brug al den resterende væske op og udskift den med vinteren.