I Star Trek, hvor hurtig er kæde 9.99?

Star Trek Encyclopedia tilbyder nogle konverteringskort.

Warp 9.99 er cirka 7.912 gange lysets hastighed.

Som du kan se fra det praktiske diagram nedenfor, når du nærmer dig Warp 10 (uendelig hastighed), øges din hastighed eksponentielt. Kæde 9.9 er halvdelen af kæde 9.99 og kæde 9.9999 er over 30 gange hurtigere end kæde 9.9 osv.

Kommentarer

• Selvom det ‘ s det er altid værd at huske, at der i de faktiske tv-udsendelser er mange tilfælde gennem årene, der modsiger de officielle tal, der er angivet ovenfor.
• Gode ting Richard, tak for at sætte disse oplysninger her i et letlæseligt indlæg.
• Jeg bemærker, at grafen siger ” maksimal sikker hastighed ” ved 9.1, hvilket tydeligt blev forkert på tidspunktet for Voyager idet skibet ‘ s cruising hastighed var kæde 9.975. Sååå dette sætter dets pålidelighed i tvivl, og jeg tror ikke ‘ at du kan bruge det som en kilde her. Især da kurven ikke ‘ ikke er enig med den matematik, som du beskriver i teksten til dit svar.
• @LightnessRacesinOrbit – Noten om, at 9.1 er det maksimale sikker hastighed henviser tilsyneladende til virksomheden (i betragtning af at grafen er taget engros fra TNGs tekniske manual). Forskellige skibe vil naturligvis have forskellige sikre hastigheder, men det ugyldiggør ikke ‘. For så vidt som de ikke ‘ stemmer, skal du være opmærksom på ansvarsfraskrivelsen. Det ‘ er også værd at påpege, at kædehastigheder ikke ‘ ikke nødvendigvis korrelerer med faktiske hastigheder. Det ‘ bemærkes, at rejser gennem forskellige tætheder af rummet vil bremse / fremskynde dig. Også Bellisario ‘ s maksimum gælder (f.eks. Er det ‘ bare et show, don ‘ t se for hårdt på det)
• Ret sikker på, at din ” også ” negler det: D

For en hurtig beregning skal du bare indtaste “ warp factor 9.99 TNG “i Wolfram Alpha.

Svaret er 7912 gange lysets hastighed, men som er ligningen god op til Warp Kun 9 , dette nummer er

ekstrapoleret fra den håndtegnede kurve fra Star Trek: The Next Generation Technical Manual .

Hvis du udelader nummeret og “TNG” -delen, får du en lommeregner med rullemenuen til at vælge enten TOS eller TNG formel .

Et problem med kæde-diagram er, at kæde 5 er vist at rejse 214 gange lysets hastighed, men det er forkert ifølge Star trek-virksomheden. I Enterprise kan skibet kun køre i topfart på kæde 5, hvilket betyder, at Enterprise kunne rejse 214 lysår på et år. Men virksomheden er i stand til at komme til den klingonske hjemverden, Qo “nr., Et par uger. Men Qo” nr. Findes i Leonis-systemet, 108 lysår fra jorden. Så ved at følge kædetabellen, skulle det have taget Enterprise et halvt år at nå Qo-numre, men det er bestemt ikke tilfældet.

Faktisk rejste USS Prometheus fra skærmdialogen mod Romulan-rummet i Warp 9.9 (ikke 9.99).

Paris allerede etableret tidligere på Voyager (on- skærm), at Warp 9.9 = 4 milliarder miles i sekundet (21.473 gange lysets hastighed).

Og da der ikke blev set noget SF-skib før Voyager (eller endda Voyager) ved hjælp af Warp 9.9 (selvom det blev erklæret, at Voyagers kørehastighed var Warp 9.975), det er sikkert at sige, at forfatterne var overivrige i deres bæredygtige krydstogtshastighed for Voyager. Enten det … eller Voyager var faktisk det første skib, der var i stand til at opnå Warp 9.975, men skaden, de led under overgangen til DQ, ødelagde denne kapacitet.

Og faktisk ser vi mest Voyager køre ved Warp 6 tilbage til Federation, med mindre stigninger til Warp 8 eller endda 9 for at kompensere for tabt tid. Den eneste gang vi så dem bruge Warp 9.9, var i episoden “Threshold”, og i den episode, da de nærmede sig Warp 9.9, sagde computeren “nærmer sig maksimal Warp-hastighed, strukturelt sammenbrud er nært forestående”. Chakotay beordrede derefter at bremse ned til Warp 9.5 for at stoppe skibet i at ryste sig fra hinanden.

Vi ved også fra TNG “Hvor ingen er gået før” episode i sæson 1, at det ved Ent-D maksimal Warp, ville tage skibet bare over 300 år for at komme tilbage til Føderationen. På det tidspunkt kunne Enterprise-D opnå Warp 9.6 i en begrænset periode (hvilket vi kunne sige ville være en grov “maksimal hastighed). Det er også cirka 9.000 gange lysets hastighed.

Der er også mindst to tilfælde i TNG, hvor skibshastigheden fra Warp 8.7 til Warp 9 hæves, reducerer den nødvendige tid til at nå frem til en destination fra 14 timer til 5 timer (det er cirka 180% stigning i hastighed fra kun 2 decimaler. Mest bemærkelsesværdigt var det i TNG i episoden Gambit (sæson 7).

Så Warp-skalaen giver måske mere mening, hvis det var noget som dette:

• Kæde 9.0 = 1.500 gange C
• Kæde 9.1 = 2.250 gange C
• Kæde 9.2 = 3.000 gange C
• Kæde 9.3 = 4.500 gange C
• Kæde 9.4 = 6.000 gange C
• Kæde 9.5 = 7.500 gange C
• Kæde 9.6 = 9.000 gange C
• Kæde 9.7 = 13.500 gange C
• Kæde 9.8 = 18.000 gange C
• Kæde 9.9 = 21.473 gange C
• Kæde 9.91 = 42.946 gange C
• Kæde 9.92 = 85.892 gange C
• Kæde 9.93 = 171.784 gange C
• Kæde 9.94 = 343.568 gange C
• Kæde 9.95 = 687.136 gange C
• Kæde 9.96 = 1.374.272 gange C
• Kæde 9.97 = 2.748.544 gange C
• Kæde 9.98 = 5.497.088 gange C
• Kæde 9.99 = 10.994.176 gange C

Grundforudsætningen bag dette er, at forbi Warp 9.9, hver trin resulterer i eksponentiel (dobbelt) stigning i hastighed (og også strømforbrug). Indrømmet, SF ville i sidste ende finde en måde at kompensere for strømforbruget og skrogspændinger på, hvilket tillod større hastigheder ved Warp.

Soliton Wave-teknologien resulterede for eksempel i mindre end 2% fald i effekt mellem bølgen og et dronetestskib … hvilket gør Soliton Wave-teknologien omkring 480% mere effektiv end standard Warp-motorer (igen, dette er taget fra skærmdialog i TNG).

Jeg ville ikke blive overrasket hvis SF besluttede at bruge aspekter af soliton-bølgeteknologi for at øge effektiviteten af Warp-motorer betydeligt.

Men som for USS Prometheus siger den officielle skærmdialog aldrig, hvad skibets maksimale hastighed er er. Men da EMH Mark 1 sagde, at de var ved Warp 9.9 på vej direkte mod Romulan-rummet, svarede EMH Mark 2 straks med “dette skib var designet til at gå hurtigere end noget andet i flåden, så vi bliver aldrig reddet”. / p>

USS Prometheus opretholdt komfortabelt Warp 9.9 uden problemer. Men om det var dens maksimale hastighed er ukendt. Warp 9.9 kunne have været den maksimale bæredygtige krydstogthastighed for USS Prometheus.

Én Hvad en anden fortæller, fortæller det, vi så på skærmen, at Voyager aldrig nåede Warp 9.975, endsige opretholdt den. Det lykkedes ikke engang at opretholde Warp 9.9 i Threshold-episoden i mere end 30 sekunder. Og det blev set cruising normalt ved Warp 6.

Nu, hvis Paris-erklæringen tages til pålydende værdi (og han er en stjerneskibspilot), så påstanden om, at Warp 9.9 = 21 473 gange C faktisk passer til det, vi generelt så af de fleste SF-skibe, da de var ved hjælp af Warp fra TNG, til DS9 og endda VOY.

Kommentarer

• Jeg tror, vi ‘ har allerede fastslået ovenfor, at Paris ‘ citat ikke bør ‘ t tages til pålydende værdi. Han brugte hyperbole
• Faktisk giver ingen Paris-erklæring mening, især hvis man tager højde for visse eksempler på, hvor hurtigt Enterprise-D ville tage at krydse 2,7 millioner ly ‘ s. Og forudsætningen om, at hastighed fra Warp 8.5 til Warp 9 blev øget med 180% (hvilket tydeligt indikerer større og større spring, når du når og passerer Warp 9). Det står også til grund, at eksponentielt stigning i hastighed ville derefter forekomme forbi Warp 9.9 med hvert trin. Det var også tydeligt St. fastslog, at USS PRometheus rejste ved Warp 9.9. Vil du argumentere for, at det også var en fejl?
• Som det har været bemærket , vises kædehastighed meget inkonsekvent, som du ‘ forventer af et show, hvor skibets tophastighed er plotens hastighed . At prøve at skovle det, der ‘ sagde på skærmen, til din egen fanteori og lege med matematik for at gøre det interessant er sjovt, men lad ‘ s foregiver ikke, at det ‘ er noget mere end det.
• Så prøv at forstå hvad tegnene sagde på skærmen og faktisk afstemme det med de viste hastigheder er forgæves? Efter denne analogi er hele denne diskussion og alle spørgsmål vedrørende Trek forgæves. ‘ er sjovt at tænke på det … og hvad det er min egen fanteori … Jeg har endnu ikke set andre teorier, der forener dialog på skærmen med hastigheder på den måde, jeg beskrev. Jeg leverede logiske forklaringer baseret på dialog på skærmen og hvad der skete … du har dog ikke rigtig bidraget på en lignende måde og bruger ‘ plotens hastighed ‘ for at miskreditere mit indlæg.
• Også min såkaldte ‘ fanteori ‘ bruger kanoniske data, og hvad vi så på skærmen. Mange andre mennesker har en tendens til at citere ST Encyclopedia, kunstneriske grafer og tekniske manualer, som forfatterne og de ansvarlige for Trek IKKE betragter som kanon.