Så jeg har en Honda Civic fra 2009, og den nærmer sig 60k i miles. Jeg ved, at der er en stor vedligeholdelse, der skal udføres på det niveau, og jeg er blevet citeret for $ 400 for det hos mit lokale Honda-forhandler. Mit spørgsmål er, hvis jeg har en ganske velholdt Civic, hvad er minimalt sæt tjenester, som du bestemt vil anbefale i forhold til ting, der er valgfri og muligvis overvurderet? For eksempel synes de måske at være virkelig det værd:
- Servostyring væske
- Transmissionsolie
- Udskiftning af tændrør
I forhold til andre, der måske bare er overflødige?
Min bil har det godt vedligeholdes:
- Hjulene er meget nye (inden for de sidste 1 ~ 2 år og allerede drejet for og bag)
- Olieskift regelmæssigt
- Bremseklodser er erstattede også for nylig (inden for 6 måneder)
- Jeg havde allerede 30.000 mainte nance
Så i betragtning af dette, hvad ville være det mest omkostningseffektive sæt vedligeholdelsestjenester i 60 km?
Svar
Generelt set skal forhandleren kunne justere omkostningerne til kun at udføre vedligeholdelse på genstande, der faktisk er nødvendige. De bør kontrollere kølemidlet og andre væsker og kun anbefale at udskifte det, der skal udskiftes.
Bremseklodser er muligvis allerede udskiftet, men væsken skal skylles og udskiftes hvert par år, uanset kilometertal. Tændrør behøver sandsynligvis ikke udskiftes før 100 km. Hvis de skal udskiftes, er det sandsynligvis et godt tegn på, at der også er noget andet ude af normale driftsparametre for motoren. Kølevæskesystemet skal også skylles og fyldes hvert par år. Hvis du har en automatisk transmission , det kan også være det rigtige tidspunkt, hvor den også skylles og udskiftes.
Batteri og generator er også gode ting at have kontrolleret på dette tidspunkt. De holder ikke evigt, og hvis batteriet endnu ikke er udskiftet i bilen, er det muligvis også tæt på at skulle udskiftes.
Affjedringskomponenter er muligvis også nedslidte og bør inspiceres. Lejer, nav og kugleled skal muligvis udskiftes, afhængigt af hvordan den er kørt i de 60 km, og på hvilke typer veje og lignende.
Den 60K anbefalede service anbefales for godt grund. De handlinger, der er specificeret i tjenesten, skal udføres.
Kommentarer
- Tak, god info. Jeg ville ønske, at bilen havde gode nok sensorer til bare at lægge alt ud nøjagtigt med hensyn til hvad der skal ændres vs ikke. 🙂
- Nogle gange skal der bruges trænet finger-, øre- og øjenføler. 🙂
- Er der angivet en cambelt-ændring? Cambelts og kølesystemer er de to mest kritiske ting at holde i god stand. De forårsager dyre skader, når de fejler.
- @JuannStrauss Du bliver nødt til at konsultere ejeren eller servicemanualen, men tandremme på mere moderne køretøjer, såsom 2009-modeller, har typisk udskiftning af tandrem specificeret i 100K + kilometertjenesteintervaller.
- OP opgav sin kilometertal i miles, ikke kilometer.
Svar
Du nævner tandrem – jeg holder fast ved, hvad producenten anbefaler. Lidt tidligt er fint, men prøv ikke at gå over den anbefalede tid / kilometertal
Bemærk: Jeg troede, at Honda civic havde en kæde ikke et bælte, og kæden blev vurderet til 300.000 miles, dvs. betydeligt længere end resten af bilen …
skift regelmæssigt luftfilter, måske hver 3k-5k – trivielt let, tager 5 minutter, koster dig $ 10 og forbedrer din kilometertal / mpg med måske 10% så let betaler for sig selv i reducerede gasomkostninger.
Jeg har fået at vide, at udskiftning af olie / oliefilter oftere end vedligeholdelsesplanen vil forlænge motorens levetid betydeligt, igen blev anbefalet hver 5k af en mekanikerven, han ville også kun bruge halvsyntetisk eller helsyntetisk olie, men andre mennesker mener, at mineralolie af god kvalitet er fin, og syntetisk er unødvendig for en bilmotor.
Yderligere bemærkninger: 1) Du skal skifte brems væske hvert andet år (baseret på tid ikke på afstand, det bliver vandtæt af kondens i luften)
2) Tændrør – sandsynligvis godt at gøre disse, vil hjælpe w med bedre forbrænding og det er ikke et vanskeligt job. At gøre disse tidligt giver mening, hvis du er en praktisk person med de rigtige værktøjer. Forbedrer brændstoføkonomien og kan muligvis også genskabe et par mistede ponyer.
3) værd at dræne transmissionsvæsken fra automatisk transmission (du får kun ud ca. 2 liter af de samlede 6 liter, der er indeni det). Påfyld derefter MÅ VÆRE ægte Honda autotransmissionsvæske. Personlig oplevelse – gjorde det på min Civic, det havde en lidt mærkbar rystelse, når jeg skiftede gear tidligere, som nu er forsvundet og er pænt og glat. Jeg har læst på internettet af andre mennesker med lignende oplevelser.Og ja, Honda-henstillingen er kun hver 60 km for den første service, hvorefter den flytter til 40 km derefter.
Svar
En lidt kendt kendsgerning, selv af forhandleren er, at der er en ekstern trans. filtrer linierne til køler. Mit Element og min Civic har begge det. Honda dele mand sagde, at der ikke var en. STOR aftale, sørg for at ændre det hver 50K.