Det usædvanlige udtryk gricer er et britisk uformelt udtryk, der bruges til at henvise til:

  • En fanatisk jernbaneentusiast.

Udtrykket er relativt nyt (fra 60erne ) men dens oprindelse er uklar. Den mest akkrediterede antagelse er:

  • måske en humoristisk repræsentation af en overklasses udtale af grouser grouse- shooter “Fra (ODO)

sandsynligvis på ideen om :

  • en formodet flertal af ryper på analogien med mus / mus

og

  • at sammenligne en perso n der identificerer jernbanelokomotiver til en sportsmand, der poser rype. Fra (Wiktionary).

Spørgsmål:

  • Er der beviser til støtte for ” original “ovenfor citerede antagelser?

  • Er der andre mere plausible historier, hvorpå man kan basere gricerens oprindelse og verbet” at grise “.

  • Jeg kunne ikke finde nogen brug fra 60erne. Kan nogen give eksempler på tidlig brug?

Kommentarer

  • I ‘ Bemærk, at der er en gamle (50ere) slangudtryk i USA: ” Greaser “. Det refererer til fyre, der ” smører ” deres hår (brug fedtet hår ” tonic “), en kategorisering, der har varieret meget i de mellemliggende årtier.
  • De af os gamle nok til at huske ‘ dampens alder ‘ på British Railways fortsætter med at bruge ordet ‘ trainpotters ‘ i den bogstavelige betydning at henvise til skoleguttens gaggle (kønsspecifikke) og plettet unge, der findes på en hvilken som helst ugedag og altid i skoleferier på jernbaneplatforme i hele Storbritannien. Deres hovedaktivitet var at vente og logge ind og ud efter nummer og / eller navngive de påbegyndte & damptågs gang. Alt dette ændrede sig, da dampens tidsalder gav plads til alderen med kedelig diesel i 1960 ‘ s. I dag er sobriquet-togspotteren mere tilbøjelig til at henvise til en nørdet karakter
  • Spørgsmålet er stillet før . Præsten Dr. Bailey ser ud til at have fået et svar og ikke lide det men Railway Magazine opkræver et absurd beløb for adgang til rygproblemer. Gricer i Østrig bit ser ud til at være mulig, men Google ser ikke ‘ ud til at vise den eksisterende bog.
  • Jeg var på Manchester University i 60erne og havde en ven, som var en ivrig Gricer. Jeg forstod, at dette ikke involverede togspotting, men rejser langs jernbanelinjer, der normalt ikke er tilgængelige. Ture blev organiseret som bremsevognture på linjer, der ikke bruges af normale passagertog.

Svar

@RaceYouAnytime allerede forbandt OED posten men udeladte den ret relevante etymologi:

Usikker oprindelse . [Harold Dudley Bowtell rapporterer det] at have været aktuel i 1938 blandt medlemmer af Manchester Locomotive Society … Forslaget om, at ordet er en humoristisk repræsentation af en modtaget udtale af grouser … eller at den er dannet på et humoristisk flertal af ryper … på basis af den formodede lighed med togspotting til rype-skud, er rapporteret flere gange uafhængigt: se Railway World ([juni] 1970) … [side] 279, som også giver nogle andre spekulative etymologier.

Så ja, det kan godt være forud for “60erne i Midlands-togpotte-subkulturen og bare nået større cirkulation senere. Kan ikke finde det spørgsmål om RW i øjeblikket.

Rediger: OED s Dudley-citat er ikke online, men der er denne artikel om historien om Manchester Locomotive Society :

Også to medlemmer var ansvarlige for at indføre et nyt ord i ordforrådet. Ordet var “gricer”. I disse førkrigsdage var de på ferie i Nordøst [sic] og befandt sig den 12. august på Durham-hederne i Consett / Waskerley-området.Historien fortæller, at der blev set to fugle (om de var rype, registreres ikke), men da datoen var starten på rype skyssæsonen, blev det besluttet, at flertallet af rype var grice. Derefter blev ordet almindeligt brugt for en “politimand” eller et loco, der blev set for første gang, og i dag er det i Chambers Dictionary , hvilket betyder “en togspotter eller jernbaneentusiast [“] .. Ordbogen fortsætter med at sige, at ordets oprindelse er usikker, men det var to af vores grundlægger [m] bers, der opfandt det.

Denne tyske afhandling bevarer Richard Robsons forklaring fra en nu forfalden side for Hursley Park Model Railway Society:

Hvorfor er togsættere kendt som “gricers”? I midten af 1950erne spores en lille gruppe af Manchester-jernbaneentusiaster ruten langs den forladte minerallinie i det dystre Pennine-hedeland i County Durham. De kom på et skyderiparti og spurgte hinanden, hvad de lavede. “Grousing” svarede skyderpartiet i klipede overklassetoner. Jernbanepartiet svarede, at de ligeledes “gissede”, og begge gik deres veje .

Et medlem af denne britiske jernbanelistserv hævdede, at afaitk først dukkede op i en April Fools “udgave af Model Railway News i 1964 eller” 65. Arkivet for denne britiske jernbaneservic hævder at have en ret grundig diskussion af oprindelsen til gricer , men det kræver en Yahoo Groups-medlemskab for at få adgang. Er der nogen, der tager?

Svar

OED “er tidligst citat kan findes her , som er fra 1969 .

Nå, vi har bevaret næsten alle bevægelige objekter (damp, det vil sige) på British Railways, men måske har det største uforbeholdne tab været gricer eller jernbaneentusiast på fuld tid.

Et par kilder ser ud til at indikere, at grytere var glad for at indsamle fotografier af de tog, de observerede, hvilket synes at understøtte sammenligningen med ” grousers ” hvem ” taskeryper. ” Det synes også at have været almindeligt for gictere at posere nøgne eller uden bukser foran de tog, de fotograferer.

Artiklen, der er linket ovenfor, inkluderer denne detalje:

Andre egenskaber ved prototypen inkluderer de uundgåelige kameraer og båndoptager: med ekstra luksus som flerfarvede kuglepenne, kikkert, National Health-briller og hæroverskudspakke.

Dawn Gill interviewede forskellige selvbeskrevne gricere i 1990erne og understregede også vigtigheden af at indsamle fotografisk bevis for de tog, de finder.

Gricers kan måske bedst beskrives som punks af togspotting. De er lokamotivfans, der har tilføjet en anti-etablering til deres tidsfordriv ved at undgå at samle elektriske passagertog og i stedet vælge at tage fotografier af de store, sexede dieselmotorer, der tordner langs utilgængelige godstrækninger midt om natten … Buksedråb er et ritual; når gryderen er i depotet og har fotograferet togene, smider han ofte bukserne foran toget, mens hans ven klikker på ham.

Modtagere indsamler ikke numre, de tager fotografier, normalt af tog i depoter efter snigende forhandling af sikkerhedsvagternes forhindringer og pigtråd i dagslys. Når du er inde, er det den accepterede måde at bevise, at de klarede det, samt at vise deres foragt for dem, hvis opgave det er at forhindre dem. >

Gricers har album fyldt med deres fotografier, hundreder af tog alle taget fra samme vinkel … når en gryder gik med på at sende observatøren nogle interessante fotografier til denne artikel, var det kun en, der havde en semi-nøgen gricer. Resten var af lokomotiver.

Kommentarer

  • Den interessante 1969-artikel antyder, at udtrykket allerede var i brug på det tidspunkt, så ‘ 60erne ser ud til at være det årti, hvor udtrykket blev opfundet. Forbindelsen mellem ryper og grus er mindre tydelig, medmindre overklassens udtale har noget at gøre med datidens togpotter.
  • @Josh er enig. Jeg formoder uden bevis for, at det blev brugt i klubber og samfund som lurs.org.uk/index.htm (grundlagt 1961). Jeg ville ‘ ikke blive overrasket, hvis det går forud for de 60 ‘ s, men dette er gætterier
  • Ordbogen også siger, at der er en tidligere henvisning til ” gricing “: ” 1968 Scarborough Mercury 26 Sept. 1/3 De uindviede ved sandsynligvis ikke, hvad en ‘ gricing session ‘ er, men den forhærdede jernbaneentusiast vil fortælle dig .. det er når entusiaster går 100 miles eller deromkring for at fange lokomotiver for evigt på en filmrulle. ”

Svar

Ifølge Guinness Book of World Records 1991-udgave er udtrykket “gricer” efter mester togspotter Richard Grice.

Guinness World Records 2000 siger:

Mest ivrige togspotter Bill Curtis fra Clacton-on-Sea, England, er den officielle verdensmestertogspotter, eller “gricer” (et kaldenavn, der blev opfundet til ære for Richard Grice, den allerførste verdensmester, der havde titlen fra 1896 til 1931)

(bare videregive dette som en alternativ teori)

Kommentarer

  • Ikke sikker på, hvad ingeniørens skæbne har at gøre med en togpotter, endsige en, der (angiveligt) levede fem årtier senere.
  • Hvad angår den anden fyr, virker det som et fupnummer, der ‘ er intet online, og det ‘ er bare bizart: embedsmand ifølge hvem i 1896? Alligevel, ja, det er ‘ en alternativ teori.
  • @JEL Stadig ville ikke ‘ ikke passet her.
  • @lly OK, jeg ‘ Jeg vil fjerne obit
  • @lly bogen siger ” Riding Yorkshire ‘ s Endelige damptog ” siger ” Du kan enten tro at det stammer fra togskotter Richard Grice, som blev legendarisk for at rejse hele BR-netværket ” books.google.com/…

Svar

Min sene og meget savnede ven Clive Roger Robertson (d 2011) fra New Barnet forklarede mig, at han var en gricer, og at dette ikke ikke betød at indsamle motornumre eller søge rides på damptogede tog. Han havde et kort over jernbanelinjer i Storbritannien, og det var målet at have rejst længden af hver. Nogle var hverdagslige, passagerlinjer, andre var obskure spor, der blev brugt til specielle formål. Han beskrev en sådan som at være bygget til at betjene et stålværk og en losseplads, at den tidligere var lukket, så linjen kun blev brugt til at bære affald. Han og andre giccerere hyrede en DMU til at rejse langs den resterende del. Jeg har en vag erindring om at rejse på Tubes Circle Line baglæns som en bedrift, også. Hans forklaring var i 1980erne, så den blev brugt dengang.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *