Særlige navkrav til en 11-trins gruppe

Shimano / SRAM 11 hastighedskassetter er bredere end 8/9/10 hastigheder. Så ja, du har brug for en ny, bredere freehub-krop, medmindre din gamle ikke var særlig gammel og brugte en afstandsstykke til at montere en 10-trins kassette.

Mennesker med nav fra ikke-Shimano-mærke er mindre tilbøjelige til at finde udskiftning Acement Freehub-kroppe ser ud til at føre til udskiftning af hele navet eller endda hele hjulet, hvis den gamle fælg ikke er værd at relacere.

For mere om dette, læs det sidste spørgsmål og svar her: http://velonews.competitor.com/2013/09/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-drivetrain-compatibility-for-10-and-11-speed_301392

Der er også et kompatibilitetsdiagram her: http://www.slowtwitch.com/Tech/Cassette_Spacers_2013_3978.html

Campagnolo-kassetter har samme bredde til 9, 10 og 11 hastigheder, så du behøver ikke at gøre noget i de fleste tilfælde.

Kommentarer

• Tak John, dit svar og linkene forklarer tingene pænt. Faktisk har jeg et par fremragende bøger om vedligeholdelse af cykler, skrevet af ingen ringere end Lennard Zinn, jeg må se nærmere på Velonews

Da du ikke er klar på vej vs mtb, er der to svar.

For 11 spd-kørebaner bruger Shimano et 1,85 mm bredere nav med kørselsflangen tættere på midterlinjen for at kompensere for den ekstra bredde. Brug af en afstandsstykke gør det muligt for hjulet at være bagudkompatibelt, så det passer til en 10-spd-kassette. Du kan ikke montere en 11spd freehub i stedet for en 10spd freehub, medmindre hjulet er bygget til at rumme det.

Nogle nav er normalt 2012 eller senere hubber fra bedre mærker, der kan konverteres. Andre er ikke. Det er forskelligt for hvert mærke.

For 1×11 MTB-drev har SRAM designet XD-driveren, der passer til en 11-speed kassette, men er en anden form og ikke bagudkompatibel med 8/9/10 hastighedskassetter.

Kommentarer

• Tak for dette, jeg bad udelukkende om min egen uddannelse, så både road og mtb er af interesse.
• Betyder det, at 10/11 hastighed MTB-shimano er ens? Du nævnte kun vej.
• Glemte xtr 11 spd. Haven ' har ikke set en endnu, men tror, at den bruger et 10-spd-hub.
• @Alexander, Shimano 11-speed-bjerget er 10-speed kompatibelt, de større tandhjul kan rydde egerne uden ekstra bredde på freehub.
• I ' montering af en 11-spids kassette på en Shim ano HG freehub (mtn-cykel), og mens kassetten passer ordentligt, gnides topdækslet mod drop outs, når det er strammet, så det kan være nødvendigt (som i mit tilfælde) at tilføje en afstandsstykke

Jeg arbejder i en cykelbutik. Vi fandt en enkel måde at modificere 11 hastighedskassetter (105 “Ultegra, Force, Rival), så de passer til 9-10 hastighedsnave. Præcis bearbejdning udføres på en drejebænk med en speciel jig. En lille mængde materiale fjernes forsigtigt fra bagsiden af kassetten, så den passer perfekt til 10-trinsnavet.
Alle 11-hastigheder er anvendelige, og skift er som det skal være … Fejlfri !!!

Kommentarer

• Wow, en åbenlys kommerciel forfremmelse … det er faktisk et nyttigt svar på spørgsmålet 🙂
• Velkommen til Cykler @ Hugo. Vi anbefaler nye medlemmer at tage turen for at udnytte webstedet bedst, og da du ' besvarer Sådan besvares er det også værd. Se også den sidste para i dette Hjælp side. Da dit svar er a) nyttigt og b) mest om dit produkt, foreslår jeg, at du redigerer det for at sikre det løser spørgsmålets hovedpunkt.

Du kan bearbejde en vejkassette på din egen cykel shop uden drejebænk. Du har brug for en hovedrørskiver / facer med bare facer-værktøjet fastgjort.

Kommentarer

• Dette er et godt svar på et lidt andet spørgsmål.Spørgsmålet er " (er der) særlige hubkrav til en 11-hastighedsgruppe " og dette svarer " hvordan man modificerer en 11-hastighedskassette, så den passer til en ældre hub " Du kan stille og svare på dette som et nyt spørgsmål, og det er tilladt at besvare dit eget spørgsmål, endda opmuntret. Tag også en kig på -turen .