Mit bageste skiftekabel knækkede lige i går. Det brød sammen uden nogen reelle advarsler, som jeg kan huske. Det brød pænt lige ved hovedet, der forblev inde i skifteren (en Shimano).
Hvis jeg husker korrekt, brød det allerede sidste år, men da jeg ikke gør meget afstand, spekulerer jeg på, om dette er normalt. Jeg fik skiftet kablet i en lokal butik, og jeg må sige, at jeg ikke ved, hvilket kabel de satte i, men det virkede ret billigt.
Jeg isolerede et par mulige årsager:
- Jeg skifter for ofte / for mange gear på én gang. Når jeg kører på cykel i en by, har jeg en tendens til hurtigt at skifte ned, når jeg nærmer mig et rødt lys, og tilbage, når det bliver grønt. Skal jeg i stedet forblive i et øvre gear og bruge mere styrke til at komme i gang? Eller måske bare skifte frontgearet en gang?
- Jeg lægger ikke rigtig nogen vedligeholdelsesindsats i skifteren, skal jeg måske smøre det fra tid til anden? Især da cyklen er parkeret under et skur, men ikke i en lukket garage.
- Måske er selve skifteren beskadiget, jeg købte denne cykel fra anden hånd, den har synligt lidt et par fald, men den ydre skade er minimal.
Eller er dette en helt normal begivenhed?
Kommentarer
- At have et kabelfejl efter kun et års regelmæssig brug er et problem, især da du ikke ser ud til at have misbrugt det. Jeg har cykler jeg ' har brugt i årtier uden problemer med gearet Men jeg foreslår, at du opdaterer spørgsmålet for at sige, hvilken model af Shimano gearstangen er, hvis der ' er et specifikt spørgsmål, som folk kender til.
- @andy I ' ts handler ikke om shimano-kabel, som OP siger, det blev udskiftet l sidste år. Nogle gange kan du få et dårligt kabel.
- Det originale kabel blev muligvis ikke installeret forkert, og det nye blev sat ind for at matche det gamle. Eller der kan være skader eller en løs del. Det er ' det er værd at åbne skifteren, hvis du kan (ofte er der skruer, der holder et låg på plads) bare for at se, hvad der sker indeni. Men det første skridt er at ringe til cykelbutikken og forklare, hvad der skete, da de muligvis kan ordne det som et garantijob.
- Hvis udsættelse for vejret er årsagen, ville du se betydelig rust på det indre kabel, når du trækker det ud. (Et strejf af rust / korrosion her og der er ikke et problem.) Men hvor stiv er skifteren normalt? Det kan være, at kablet udsættes for overdreven kraft, fordi afspærringen er virkelig stiv, eller kablet misforstået.
- At skifte mange gear hurtigt bagpå er helt fint hvis du holder pedalere . Hvis du ikke ' t ' bemærker, bliver det sværere at skubbe på grebet, fordi du ' skubber skifteren mod kæden mod tandhjulene. På den ene cykel skifter jeg næsten aldrig foran – næsten flade veje og kun få hundrede meter mellem trafiklys.
Svar
Det er ikke ualmindeligt. Nogle Shimano-skiftere er tilbøjelige til at bryde nær hovedet i skifteren, og det kan være en bugger at få den lille smule ud af skifteren. Min kone har Ultegra 9sp, og jeg er nødt til udskift sit kabel omkring hver 12.-18. måned.
Hun kan nu se, hvornår det begynder at blive flosset, fordi skiftet bliver risikabelt, inden det går helt i stykker.
Kommentarer
- Det er et godt punkt, at når et kabel begynder at svigte, kan du normalt mærke det " giver " som individuelle tråde i kablet går i stykker, og ofte føles det " svampet " når det ' er gået omkring 2/3 brudt.
- Jeg ' Jeg accepterer dette svar, da jeg husker, at jeg følte min c kunne begynde at vige for nogen tid siden … Lægte bare ' ikke meget opmærksomhed på det.
- Jeg ' har udskiftet mit 5800 bagkabel hver sjette måned. Jeg kører 80-100 km om ugen og skifter ofte. Alligevel virker det overdreven. Jeg ' har hørt, at dette er et problem for Shimano 5800/6800/9000-serien. Skift er fantastisk, indtil det går i stykker …
Svar
Det er usædvanligt at skulle udskifte kabler hver år, kunne du forvente flere års levetid under normale omstændigheder, selv uden vedligeholdelse.
Så det kunne være, at du fik et duff-kabel, eller det kunne være, at cyklen efterlades i et særligt hård miljø, eller det kan bare være, at din hukommelse spiller tricks. Men uanset årsagen er bremsekabler øre, der skal udskiftes.Få nogle anstændige nu – du kan lige så godt udskifte dine gearkabler også, hvis du har nogen – Snd begynder at føre en form for vedligeholdelseslog, så du fjerner enhver tvivl om, hvornår dele udskiftes. (Nogle websteder hjælper f.eks. Her.) Og når du udskifter bremsekablet, skal du kigge online om, hvad du selv kan gøre for at maksimere levetiden for det nye kabel. Det drejer sig for det meste om at smøre dem på det rigtige sted, men det er noget, du ikke behøver at bekymre dig om meget ofte – ting som din kæde vil kræve langt hyppigere opmærksomhed
Kommentarer
- Tak for rådet, jeg ' Jeg holder styr på dette kabeludskiftningsproblem.