Van egy 2003-as Ford Focusom, amelyet 2012-ben vásároltam. Folyamatosan vannak túlmelegedési problémák, és kicseréltem radiátor, termosztát, vízszivattyú, vezérműszíj és tömlők. Rendben volt egészen a múlt hétig, amikor egy forró napon körülbelül 45 percet vezettem, a sárga lámpa kigyulladt, és a tű jobbra haladt a félúton túl. Vártam, amíg lehűl, és hazavezettem, szintén 45 percet, és minden rendben volt. Azóta sem hevült túl. Két szerelőhöz vittem, és senki nem talált hibát a hűtőrendszerrel. Van ötlet, mi lehet ez?

Megjegyzések

  • Ellenőrizze a ventilátor reléinek ellenállását, mielőtt elkezdené ellenőrizni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjét vagy a ventilátor motor tekercseit … azt is ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék sapkája tömít-e, vagy szivárog-e, jó-e a kompressziós teszt elvégzése. Szivárog-e folyadék a motorja körül? li> Amikor azt mondod, hogy a tű túlment a félúton, meddig múlt? Megállt, mielőtt pirosba ment, vagy csak tovább mozgott? És a vezetési körülmények nagyban befolyásolják. Forgalom vs szabadon folyó és dombok vs lakások. Tehát, ha tudod kifejteni, hasznos lehet.

Válasz

Kevés okra gondolok az autója túlmelegszik.

  1. A ventilátor nem működik
  2. Az autója rendben van, csak az érzékelő elrontott (ha tévedek, és nem csinál semmit, akkor károsíthatja a motor).
  3. A forró napok és az alacsony sebesség (elakadt a forgalomban) az autó túlmelegedését okozhatja, ha a ventilátor nem működik megfelelően, vagy a hűtőrendszer nincs megfelelő állapotban.
  4. Elfújt fejtömítés (levegő jut a hűtőrendszer belsejébe)
  5. Levegő a hűtőrendszerben

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük