Az első tárcsafék dugattyúja nem teljesen visszahúzódik. Miközben biciklizni tudok, a fék kissé dörzsöli. (IE, ha csak a kezemmel forgatom a kereket, az körülbelül másfélszer megkerül, majd leáll.) Ez mindenképpen lelassít.
Ha ez kijavítható?
Azt a tanácsot kaptam, hogy nem éri meg a fáradtságot, és hogy csereszettet vásároljak. A jelenlegi fékek az Avid Juicy 7-esek, amelyek körülbelül 7 évesek régi
megjegyzések
- Szivárog-e valamilyen fékfolyadék?
- jelenleg nem (volt némi szivárgás a tartály mellett kezelni egy éve, de letisztult.)
- ez nem sikerült ‘. Nem sikerült. Kipróbáltam a fékben lévő egyik gombot tegye vissza a fékbetéteket.
Válasz
Megpróbálnám kijavítani őket, mielőtt becsatolnám és megvásárolnám a Shimano-t. Ha nincs nyilvánvaló szivárgás a dugattyú körül, akkor a tömítések valószínűleg jó állapotban vannak, és ragadós dugattyút kapott, nem pedig meghibásodott féknyereget. Ez egy egyszerű javítás:
- távolítsa el a kereket és a fékbetéteket.
- lapos fejű tárgy segítségével tartsa be a működő dugattyút.
- nyomja össze a kart , a nem visszahúzódó dugattyúnak teljesen ki kell lennie.
- Miközben a kart tartja, törölje át a dugattyút egy tiszta, szöszmentes ruhával.
- A továbbra is tartó kart kenje meg a dugattyú visszahúzódó bitjét. kevés fékfolyadékkal (DOT 4 vagy 5.1, nem olaj, mert ez károsíthatja a tömítéseket és / vagy működhet a tömítéseken át és keverje össze a fékfolyadékkal)
- Engedje el a kart és ismételje meg a kenést még 5-ször, a dugattyúnak most visszahúzódnia kell.
- Törölje le a fékfolyadék maradványait a féknyeregről. .
- Fékblokk segítségével nyomja be mindkét dugattyút egyenletesen a féknyeregbe. Az igazításhoz húzza be a kart a blokkkal.
- Helyezze vissza a párnákat és a kereket.
- Helyezze vissza a féknyerget.
Felhívjuk figyelmét, hogy soha ne húzza meg a kart, amikor nincs semmi a két dugattyú között. Nehéz elválasztani a betéteket, és szinte lehetetlen elválasztani a dugattyúkat vérzés nélkül.
A lédús 7-esek jó fékek voltak, ha “nem törtek oda” nincs értelme kirohanni helyettük.
Megjegyzések
- i ‘ olaj, de én ‘ megpróbálom, és jelentést teszek. köszönöm.
- DOT 4-es vagy 5.1-es fékfolyadéknak kell lennie, nem pedig normál olajnak, mivel ez túl tud működni a tömítéseken és szennyezheti a folyadékot. Olcsó az autóüzletekben.
- Vigyázzon arra is, hogy ne dugja ki a dugattyút közvetlenül a féknyeregből. Könnyen elvégezhető az Avids-en, ne ‘ ne kérdezd, honnan tudom, na.
- @alex, nem láttam, de azt képzelem, hogy ez egy PITA, le tudod ereszteni a rendszert, és dugja vissza a dugattyút?
- Elég jól leereszti önmagát, ha ‘ hiányzik egy dugattyú, csak visszatoltam és újratöltöttem. ‘ nem igazán ezt akartad megtenni, de azóta ‘ rendben van. Érintőfa.
Válasz
Ha a @DWGKNZ által javasolt lépések nem működnek, fontolja meg szétszedését. és ellenőrizze a dugattyútömítéseket. Idővel a dugattyútömítések kiszáradhatnak, és apró szennyeződésekkel, valamint mészkőszerűnek tűnhetnek.
A legtöbb hidraulikus fékrendszer felújítását a házszerelő végezheti el, az Avid pedig alkatrész készlet a Juicy 7 “-ekhez.
Miután felépítettem az aknámat, észrevettem, hogy a dugattyúk még mindig nem húzódnak be egyenletesen. Az egyik oldal jobban mozog, mint a másik. Ennek oka a dugattyú és a dugattyútömítés közötti súrlódás. A pontfolyadék segít kenje meg a visszahúzási mozgást, de ez önmagában nem biztos, hogy elég. Ideális esetben a felújítás részeként valamilyen szilíciumzsírt kell használni. Az Avid a DOT GREASE nevű vegyületet értékesíti, amelyet kifejezetten dugattyútömítésekhez és O gyűrűkhöz terveztek.
Szüksége van légtelenítő készletre is, ha újjá akarja építeni.
- Vegye le a betéteket, és féktisztítóval tisztítsa meg a területet.
- Szivattyúzza meg a kart a dugattyúkat nyújtson ki egy 4-5 mm-es pontról, és vattapamaccsal vagy nagyon kicsi ecsettel tapossa meg a dugattyú zsírját a dugattyú élén.
- Tolja vissza a dugattyút, és ismételje meg a folyamatot néhányszor, a zsírt kényszerítve. a dugattyútömítés felületét.
Végül szépen meg kell kenni, és a dugattyúknak gyorsan és egyenletesen vissza kell húzódniuk.
Nyilvánvalóan egyszerűbb lenne r csak egy új fékkészletet vásárolni, de én személy szerint nagyon sokat tanultam azzal, hogy magam csináltam, és az egész folyamatot nagyon hasznosnak találtam, amikor végre kijavítottad.
Megjegyzések
- Üdvözöljük a kerékpárokban! Tipikus fórum helyett ez egy Kérdés & Válasz webhely. Mint ilyen, koncentrált és tényszerű válaszokat keresünk.Meg kell jegyeznie, hogy erre a kérdésre már van elfogadott válasz, amely jó példa arra, amit keresünk. Ha egyetért vele, anekdotákkal fűzött új válasz helyett inkább a meglévő választ kell szavaznia. Kérjük, olvassa el a bemutatót , ahol áttekintheti ennek és más Stack Exchange-webhelyeknek a működését.
- Üdvözlet, mit próbáltam hozzáadni, az volt a tapasztalatom a dugattyútömítésben felhalmozódott szennyeződés. Ezt a kemény makacs piszkot soha nem fogja látni, hacsak nem szedi szét. Nem éreztem ‘ azt, hogy az elfogadott válasz ezzel a kérdéssel foglalkozott, és ezt soha nem láttam más fórumban sem említeni, ezért úgy gondoltam, hogy hasznos lehet másoknak, akik ugyanazokkal a problémákkal küzdenek. Mivel a zamatos 7 fékem egy évvel volt idősebb Alex ‘ snél, úgy érzem, nagyon is lehetséges, hogy ugyanaz a probléma volt nálunk. Ha úgy érzi, hogy a válaszom nem ad hozzá értéket, kérjük, bátran távolítsa el vagy moderálja azt. Éppen a tapasztalataimmal próbáltam segíteni a közösségnek.
- Nagyszerű pontja van, és a válasza nem volt rossz ‘ (bár néha anekdoták is bekerülnek a egyértelmű válasz útján). Nézze meg a válaszdoboz feletti ikonok használatával elérhető formázási lehetőségeket. A formázás által az írottakat sokkal könnyebben olvashatja mások.
kísérletet teszek a válasz szerkesztésére; nézd meg útmutatóként, és győződj meg róla, hogy megtartottam értelmedet.
Válasz
A fékeid egy jó márka. Először meg kell próbálnia a féktelenítést, mielőtt becsavarja és újakat vásárolna. Remélhetőleg ez a link segít.