El kellett távolítanom az akkumulátort, hogy lecserélhessem a vezető oldalsó tompított fényszórót. Nem vettem gondot egy beállításvédő megvásárlására, mert megtaláltam a Honda kódom biztonsági kódja (használt autót vásároltam, és a tulajdonos szerencsére eléggé szervezett volt dokumentációval és karbantartási nyilvántartással).
Kezdetben, amikor bekapcsoltam az autót … 1-et látok: 01 az órán. Aztán amikor bekapcsoltam a rádiót, látom a “CODE” szót. Tehát az előre beállított gombokkal (1 … 6) ütöttem be a kódomat. Azonban minden alkalommal, amikor belépek, látom az “Err” szót. Először “Err1”, majd “Err2” … aztán végül “Erre”!
Én is felkerestem ezt a weboldalt: https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda annak ellenőrzésére, hogy van-e megfelelő biztonsági kódom (a dokumentációs kártyán lévő rádió sorozatszámát használtam a rádió biztonsági kódjának lekéréséhez a webhelyről), és valóban helyes.
Egy másik dolog, amit megpróbáltam elolvasni, az az, hogy lenyomva tartom az 1. és a 6. gombokat … majd bekapcsoljuk az autót. Látnom kell a rádió sorozatszámát. Ez azonban nem működött. Ezt azért akartam megtenni, hogy ellenőrizhessem a rádió sorozatszámát. Ezt azért is szerettem volna megtenni, mert abban az esetben, ha ennek a rádiónak más a sorozatszáma, akkor ezt a sorozatot használhatom a biztonsági kód lekérésére a webhelyről.
Most egy kicsit elakadtam. Bármely Honda (2003 Megegyezem) a tulajdonosok odakinn? Mit csinálok rosszul? Mit tegyek tovább?
Megjegyzések
- Kérjen meg egy hondás kereskedőt nagyon szépen, hogy ellenőrizze a rádió ' sorozatszáma az Ön számára. Ha szerencséje van ', ingyen megtehetik. Ha kiderül, ' NEM a megfelelő sorozatszám, előfordulhat, hogy a kereskedő vagy az elektromos villanyszerelő megkerüli a biztonsági kódot. Ezenkívül megpróbálhatja beírni a kódok minden lehetséges kombinációját. Ott ' s 10000 lehetőség, ezért próbálkozzon naponta néhány százal. És talán 5000-nél kezdődik. Ezt azért tettem megjegyzésként, mert ' nem NAGY tanács.
Válasz
Tehát felhívtam a kereskedőt, és ők adtak nekem nagyobb magabiztosság, hogy a rádió sorozatszámának megszerzése az út. A kereskedő javasolta az 1 & 6 újbóli megnyomását a rádión.
Miután sokszor megpróbáltam különféle módszereket kipróbálni, a következőket találtam működni:
- Kapcsolja be az autót
- Ellenőrizze, hogy a rádió ki van-e kapcsolva … ha nem, akkor kapcsolja ki. Csak az órát kellene látnia
- Tartsa lenyomva az 1 előre beállított gombot & 6 egyidejűleg 15 – 20 másodpercig.
- Miközben továbbra is lenyomva tartja ezeket a gombokat , nyomja meg a bekapcsológombot
- Mostantól látnia kell az “U” betűt és egy négyjegyű számot (pl: Uxxxx), majd be kell kapcsolnia és megjelenítenie kell az “L” -t és egy négyjegyű számot (pl: Lyyyy).
- A rádió sorszáma xxxxyyyy
- Most lépjen a https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda
, adja meg a megfelelő információkat a belépőkód lekéréséhez!
Kiderült, hogy a használt autó vásárlásakor nálam lévő kártyán volt a Rossz sorozatszám és belépési kód. nem tudom, hogy az előző tulajdonosnak volt-e másik Hondája, vagy sem … talán a kártya egy másik autóhoz tartozik.
Megjegyzések
- Ez egy a sorrend pontos követése. Gyártókonként és rádiómodellenként változhatnak. Láttam pár rádiót, amelyek most kezet ráznak a jármű ECU alkatrész azonosítójával (CID). A rádió megváltoztatása azt jelenti, hogy egy fő kereskedőnek is van vállalati azonosítója, a számítógépüknek ismert ciddel kell rendelkeznie, hogy kapcsolatba léphessen a gyártó számítógépével és rádiót váltson. Ez azt is jelenti, hogy senki sem cserélheti le az ECU-t egy ellopott járműre az indításgátló legyőzéséhez.
- Milesmoeow életmentő vagy! Az automatikus s / n letöltéséhez szükséges alternatív utasításokra éppen arra volt szükségem. Nagyon köszönöm
- A Honda Civic 2010-en csak egy 8 jegyű szám látható, ez normális? Továbbá úgy tűnik, hogy a webhely nem fogadja el a kanadai VIN / Irányítószámot. '.
Válasz
Lehetséges, hogy a járművének valamikor volt rádiója, és a sorozatszám akkor különbözik. A rádió kivehető, és fel lesz tüntetve annak sorozatszámával. Vegye le a rádiót, hogy megszerezze rajta a tényleges sorozatszámot. Gondosan olvassa el a kód beírásához szükséges utasításokat. Az újratelepített rádióval kapcsolja be a rádiót. A rádiónak addig kell működnie, amíg a “kód villog” szó nem jelenik meg. A rádióba be van ágyazva egy időintervallum, amelyet mindig rossz kód beírásakor indítanak el. Ez azt jelenti, hogy a rádiót hosszú ideig bekapcsolva kell hagyni, mivel egyes hamis / rossz próbálkozások megnövelik az időintervallumot. (Csak addig kell bekapcsolni, amíg a szókód villog.) Bizonyos számú, általában körülbelül tíz hamis / helytelen kódbeviteli kísérlet után a rádió véglegesen ki van zárva. A rádió ekkor selejtké válik. A biztosítási ágazat ragaszkodik ehhez a beállításhoz, hogy bonyolultabbá tegye a rádiókat vagy hasonlót, és kevésbé érdemes lopni.
Megjegyzések
- Bizonyos számú megpróbálja a rádiót véglegesen letiltani?!? A közelmúltban sokszor próbáltam megadni a kódot, és végül " ErrE " -et kaptam. Ezután leválasztottam-újracsatlakoztattam az akkumulátort. Most látom az Err1-et … amikor újra megpróbáltam megadni a kódot. Ugh. Remélem, hogy nincs véglegesen letiltva.