2004 Ford Freestar

Az A / C működik a kisteherautón, még a felső és az oldalsó kötőjelen is, legalábbis ott, ahol érzem. A műszerfal elején lévő szellőzőnyílások, amelyeket beállíthat, hogy eltaláljanak, “néha” dolgoznak. A múlt héten vettem a kisteherautót. Azt mondták, hogy az A / C nem működött, de néhány napig működött. Aztán ma bekapcsoltam az egészet, majd visszamentem az otthonomba, hogy megragadjak néhány dolgot , bejutott, klassz volt, de a szellőzőnyílások nem működtek. A légkondicionálóval & -en hajtottam, kihűlt. Működik, csak nem fúj jól. Tud valaki segíteni? Köszönöm

Hozzászólások

  • Az Ön járművének nagyon bonyolult AC-Heat rendszere van, vigye el szakemberhez, aki képes kódokat húzni és megfelelően diagnosztizálni

Válasz

Úgy tűnik, hogy a fő probléma a vákuumszivárgás. A porszívó elengedésekor a váltóáramú melegítő alapértelmezés szerint a leolvasztási helyzetbe kerül. Először ellenőrizze a vákuumszivárgást.

Megjegyzések

  • Szerezzen be egy példányt a bolti kézikönyv megfelelő szakaszaiból. Rendelkeznie kell egy vázlattal, amely leírja a fedél helyzetét a különböző vezérlő pozíciókban. Azt is gyanítom, hogy ' vákuumkérdés.

Válasz

Úgy hangzik, hogy a Blend Ajtó Működtetőberendezései közül egy vagy több megszakadt, így amikor megmondja a klímaberendezésnek, hová kell levegőt küldeni, az valójában nem tudja megtenni. Ha rendelkezik automatikus klímaberendezéssel, ezek közül kettő van 4, ha kézi légkondicionálóval és fűtéssel rendelkezik. Mindegyik kb. 30 dollár, ha ön is kicserélheti őket.

Azonban … Szokatlan lenne, hogy mindkét működtető egyszerre szakadjon meg. Pénz elköltése előtt ellenőrizze a 12. és 8. biztosítékot a irányítópult; lehet, hogy fújtak.

Megjegyzések

  • Bárki is vagy; Ha ' megy hogy visszavonjam a válaszomat, legalább a közös udvariassággal magyarázza el, miért.
  • PeteCon – jó választ és köszönetet mondtál a biztosíték helyéért

Válasz

Késői válasz, de megoldódott a probléma?

Megnézte az AC szűrőt? Idővel fojtogatni szokott, különösen adott hogy az összes levegőt az elülső / motortérből húzza ki. Sok hűtést fog látni, de nincs levegő. Vagy lehet, hogy a 2 szellőzőnyílás el van zárva, mert néhány törmelék eltömíti az átjárót e két szellőzőnyíláshoz.

Általában a kesztyűtartó mögött / a kötőjel alatt helyezkedik el. Vegye ki, és jól porolja meg. t szépen.

Válasz

Keresse meg a vákuumzsinór kihúzását az utas oldalán … majd keresse meg a dolgot mint egy dugattyú az elülső ablaknál … és csatlakoztassa őket a dolgok biztonsági mentéséhez …. akkor fújnia kell … ha nem, akkor még több 134a-ra lesz szüksége, vagy a kompresszor nem forog …. írja ide a kép leírását írja ide a kép leírását

válasz

Az enyém végül az lett, hogy a vákuumvezeték elszakadt a gumidugattyú belsejében. Piszkálta egy ággal, és újracsatolta mindent, ami működik. Úgy tűnik, hogy az akkumulátor telepítése során manipulálták vagy körülburkolták. Köszönöm!

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük