Soha nem dolgozott üzemanyag-oldali autónál, ezért legyen néhány aggálya:
- Mi lehet a legjobb módszer az üzemanyag-nyomás csökkentésére ?
- Az o-gyűrűk cseréje után kenőanyagot kell hozzáadni az o-gyűrűhöz, hogy megelőzze a károsodásokat az üzemanyag-nyomócsőbe történő beépítéskor?
Ez “sa” 2003 Camry btw. Észrevett egy üzemanyag-szivárgást, amely a befecskendező szelep egyik o-gyűrűjének tűnik
Válasz
Az üzemanyag-elvezetés változik, vagy inkább a vezetékek nyomáscsökkentése, de egyes motorokban Schroeder-szelepek vannak, amelyek elvérezhető.
WRT, O-gyűrű kenés, nem ártana egy csepp motorolajat használni. Utoljára megnéztem az amerikai benzin-specifikációkat, amúgy is körülbelül 4% olaj lehet.
Összefoglalva, egy kevés olaj nem okozna problémát az összes benzinbefecskendező rendszerrel, amiről tudom. Ami a vérzést illeti, a megközelítés az injekciós rendszertől és a szerelvényektől függően változik, és úgy gondolom, hogy nincs egyetemes válasz.
megjegyzések
- Vérzés vagy nyomáscsökkentés? Ugyancsak kenhetem az o-gyűrűt benzinbe kenőanyagként?
- @ user140123 – A benzint kenőanyagként NEM szabad használni. Tisztítónak jobban megfelel. Valószínűleg elpárolog, mielőtt az o-gyűrűt bármikor helyzetbe hozza. Kevés kenőhatást nyújt, ha bármilyen. Használjon tiszta motorolajat a mongo javaslatának megfelelően. Az egész O-gyűrűt mártsa olajba, mielőtt az injektorra tenné. Ez elegendő kenést biztosít ahhoz, hogy ne csak az o-gyűrűt érje el az injektoron, hanem behelyezze az injektor furatába és / vagy az üzemanyag-nyomócső a másik végén helyezkedik el.
- A nyomás enyhítése nagyobb lenne pontos. Nem használnék benzint kenőanyagként, ha lenne egy csepp olaj egy olajtartályból vagy a mérőpálca. Megkíméllek egy rongyos szárnyú repülőgép történetét, amely egy hideg reggelen lángba borult …
- @ user140123 Húzza meg az üzemanyag-szivattyú relét és indítsa be a motort, hagyja járni, amíg le nem áll. Fordítsa meg, és győződjön meg arról, hogy ' nincs maradék nyomás, és tegye meg, amit meg kell tennie.
- Köszönöm srác. Oka, miért kérdeztem az üzemanyag használatát az o-gyűrűkön egy Scotty Kilmer videóból, ahol éppen ezt teszi. Használhatnék szilikonzsírt is? Akkor is, ha az injektort visszahelyezik az üzemanyag-elosztócsőbe, meg lehet-e csavarni a megfelelő helyzetben, hogy a csatlakozó felsorakozzon vagy?
Válasz
Egy tipikus tüzelőanyag-nyomásmérő rendelkezik egy műanyag tömlő rögzítésére, hogy az üzemanyagot egy tartályba lehessen engedni.
Ez túlzottnak tűnhet ha csak annyit akarsz tenni, hogy oldod a nyomást, de azt hiszem, ha a rendszeren dolgozol, akkor valószínűleg mindenképpen szükséged lesz egy mérésre. Azt hiszem, a legtöbb autóüzletből is bérelhet egyet.
Nem minden autó rendelkezik porttal a mérőeszköz rögzítésére. Először ellenőrizze ezt.
Megjegyzések
- Sajnáljuk, de ez hogyan válaszol a kérdésre?
- @ben a kérdés " Mi lehet a ' legjobb módja az üzemanyag-nyomás enyhítésének válasz? Az embereknek nem szabad többrészes kérdéseket feltenniük, ha nem ' nem akarnak csak egy részre választ kapni.
- hogyan kell felszerelni egy műszert az üzemanyagnyomás csökkentése nélkül? különösen egy olyan autónál, amely nem ' nem használ schraeder szelepet? még ha ' még mindig üzemanyag-spray-t kap a telepítéshez.
- Megjegyeztem, hogy nem minden autó rendelkezik porttal (schraeder szelep). Ha ez megvan, akkor nincs probléma csavarni a mérőeszközt, majd engedje el az üzemanyagot a csövön keresztül.