Sok otthoni fénykapcsolót fejlesztek Z-Wave intelligens kapcsolókra. Könnyű, ha egyszerű kapcsolóról van szó, de a 3-utas, 4-es vagy n-es kapcsoló áramköre bonyolultabb. Ennek során tudnom kell, hogy hol van a forró “vezeték” vezeték, és hol található a legalsó “terhelés” vezeték.

Ezt képes vagyok megvalósítani, de időigényes. Jelenlegi megközelítésem a következő:

  1. Kapcsolja ki az áramkör megszakítóját.
  2. Válasszon egy kapcsolót, és húzza ki.
  3. Kapcsolja vissza az áramot a megszakítónál
  4. Szondázza meg a vezetékeket a leválasztott kapcsolón. Ha forró vezetéket találok, akkor fordítson meg egy kapcsolót az áramkör másutt és szondázzon újra. Ha a forró vezeték továbbra is meleg marad, megtaláltam a legtöbb upstream “line” vezetéket. Ha nem, akkor tudom, hogy a legtöbb upstream “line” vezeték nincs ebben a kapcsolóban. [ISMÉTLÉS AZ 1. LÉPÉSBŐL új kapcsolóval]
  5. Ha a “line” vezeték azonosításra került, használhatok egy hasonló technika a lámpákat tápláló vezeték azonosításához.

Ez nagyon sok időt vesz igénybe, különösen akkor, ha más emberek (és gyermekek) tartózkodnak a házban, és biztosítani kell, hogy senki más ne tartózkodjon veszélye annak, hogy megérintem a szabadon lévő vezetéket.

Megbízhatóan és következetesen tudom azonosítani a vezeték & vezetékeket ezzel a módszerrel, de nagyon remélem, hogy valakinek feltörése van, vagy parancsikon ugyanezen cél gyors megvalósításához.

Megjegyzések

  • Egy n-utas kapcsoló komplexumban csak két olyan hely létezik, amely mindig forró legyen, és azonnal észreveheti az áramellátás bekapcsolása nélkül. Nagyon segít, ha megérti az n-irányú kapcsolókat . Ugye?
  • Nos, mérsékelten értem a Megértésem szerint a ” hot ” 3-utas kapcsolón kell lennie, és nem a 4-es vagy a relés kapcsolók közül kell lennie … erre gondolsz? Még mindig meg kell határoznia, hogy a háromutas kapcsolók közül melyik rendelkezik a ” forró ” vezetékkel … ugyanaz a logika érvényes a ” betöltés “? Vagyis a háromutas kapcsolók közül csak az egyik képes táplálni a ” terhelést “?
  • Nem , hogy ‘ csak az Ön által ismert dolgok. ‘ még több. Szüneteltesse, hogy teljes körűen kitalálja ismereteit … különösen, mindent megtudhat a hírnökökről , és arról, hogy azok sem forróak, sem vonalasak, sem terheletlenek.
  • hírnökök utazókkal ?
  • Igen, az utazókkal szinonimájú hírvivők.

Válasz

Amikor két 3 és egy 4 útra vonatkozik. Ne feledje, hogy a közös háromoldali egyik oldala a vonal oldala, a másik közös pedig a teher oldala vagy a kapcsoló lába. A három vezeték, amely a háromutas kapcsolók között csatlakozik, hordozók. Ha négyirányú, akkor egyszerűen megfordítja a hordozókat, két hordozót két hordozóban. Tehát, soha nem lehet olyan konfiguráció, ahol egy vonaloldali “forró” láb csatlakozik a 4-utashoz. Bár átmehet a dobozon.

Az időmegtakarítás egyetlen módja az, ha egy segítő be- és kikapcsolja a megszakítókat, hogy megtakarítson néhány lépést, vagy áramköri nyomjelzőt alkalmaz a nyomon követésre. az áramköröket. Ezek jól jöhetnek annak, aki nagyszámú áramkört végez, de általában nem költséghatékony egy egyszeri barkács számára.

Sok szerencsét

Megjegyzések

  • Helyes, megértettem, hogy a négyutas kapcsolóknak ‘ nem lesz vonala vagy terhelése, csak utazóknak. De hiszem, hogy az egyik A háromutas kapcsolók mindkét sor & terheléssel bírhatnak, mivel itt látható a ” Fényközpont ” diagram.
  • @oldott Valójában nem ‘ t, időt szán A vezeték és a terhelő vezeték ugyanabban az elosztódobozban lehet, attól függően, hogy a vezeték (forrás) vezetője hol érkezik és merre halad, de a többszörös három- és négyirányú kapcsolási rajz vázlata a munka mindig ugyanaz. Az egyik irányba érkező vonal és a másikra a terhelés.

Válasz

Minden háromutas kapcsolónak van t-je jaj sárgaréz csavar, és a két utazó vezetékek mindig ezeken mennek. Van még egy egy fekete csavarjuk is, amelynek neve közös , és vagy a mindig forró vagy a kapcsoltan forró vezetékek mennek ezekre.

Minden négyutas csavarnak két sárgaréz csavarja van két utazók befelé, és két fekete csavar két utazók kifelé. Minden vezeték négyirányban utazó.

Ez azt jelenti, hogy bármilyen méretű teljes 3/4-utas komplexumban minden vezeték utazó, kettő kivételével. Ezek mindig háromirányúak, mindig a végükön, mindig fekete csavarokon, és mindig mindig forrók vagy forróvá vált .


Ha nem akarja elveszteni az eszét, van egy javaslatom. Vezetékben dolgozom, egyedi vezetékekkel, a választott színem szerint. 2 sárga vezetéket használok az utazóknak *. Az utazók felcserélhető, és nincs szükség arra, hogy egymástól megkülönböztessük őket , bár ez biztosan segít megkülönböztetni őket a többi huzaltól. Két egyforma páratlan színű vezeték meglehetősen jellegzetes. Ha nincs vezeték, mindenhez ragadt a fekete fehér piros, de színes elektromos szalaggal jelölheti meg őket. Öt csomag színes elektromos szalagot 3 dollárért adnak el sok üzletben. Szeretem a sárga utazóknak, a zöld ** és a kék az alt utazóknak, ha két külön készlet van a közelben, a piros az átkapcsoló-meleg, a fekete az mindig meleg és a törvény már előírja, hogy a semleges legyen fehér. (De a fehér is bármi).

* Ha több háromutas áramköröm van közvetlen közelében, akkor a többiekhez lilát, kéket stb. használok, ismét párban, ez eléggé megkülönböztető.)

** A kis vezetékeket nem lehet zöld szalaggal megjegyezni, hogy ezek földet képeznek. Tehát ez semmit sem változtat; a vezeték továbbra is forró.

Válasz

Nos, tévedhetek, de a többkapcsolós áramkörben általában két háromutas kapcsoló és x számú négyutas kapcsoló van. A négyutas kapcsolók bármelyike megszakíthatja a áramkör a világításhoz. Tehát, ha kinyitotta a dobozokat, és megtalált egy háromutas kapcsolót, majd kikapcsolta a belső négyirányú kapcsolók bármelyikét, akkor képesnek kell lennie a háromirányú bemenetek tesztelésére. Ha van továbbra is bekapcsolja ezt a 3-utas módot, akkor a Line-in tápellátást választotta. Ha nem, keresse meg a másikat 3-irányú és tesztelje. Ennek hatalommal kell rendelkeznie.

Megjegyzések

  • Üdvözlet, üdvözlünk a Lakberendezés szolgáltatásban. Köszönöm a választ; tartsa ‘ őket. És valószínűleg vegye fel a túránkat , hogy ‘ megtudja az itt való közreműködés részleteit.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük