2007-es honda civicet használtam. A rádió és minden rendben működik, de amikor megpróbálom bekapcsolni a motort, kattanás hallatszik. Azt gondoltam, akkumulátorprobléma lehet. Kipróbálom az ugróindítóval is az autó beindítását, de ugyanaz az eredmény. A fényszóró is jól működik. Úgy érzem, hogy a kattogó zaj a műszerfal alól származik, de nem vagyok biztos benne. Mi lehet a lehetséges probléma?
Megjegyzések
- A lámpák / rádió elalszik, amikor megpróbálja elindítani?
- A rádió meghal, de úgy tűnik, hogy a fények rendben vannak.
- Igaz ' igaz, hogy a rádió meg fog halni, mert a kiinduláskor ki van kapcsolva, hogy annyit biztosítson. a lehető legnagyobb teljesítmény az indítóra megy. Ez mágnesszelep problémának tűnik az indítón. Tegyen egy több métert az akkumulátorra, és nézze meg, mennyi feszültséget kap az akkumulátora. Körülbelül 13,1 + vdc körül kell lennie. Ha valami 12v-t vagy kevesebbet lát, akkor valószínűleg ' ez az akkumulátor. Ellenőrizze a sorkapcsok körüli korróziót is: tisztítsa meg, ha szennyezettek. Ha minden más érvényes, akkor húzza meg az önindítót, és tesztelje a padon.
- Ahogy @ Paulster2 mondta, ez vagy egy indító mágnesszelep romlik, vagy áramellátási probléma. Ha végül áramellátási probléma merül fel, és úgy találja, hogy lemerült az akkumulátor, akkor " kérdezze meg magának, miért "? Ha az akkumulátort 4+ év alatt nem cserélték le, akkor ' egyszerűen megtörtént. Ha az akkumulátor újabb, akkor vagy idő előtt meghibásodott, vagy ' nem töltődik fel megfelelően, és valójában egy töltési rendszerrel is foglalkoznia kell.
- Tehát mi volt a probléma egy 98-as Honda-megállapodással, amely csak kattan, amikor elfordítom a kulcsot. Vettem egy indítót, amit feltettem, de nem indítottam el, csak kattanást hallatott. Most ' gondolkodom a mágnesszelepen, de amikor átvillantam, láttam, hogy a soliniod az akkumulátorhoz van csatlakoztatva, valamit csatolok az új indítóhoz, de félreértés lehet, azonosítanom kell hogy néz ki a mágnesszelep. Nekem is van kérdésem a gyújtáskapcsolóról. Eltávolítottam a fő relét, de látszólag nem látszott repedés. Összegyűjtöttem a lehetőségeket arra, hogy miért nem nyert ötletem a Honda akkordomnak ' t?
Válasz
Amint azt a megjegyzésekben már említettük, valószínűleg a kattintás az indító mágnesszelep. Kizárta a gyenge akkumulátor valószínű okát azzal, hogy megpróbálta beindítani a motort. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátortól közvetlenül az indítómotorig futó tápkábel túl ellenálló / rosszul van csatlakoztatva, vagy azt, hogy maga az indítómotor már nem működik. Nem adja meg, hogy hány mérföld van a járművön, de ez valós lehetőség, még egy 2007-es járműnél is. Az indítómotor meghibásodása oka lehet, hogy a kefék rosszul érintkeznek, mivel minden alkalommal kopnak, amikor az autó elkezdődött.
Ha hajlandó, megpróbálhatja megérinteni az indítómotor házát 2×4 darab fával, seprűnyéllel vagy valami hasonlóval. Így még néhány indítást tudtam kinyomni a régi indítómból. Ez pontosan meghatározná az indítómotor valószínű okát is. A tápkábel teszteléséhez meg kell találni a módot az indítómotor kapcsain látható feszültség mérésére, nem csak az akkumulátornál. Lehet, hogy olyan egyszerű, mint egy laza csatlakozás az indítómotor termináljain.
Megjegyzések
- Ez körülbelül 3 hét múlva történt velem egy akkor a tízéves 2003-as Civic. Néhány napig el kellett indítanom, amíg helyrehoztam. (Az enyém kézi sebességváltóval rendelkezik.) Bevittem egy szerelőhöz, aki azt mondta, hogy ez az indító. Ennek pótlásával megoldódott a probléma. Utána megtudtam, hogy vannak helyek, amelyek javítják az indítómotorokat; előfordulhat, hogy a teljes cserére nincs szükség.
Válasz
Ha kocsi zajlik az autó és a motor indításakor. nem indul el, CSAK EGYÉR TUDNIVALÓKAT, HOGY AZ AKKUMULÁTOROK Túl alacsony az induláshoz. Tehát mielőtt belemennél a mélybe, kezdj el legalább 10 percig ugrani (NE próbáld meg elindítani), és 10 perc múlva csatakkal és más autókkal, majd egy kicsit megfordulsz, majd megadhatod a kulcsot az indításhoz, és minden rendben lesz, ha szerencséd van.
Ne engedje, hogy a gátlástalan szakemberek az önindító és a mágnesszelepek cseréjéhez vezessenek, mielőtt kipróbálná a fentieket! Néhány hónapos használaton kívül az elemek lemerülnek – CSAK TÖRLJE EL A NEGATÍV KIKÖTŐT.
CHEERS, Lyn
Hozzászólások
- Tényleg véletlenül olvastad a kérdést? Azt mondták, hogy még egy ugrásszerű indítás, ráadásul az összes tartozék működik … ez azt hihetné, hogy az akkumulátor nem a fő bűnös.
Válasz
Fogasszíj. A 2002-es Hondám ugyanezt tette. 30 dolláros rész 2 órás munka
Megjegyzések
- Ez megmagyarázza a ketyegő zajt, ha a motor jár. ' mégsem vagyok meggyőződve arról, hogy megpróbálom elindítani a motort – ez az, amit feltesznek a kérdésben.
- Nem árt részletezni, hogy miért A válasz segíthet az OP-ban.