Próbáltam felhívni a légitársaságokat , és megpróbáltam nyomon követni az alkalmazásokat.
Honnan tudhatom meg, hogy ez a repülési útvonal hamis?
Beszéltem az illetővel, mielőtt beszálltak a járatukba.
A járat a British Airways, a BA0081A és a BA0097 járatokkal indul augusztus 8-án és 9-én. Accra Ghánától, a Kotoka nemzetközi repülőtértől a Heathrow-ig, majd a floridai Tampa nemzetközi repülőtérig. A jegy átverés, hamis jegy lehet.
Megjegyzések
- A megjegyzéseket nem folytatjuk bővebben; ezt a beszélgetést csevegésbe helyezte .
- A (z) lehetséges másolata online barátom pénzt kérek azért, hogy meglátogassam a hazámat. Ez egy legitim kérés vagy átverés?
- @Mikael Ez ‘ nem igazán másolat, mivel ‘ s más kérdést tesz fel, de ez ‘ mindenképpen összefügg.
Válasz
A BA weboldalán keresve nem látok egyetlen járatot sem, amely ekkor indul, az egyetlen menetrend szerinti járat Accrából LHR-be minden este 22 óra után indul. Több más webhelyen is kerestem ugyanazt az eredményt, és egyetlen járat sem felel meg ezeknek a repülési időknek.
Maga a repülési kód egy LHR – Accra járathoz vezet, tehát visszafelé halad, ami szintén gyanús.
Amint Weather Vane megjegyzi, az idők is megegyeznek. érdekes, mert vagy nem egyeznek, vagy a helyi időkben nem jelennek meg, ami nagyon szokatlan.
Ami a London – Florida járatot illeti, ismételten az időzítés semmilyen helyi idõben nem jelenik meg, és ez a járat szintén nem létezik a BA webhelyén. A repülési kód nem felel meg a BA által biztosítottaknak. Az egyetlen járat, amelyet holnap láthatok, vagy Gatwickból indulnak, vagy útközben egy másik repülőtéren vannak átutazások.
Mindez együttvéve felé mutat. hamis vagyok, sajnálom.
Megjegyzések
- És gyanítom, hogy a következő kommunikáció a ” súgó – I £ 500 szükséges a bevándorlási bírságokhoz, vagy ‘ be nem tudom adni az ország ” átverési e-mailt .
- @Michael Huff Ha feltételezzük, hogy az utas ghánai, akkor tranzitvízumra és az Egyesült Államok vízumára is szükségük van. Elég nehéz beszerezni, így sajnos valószínűleg egy másik jelzés is arról, hogy a repülési útvonal hamis.
- Köszönöm mindenkinek, hogy segítenek válaszolni a kérdésemre ?? Nagyra értékelték, de kétlem, hogy ‘ még több telefonhívást kapnék tőlük. Most küldtem neki egy szép néhány SMS-t, amelyek elakadtak ‘ re önmagadból köszönöm megint emberek y ‘ mindegyiknek remek napja van
- @MichaelHuff, de nyertek ‘ t legyen sodrott; nem nyertek ‘ egyáltalán nem repültek. ‘ Csak elvették a pénzét és kigúnyolták az útitervet.
Válasz
Ez egy hamisítvány. Ezt a következőképpen lehet azonosítani:
-
Vegye figyelembe a szöveg színének és méretének különbözőségét, különösen az első repülési indulási időben, a kezdeti 0 nem azonos méretű és színes, mint a 8:00.
-
Az IMHO legalább az alábbiakat orvosolta:
- első járat száma, indulási dátuma, időpontja és érkezése dátum,
- második repülési hónap
- utas neve.
-
A BA 81-es járata LHR-ACC, nem ACC -LHR.
-
Abban az időben nincs ACC-LHR járat.
-
A név és a PNR használatával a BA webhely nem nem ismeri fel.
-
Nincs BA 97-es járat.
-
BA LHR-MIA járatok eltérő járatszámmal és különböző időpontokkal és különböző repülőgépek.
Tehát vagy az eredeti visszaigazolás nagyon régi, vagy eredetileg már hamis volt!
Kommentárok
- Ezenkívül, noha egyes légitársasági rendszerek az utasneveket NÉV / NÉV formátumban képviselik, az i s mindig UTOLSÓ / ELSŐ – ami itt helytelen, hacsak az utas ‘ s vezetéknév Sarah …
- Egy másik pont : a planespotters.net/airline/British-Airways szerint a BA flottájában nincs és soha nem volt egyetlen A340-es repülőgép sem.
- Ezek közül sok vagy az összes valószínűleg szándékos. Ha könnyű lenne egy csalónak sokkal meggyőzőbb hamisítványt előállítani, a fene tudja, az eredeti BA megerősítések manapság egyszerűen ” akkor kinyomtathatja ezt a HTML-t küldjön e-mailt, ha azt szeretné, hogy “, amelyek triviálisak a részletek megváltoztatásához a betűtípus-eltérések veszélye nélkül.Azzal, hogy szándékosan gyanússá teszi a dokumentumot, a csaló elkerüli az idő pazarlását olyan jegyekre, amelyek túl óvatosak ahhoz, hogy végül kifizessék őket.
- Ami nekem kiugrott, az a repülési időzítés. Az LHR-MIA járatok hossza (Google járatokonként) 9:20 vagy 9:45, és ha léteznének, az LHR-TPA járatok hasonlóak lennének; és egy nyugat felé tartó járat ezen az útvonalon szinte biztosan napi repülés lenne. Hasonlóképpen. Az aktuális ACC-LHR járatok 6: 40-kor vannak.
- Semmi baj nincs abban, ha azt mondják, hogy ‘ nyilvánvalóan hamis, mert az. Helyezze ezt (vissza?) Jó lelkiismerettel a válaszba. Ha valaki ‘ nem veszi észre, hogy a szöveg kulcsfontosságú részeit (például a dátumokat és a neveket) nagyon láthatóan helyettesítették különböző információkkal, akkor ‘ ideje, hogy megtanuljanak odafigyelni, és nincs szükség az ütés csillapítására.
Válasz
Még egy út: keresse fel a légitársaság weboldalát, írja be a vezetéknevet és a hat karakteres megerősítő kódot. Azonnal megkapja a teljes igaz útvonalat, vagy azt az üzenetet, hogy nincs ilyen foglalás.
Ne feledje, hogy ez még (valószínűleg) átverés, még akkor is, ha nem hamis. Foglaljon le egy repülőjegyet, másolja vissza a visszaigazolást, majd törölje.
Megjegyzések
- Ez minden bizonnyal beválna a BA számára, de egyes légitársaságok nem ‘ nem engedélyezheti az ügynökök által kiadott jegyek kezelését a webhelyről. A Nepal Airlines például azt mondja, hogy a foglalás nem található meg, ha egy utazási irodán keresztül (online vagy más módon) próbálja ellenőrizni a lefoglalt járatot.
- Nem tettem ‘ ezt nem tudom. Minden általam használt légitársaságnál működne, amelyet
használtam.
Válasz
Wow ez nyilvánvaló hamisítvány. Az egyetlen dolog, ami nem nyilvánvaló számomra, az az, hogy milyen fenntartást használhattak “orvoshoz, mert ez nem csak az utas szerkesztését jelenti … mások már rámutattak néhány problémára, de még sok más van. Itt” kevés.
Ez a “BA Booking referencia” -vel kezdődik, amelyet a “TG Booking referencia” követ. A TG Thai Airways , amelynek semmi köze a British Airways Ghána-Egyesült Királyság-USA járatához, mivel egyáltalán nem Ghánába vagy az USA-ba repül, és nincs szövetségben a BA-val.
Továbbá nincs olyan, hogy LHR-TPA repülés. Egyszerű és egyszerű, egyetlen légitársaság sem repül közvetlenül e kettő között. Kereshet BA, Kajak, Google címen, ellenőrizheti az ExpertFlyer alkalmazást, bármit is szeretne, de nem létezik. A repülési idő sem megfelelő, London és London között. az USA keleti partja nyolc órát vesz igénybe, többé-kevésbé, az USA-ban nincs semmi, ami “d legyen 12:20, még a LAX is csak 11:15.
Továbbá a British Airways nem üzemelteti az Airbus 340-et . Jelenleg szerződtették az Air Belgiumot, hogy repüljön értük Londonból Torontóba, de egyébként nem egyszerűen, egyszerűen a flottájukban van. https://www.britishairways.com/en-gb/information/about-ba/fleet-facts Négy hajtóműves közül választják a 747-400-at, amelyet véletlenül az ACC-LHR útvonalon is repülnek, amely 6:40 és nem 8:20. Ha feltételezzük, hogy ez az útvonal Ghánától indulva, nos, 8:20 majdnem pontosan Dubai, ami 8:00, de a probléma akkor válik, ha 12: 20-as járatot találunk Dubajból, lehetőleg kelet felé, vagy ez nem létezik, Perth < 11 óra, Melbourne> 13. Tényleg nem tudom kitalálni, mit orvosoltak ezért …