A Google Maps bétaverzióval rendelkezik kerékpár útválasztási lehetőséggel. Úgy tűnik, hogy jó munkát végez a városomban azáltal, hogy lehetőség szerint kerékpárutakkal rendelkező utcákat használ, és elkerüli a meredek lejtőkön való felfelé haladást.
De kíváncsi vagyok, hogy hogyan becsüli meg az utazási időt. Autóknál ez úgy tűnik, hogy a sebességkorlátozást egy saját, a történelmi és a jelenlegi forgalmi viszonyokat használó fudge-tényezővel használja.
De a kerékpárok esetében mit használ az utazási idő becsléséhez? A sebesség tekintetében jelentős eltérés van a a leggyorsabb Strava PR (személyes rekord) keresők és a leglassabb pótkocsikkal rendelkező bicikli anyukák – talán akár 2-3-szoros különbség is.
Valaki kitalálta, mit csinál az algoritmus a kerékpáros idők szempontjából? Figyelembe veszi a felhasználó saját kerékpáros sebességét? Mondott valamit a Google erről:
Megjegyzések
- Strava PR-keresők? Mindenféle az emberek a Stravát használják kerékpározásuk nyomon követésére, és a legtöbb nem PR-kereső .
- Igen, de a PR-keresők a közúti gyorsabb kerékpárosok, a kerékpáros anyukák pedig a leglassabbak között vannak. Csak példaként használva, elnézést a sztereotípiák miatt.
- LOL! A PR-t valami másként olvastam, mint a Személyes nyilvántartás . Hétfőnek kell lennie. A kutatás hétfőnként több e-mail hibát mutat. .. sóhaj. Most ‘ csak elmegyek, mielőtt beteszem a másik lábam …
- @ andy256 – I ‘ még sohasem hallottam arról, hogy ” PR ” bármi mást jelentene, mint ” Public Relations “. Én ‘ javaslatot tettem egy szerkesztésre, amely minden jövőbeli olvasó számára egyértelművé válik.
- div id = “6c4e159216”>
PB-t használtam, a személyes legjobb jelentésére.
Válasz
A gammapoint által adott válasz biztosan jó becslés, amelyet figyelembe kell venni a Google Maps megtekintésekor.
Azonban mivel meglehetősen közel van a Google-hez a Legjobb közreműködő és Helyi idegenvezetők programok (bár nem vagyok alkalmazott), szinte biztosan meg tudom mondani:
Sosem tudjuk meg.
Hacsak természetesen nem veszi fel magát ebben a Google egyes részlegei.
A Google által a kerékpáros idő becslésére használt algoritmusok sok tényezőn alapulnak. Állítólag néhány ilyen (az alábbi lista nem hivatalos, tehát nincs forrás):
- magasság
- csomópontok (jelzőlámpák vagy anélkül)
- az infrastruktúra minősége és típusa
- más felhasználók “idők hasonló útvonalakon
Az interneten minden válasz konkrét irányú lekérdezések becslésén alapul, és megpróbál néhányat beszerezni Különböző vagy hasonló útvonalak összehasonlításának eredményei, de még ennél is nagyobb adatok felhasználása a bonyolult algoritmusok viselkedésének becsléséhez nehéz azt mondani, hogy lehetetlen. Feltéve, hogy a Google neurális hálózatokat vagy esetleg még kifinomultabb algoritmusokat használ, az ilyen elemzés értelmetlen.
Sajnálom, de a Google becsléséhez viszonyított sebességed megismeréséhez egyedül kell lefuttatnia a teszteket .
Megjegyzések
- Üdvözöljük az SE-ben – remek első válasz. Várom a jövőbeni közreműködését.
Válasz
Ennek a webhelynek jó válaszai vannak a kérdéseire. Azt mondja, hogy
A Google a kiindulási távolságtól függetlenül 16 km / h (10 mérföld / óra) mozgási sebességet feltételez.
de Ha többet olvas, láthatja, hogy vannak kiigazítások az alapvonalhoz. Egyes útvonalakhoz, amelyeket ténylegesen összehasonlítottam, elosztom a Google kerékpáros idejét 1,5-vel, hogy megbecsüljem, mennyi időbe telik, de régen versenyeztem p meglehetősen komolyan.
Megjegyzések
- Minden bizonnyal a dombokat, és esetleg a csomópontokat is érinti.
- Legalábbis San Franciscóban az útvonal megfordításának kiválasztása a magasság növekedésétől függően jóval eltérő becslést adhat.
- Ugyanerre a következtetésre jutottam a kerékpározás tesztelésével is. Természetesen ha dombos, akkor a 16 km / h egy vad feltételezés …
Válasz
A Google és más forgalomszolgáltatók, mint például a Here (nokia) forgalmi adatokat cserélnek, amelyeket mobiltelefonokból fedeznek fel.
Ha egy ismert főút mentén 5 különböző ponton tervezel, és az átlagos sebességed 50 km / h megfelelő esély van a sima áramlású járműforgalomra.
Ha lendületes 30 km / h-val halad, akkor lassú forgalomnak tűnhet. Tehát eredményei összehasonlíthatók az ugyanazon az úton és ugyanabban az irányban lévő többi járművel.Ha nagyjából lépést tartasz a járművekkel, akkor az utazás autósként is felismerhető.
Nem tudom, hogyan csinálja az alma ökoszisztéma, de ha androidos és google szolgáltatásokat használsz, majd látogasson el a https://www.google.com/maps/timeline oldalra, és fedezze fel helyszíneit és a napi utazást. Néhány utazási szegmens észlelhető volt séta, kerékpáros túra, vonat vagy autó. Ha jónak látja, ezeket az információkat is kijavíthatja.
Itt található a Google idővonalának képernyője, amely három különböző közlekedési módot mutat be: gyaloglás, kerékpározás. , és autó. Szintén téves találgatást mutat szürke színben (a kórházban nem álltunk meg, csak elmentünk mellette.)
Mostantól ez az információ elérhető a Google számára,
- A kerékpárosok átlagos sebessége egy adott úton
- Az átlagos sebességed az idő múlásával
De a Google térkép / útválasztó motorja nem használja, hanem csak az átlagos kerékpáros átlagsebessége az összes úton.
Általában egy útvonalat a megjósolt idő felében, 2/3-ban tudok megtenni.
Megjegyzések
- Jó összefoglaló ( +1), de vegye figyelembe, hogy az átlagos sebessége elérhető vagy nem elérhető, a hardvertől, a beállításoktól és az adatkapcsolattól függően. Hasonlóképpen mondhatja meg a kerékpárosoknak a járművezetőket (ahogy fentebb említette) vagy akár a gyalogosokat is ‘ nem könnyű sok úton (pl. rendszeresen néhány mérföldet haladok a motorizált átlagnál nagyobb sebességgel és kevesebb megállóval; dombok a városomban, ahol az egyetlen felkelő kerékpáros sétáló tempót csinál).
- … A következtetésem általában az, hogy a Google jó becslést ad egy teljesen új útvonalról, időt hagyva a térképre megállások és rossz fordulatok. Szerencsével ‘ még mindig megveri.
- A @ChrisH sebességet két időzített pontról lehet kiszámítani. Nincs szükség további hardverre.
- ha tudja, hogy ‘ van egy egyenes vonal, amely összeköti őket. És ezek az adatok nem ‘ nem állnak a Google rendelkezésére, ha nem ‘ nem méri valamivel, ami kapcsolódik a szervereikhez (használhatna valamit amelynek nincs adatkapcsolata). Talán azt kellett volna mondanom, hogy ” … lehet, hogy nem érhető el a Google számára stb. … ”
Válasz
Az utolsó bekezdést / kérdést illetően ugyanazt az útvonalat és (lassú) időzítést kapom függetlenül attól, hogy be vagyok-e jelentkezve, de a Google-fiókomon meglehetősen szigorú adatvédelmi beállítások vannak (különösen a helyelőzmények le vannak tiltva), és nem naplózok semmiben, amely a Google Maps-et használja (az Android kerékpáros számítógépes alkalmazásom – IPbike – openstreetmap-ot használ). Ha a beállításai és a Google-alkalmazások használata különbözik az enyémtől, akkor érdemes tesztet futtatnia, ha be van jelentkezve egy friss böngészőprofilhoz képest.
Megjegyzések
- Alapvetően ‘ azt mondod, hogy nem ‘ nem engedheti meg, hogy a Google rendelkezzen bármilyen olyan információval, amelyet felhasználhat az időzítés testreszabásához, így nem ‘ nem szabja testre az időzítést. Ez rendkívül nyilvánvalónak tűnik, és nem látom, ‘ nem látom, hogyan válaszol a kérdésre.
- @DavidRicherby éppen ellenkezőleg, valós időben rendelkeznek ezzel az információval Bár nem tudom naplózni a Google-termékeimet, tudják, hol vagyok, miközben ‘ lovagolok – I ‘ androidot futok hely (és amikor valahova eljutok, az alkalmazásaik azt akarják, hogy tegyek fel fotókat erről a helyről, bizonyítva, hogy tudják). Így valós időben kiszámolhatták a sebességemet. A helyelőzmények kikapcsolása sem ‘ nem kapcsol ki nagyon, és lehet, hogy nem alkalmazható, tekintve, hogy mekkora szélességet adnak maguknak.