Láttam olyan magyarázatokat, amelyek szerint egységes kipufogógáz-áramot hoz létre a kipufogócsatorna felé, de a kúp nélkül ez még mindig nem tekinthető egységes áramnak?
divergens csatorna képződik a külső csatorna és a kipufogó kúp között, ez lassítja-e a levegőt, így csökkenti a turbulenciát?
Válasz
( Forrás )
Ez egy Rolls-Royce Trent 772B farokcsövét vizsgálja.
A lila körök jelzik a kipufogó alakját, gyűrű alakú, más néven gyűrűs.
Ha nem volt kúp, akkor a kipufogó meg akarja tölteni a hézagot, ami ellenállást hoz létre, a kúpot. segíti a zökkenőmentes átmenetet a gyűrűből a körkörösbe e húzás nélkül mint tudom, minden sugárhajtású motornak van ilyen, ez olcsó megoldás.
A kipufogógáz sebességét tekintve, ha a kúp konvergáló alakban van elhelyezve, akkor az elejétől a végéig egyenlő lesz területátmenet a sebesség csökkenése nélkül. Ha ki van téve, akkor némi sebességvesztés történik. De nagyobb nyomásvesztés történne, ha nem lenne kúp.
És ahogy ez az alábbi kivonat mutatja, a sebesség kismértékű csökkentése előnyös:
Kipufogógáz-áramlás
A motor turbinájából származó gáz 750–1200 láb / másodperc sebességgel jut a kipufogórendszerbe, de mivel az ilyen rendű sebességek nagy súrlódási veszteségeket okoznak, az áramlás sebességét diffúzióval csökkentik. Ezt úgy érik el, hogy egyre nagyobb az áteresztő terület a kipufogó kúp és a külső fal között.
A kúp megakadályozza a kipufogógázok átáramlását a turbina tárcsa hátsó felületén. Általában a kipufogó egység kimeneténél a sebességet körülbelül Mach, azaz kb. 950 láb / másodperc Mach-számig tartják. További veszteségek keletkeznek a turbinából származó gázáramban fennmaradó örvénysebesség miatt. Ezen veszteségek csökkentése érdekében a turbina hátsó rugóstagjait a kipufogóegységben úgy tervezték, hogy kiegyenlítse az áramlást, mielőtt a gázok átjutnának a sugárcsőbe.
- Az AgentJayZ a YouTube-on itt magyarázza el (3: 30-tól kezdődik).
- Köszönet @mins-nek, hogy megtalálta a linkelt kipufogórendszer oldal.
Megjegyzések
- Támogató anyagokat találhat ezen oldal , amely ennek az RR könyvnek a kivonata.
- " Ha ki van téve, akkor némi sebességveszteség következik be ". A sebesség csökkenése nyomássá válik-e a kúp falai felé? nem kellene nagyobb lendületet létrehozni (mint egy aerospike)?