Nehéz segíteni egy eszköz hibaelhárításában a nélkül kicsit több információ róla. Mivel nem sokat adsz nekünk, megpróbálok általános tanácsokat adni.

A rendszertől függően kevés dolog lehet hibás.

Gázszelep zárva

Ez minden típusú kandallót érintene.

Teszt:

1. Keresse meg a gázszelepet.
2. Kapcsolja be a kapcsoló.
3. Figyelje, hogy a szelep kinyílik-e.

Ha hallja, hogy a szelep nyitva van (kattan, kattog, csattan stb.), de nem hallja vagy szaga gáz. Lehet, hogy a szelep ki van kapcsolva.

A legtöbb gázszelep negyedfordulatú gömbcsap, így egyszerűen megnézheti a gomb megnyomásával, hogy mikor nyílnak ki. A gombnak nyílnak, fogantyúnak vagy más lineárisnak kell lennie. Ha a szelep nyitva van, akkor ezt a tulajdonságot a csővel (párhuzamosan) kell igazítani.

Megoldás:

Kapcsolja be a gázt.

Nincs gáz

Ha tartályból vagy palackból szerzi be a gázt, meg akar győződni arról, hogy van-e gáz.

Teszt:

Hasonló fenti, kivéve, hogy a szelep nyitva lesz.

Megoldás:

Töltse fel a tartályt.

Rossz kapcsoló

Mivel a rendszer egy kapcsolón, hogy mikor kell bekapcsolni, egy rossz kapcsoló pusztító lehet.

Teszt:

1. Címkézze fel és távolítsa el a vezetékeket a kapcsolóról.
2. Tesztelje a folytonosságot a kapcsolón, mindkét helyzetben.

Ha a kapcsolót út közben be van kapcsolva, meg kell mérnie a végtelenséget (vagy nem kell sípolást hallania). Amikor a kapcsolót másik irányba kapcsolják, mérést kell kapnia (vagy hangjelzést kell hallania).

Megoldás:

Cserélje ki a kapcsolót.

Pilot Not Világít

Ha a rendszeréhez pilóta szükséges, és nem világít. A kapcsolót csak úgy forgathatja, amennyit csak akar, soha nem fog tüzet gyújtani.

Teszt:

1. Nézze meg a pilótát.

Ha lángot lát, akkor világít.

Megoldás:

Gyújtsa be a pilótát.

Rossz lángérzékelő

A kandallók lángszenzorokat (hőelemeket, hőelemeket stb.) Használnak annak megállapítására, hogy van-e láng. Ha az érzékelő elromlik, a rendszer nem tartja nyitva a gázszelepet.

Teszt:

1. Válassza le a hőelemet a rendszerről.
2. Állítsa be multiméter a DC millivoltok (mV) méréséhez.
3. Csatlakoztassa a fekete vezetéket a hőelem gombjához.
4. Csatlakoztassa a piros vezetéket a hőelem réz részéhez.
5. Melegítse a hőelemet fáklyával.

Amint a hőelem felmelegszik, le kell olvasnia a multiméterről.

Megoldás:

Cserélje ki a lángérzékelőt.

Rossz gázszelep

Ha a rendszer minden megfelelő jelet kap, de a gázszelep nem nyílik. Lehet, hogy rossz a szelep.

Teszt:

Lásd a zárt gázszelep tesztjét . Nem hallja, hogy a szelep nyitva van. Biztosnak kell lennie abban, hogy a szelep kapja a jelet, ezért először győződjön meg róla, hogy minden más elemet megnéz.

Megoldás:

Cserélje ki a szelepet.

A kandalló típusától függően a gyújtási sorrend kissé eltér. Az alábbi tipikus szekvenciák segítségével szűkítheti a problémát.

Tipikus gáztűzhelyes gyújtássorozat

Pilóta

• A kapcsoló fordított
• Ha a pilóta világít (hőelemen vagy más lángérzékelőn keresztül ellenőrizzük).
  • Nyissa ki a főégő gázszelepét.
  • Várjon (állítható időkorlát vagy keményen beállított időkorlát lehet).
  • Ha a főégő világít (ellenőrizze egy másikon keresztül) hőelem vagy más lángérzékelő).
    • Hagyja nyitva a fő gázszelepet.
  • Egyéb
    • Csukja be a fő gázszelepet.
    • A rendszer kiürítése (be kandalló esetén ez valószínűleg időzített várakozás).
    • Próbálkozzon újra a gyújtással (ez a rendszertől függően 0-sokszor előfordulhat) .
• Egyéb
  • Ne tegyen semmit

Elektronikus gyújtás pilótával

• A kapcsoló elfordul
• Nyissa ki a pilóta gázszelepet.
• Indítson be elektronikus gyújtóeszközt (szikraköz, forró felület stb. ).
• Várjon.
• Ha a pilóta lángja érzékelte.
  • Nyissa ki a főégő gázszelepét.
  • Várjon.
  • Ha a főégő lángja érzékelhető.
    • Tartsa nyitva a fő gázszelepet.
  • Egyéb
    • Csukja be a fő gázszelepet.
    • Öblítés rendszer.
    • Próbálkozzon újra a gyújtással.
    • Ha az újrapróbálkozások után nincs gyújtás
      • Zárja be a pilot gázszelepet.
      • Zárolás (ehhez szükség lehet valamilyen fizikai visszaállításra, vagy egyszerű időzített zárolásra.)
• Egyéb
  • Zárja be a pilóta gázszelepet.
  • Öblítő rendszer.
  • Próbálkozzon újra a gyújtással.
  • Ha az újrapróbálkozások után nincs gyújtás
    • Zárja be a pilóta gázszelepet.
    • Zár.

Elektronikus gyújtás

• A kapcsoló megfordult
• Nyissa ki a főégő gázszelepét.
• Indítsa el az elektronikus gyújtóeszközt.
• Várjon
• ha lángot érzékel.
  • Tartsa nyitva a fő gázszelepet.
• Egyéb
  • Csukja be a fő gázszelepet.
  • Öblítés .
  • Retry.
  • Lockout.

Megjegyzések

• wow köszönöm a részletes választ, eddig azt hiszem, hogy a pilóta nem világít, sok mindent át kell vennem ezekből az információkból, ezért ellenőrizni fogom, és visszajövök hozzád … még egyszer köszönöm

Úgy hangzik, mintha valahol el lett volna kapcsolva a gáz. Általában a kandalló mellett van egy gomb, amihez szükség lehet eszközre a be- vagy kikapcsoláshoz. Lehetséges, hogy ki kell légtelenítenie a levegőt a gázvezetékekből, esetleg néhányszor újra és újra ki kell próbálnia a be / ki kapcsolót, és meg kell vizsgálnia, bármi megváltozik. Elég egyenesen halad, és ha szivárgás lenne, akkor érezné a gáz illatát.

Megjegyzések

• Egyes kandallókban van pilóta. A gajilliószoros be- és kikapcsolása ‘ nem tesz semmit, ha nem gyújtja meg a pilótát.

Világít a pilóta? A fali kapcsoló nem kapcsolja be a kandallót, ha a pilóta nem világít. Íme néhány általános információ a gázkészülékek működéséről (az alábbi forrás linken is van néhány kép):

A legtöbb gázkészülékben lesz gázszelep, egy hőelem, hőelem, piezo és jelzőfény. Ezeket az alkatrészeket használják a főégő megvilágítására és vezérlésére.

piezo szikragyújtással használják a pilóta meggyújtására, miután a gázgombot „pilóta” helyzetbe fordították és lenyomták. Ha világít, a jelzőfény felmelegíti mind a hőelemet, mind a hőelemet.

A hőelemet néha hőérzékelőnek vagy lángérzékelőnek hívják. A hőelem két különböző fémből készült eszköz, amely kis elektromos töltést (25–100 millivolt) hoz létre, amikor az egyik végén a gázpilóta melegíti. A millivolt 1/1000 volt. Ez a kis töltés hatására a gázszelep belsejében lévő elektromágnes kinyílik, és lehetővé teszi a gáz áramlását a jelzőfénybe. Ha a jelzőfény kialszik, és a hőelem már nem fűtött, akkor leállítja a gázáramot mind a vezérlő, mind a főégő felé.

Mivel a hőelemet fel kell melegíteni a gázáram megnyitása érdekében, a kandallóknak gyakran indítási módjuk van, amelynek során a vezérlőgombot körülbelül 30 másodpercig lenyomva kell tartani, és a pilóta meggyújtása után. A 30 másodperc végén a pilotnak elegendő hőt kell termelnie ahhoz, hogy a hőelem elegendő áramot termeljen ahhoz, hogy a gáz tovább áramoljon a jelzőfényig. Ekkor az indítógomb elengedhető, és a szelep „be” állásba kapcsolható a készülék működéséhez. A legtöbb kandallót úgy tervezték, hogy „álló” jelzőlámpával rendelkezzen, ami azt jelenti, hogy mindig világít. A jelzőlámpa be- és kikapcsolása lerövidítheti a hőelem élettartamát. A termopile egy szonda, amely több hőelemet tartalmaz; ezért nagyobb elektromos áramot képes előállítani.

A hőre haladó áramkör miatt a fő gázszelep belsejében egy nagyobb elektromágnes kinyílik, és lehetővé teszi a gáz áramlását a fő égőbe. Ez a második áramkör is elég erős (300-600 millivolt) ahhoz, hogy termosztátot, fali kapcsolót vagy vezérlő kapcsolót lehessen használni a fő szelep működtetéséhez. A szelep vezérlését egyszerűen úgy kapjuk meg, hogy egy pár vezetéket (a kapcsolótól vagy a távirányító vevőjétől) a szelepen elhelyezkedő két terminálra akasztunk.

Forrás: Kandallóraktár

Miután megbizonyosodott arról, hogy a gázellátás nincs leállítva, a rendszer levegőjének felszabadítása érdekében forgassa meg a be / kikapcsolót többször (esetleg sokszor).A kapcsoló minden egyes bekapcsolása után rövid ideig hallani kell az elektromos gyújtás kattanását.

Ha nem hallja a gyújtó leállását (elektromos problémája lehet).

Ha erős gázszag alakul ki, hagyja abba (problémája lehet a gázellátó berendezéssel).

A legtöbb helyen felhívhatja a gázszolgáltatóját, és elmondhatja nekik, hogy “gázszagot érzek”, és eljönnek, és megnézik a ingyenes készüléket. Ha szerencséd van, a technikus végül egy ingyenes a probléma diagnosztizálása, ha igazán szerencsés vagy, akkor ingyen (vagy névleges díj ellenében) kijavítja, mert a segédprogram gázt kell égetni ($$).

Ezek az egységek egy elektromosan működtetett szelepet használnak, amely rövid ideig kinyílik, hogy a gyújtó meggyújthassa a gázt, egy hőelem (kétfémes csík, amely generál kis elektromos áram melegítéskor) jelet küld a szelephez e nyitva maradhat, ha az égő világít, de lehetővé teszi, hogy bezáruljon, ha nincs hő.

Megjegyzések

• Egyes kandallókban van pilóta. A gajilliószoros be- és kikapcsolása ‘ nem tesz semmit, ha nem gyújtja meg a pilótát.