Itt elismerem, hogy egy csontfejű mozdulat van, ezért kérlek, hogy mindenki más ne szóljon bele, hogy elmondja, idióta vagyok. Tudom, hogy! Nagyra értékelném bármilyen konstruktív visszajelzés / válasz.
Egy ideig medvem volt, hogy a megfelelő forgácsoló szerszámokkal együtt is leszedtem a főtengely csavarját. Annyira kimerült voltam és feldühödtem (elkeseredtem?), amikor végül leszedtem róla, hogy amikor elértem a vezérműszíjat, nem győződtem meg arról, hogy a három jelző (főtengely és két bütyöktárcsa) egyezik-e a “jelekkel”. Mindegyikük csak egy kicsit jobbra volt, így 99% -ban biztos vagyok benne, hogy állítsa őket helyesen, vagyis a bevágások mind a jelölésekkel vannak felsorolva, de mivel a főtengely a bütykös tárcsák minden egyes forgatásakor kétszer forog, akkor egy fő forgástengely lehúzható lehet.
Nyilvánvalóan befejezhetem a behelyezést. együtt indítsuk be a motort, és nézzem meg, tönkreteszem-e, LOL, de ez nyilvánvalóan NEM kívánatos. Van-e valahogy mód arra, hogy elmondjam, hogy szinkronban vagyok? egy forgatással, és a főtengely csavarjának elforgatásával kézzel kapcsolja be az egész rendszert (be van kapcsolva az öv), érezném-e a hengerfejek és a szelepek közötti interferenciát? Azt hinném, de szeretném néhány ember véleményét, aki tájékozottabb, mint én.
SZERKESZTÉS 2007 EX J-sorozatú motor
Megjegyzések
- Üdvözöljük a gépjármű karbantartásában! & Javítás ! Melyik év az Odüsszeád? Feltételezem, hogy ' ez a V6 (J35) motor?
- Viccelsz? Mindannyian csináltunk csontfejű mozdulatokat. Így tanulunk.
- @zipzit – De remélhetőleg kitaláljuk azokat a csontfejű mozdulatokat, mielőtt megebédelnék a motort! : o)
- @zipzit, köszönöm a puha fejbefogást, LOL! Ugyanezt a megközelítést alkalmazom, amikor más stackexchange táblákon válaszolok a kérdésekre.
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, pontosan azért, hogy ' miért jöttem ide!
Válasz
A 4-ütemű motor egyszerű motordinamikája diktálja, amíg az időzítési jelek a motorhoz igazodnak, addig eltart a forgattyústengely két teljes elforgatása, hogy a dolgok újra igazodjanak. Amíg a jelek a két forgatás egyikében vannak igazítva, addig nincs probléma. A forgattyú helyzetjelzője akkor mutatja, amikor az első dugattyú a felső holtpontban van (TDC). Nem érdekli, hogy TDC-n van-e a kompressziós / teljesítménylöketek vagy a kipufogó / szívó löketek között.
Tájékozódásképpen itt egy kép arról, hogy az időzítési jelölések hogyan illeszkedjenek a J35-be:
MEGJEGYZÉS: Valószínűleg nem lesznek rajta fehér jelölések. Ez csak azért van, hogy megmutassa, mire kell figyelni.
Ha még egyszer szeretné ellenőrizni, hogy nincs-e probléma, fordítsa el a hajtókart teljesen 720 ° -kal, és ellenőrizze újra az időzítési jeleket. Állítsa le a forgatást, ha bármilyen ellenállás áll fenn. Ha még mindig be vannak kapcsolva a gyújtógyertyák. Ha még mindig be vannak kapcsolva a gyújtógyertyák, csak forgassa el kézzel a hajtókart, és hagyja, hogy a nyomás elvérezzen az egyes hengerek kompressziós lökete során. Ha nagyobb az ellenállás, ne erőltessen semmit Mindkét esetben, ha leáll, ellenőrizze újra az időzítési jeleit.
Teljes cikket írtam arról, hogy hogyan lehet a J35 vezérműszíját cserélni. motor , ha annyira hajlandó elolvasni.
Megjegyzések
- Köszönöm, köszönöm, köszönöm! Nem tudta, hogy nem érdekli, hogy TDC legyen a sűrítés / teljesítmény és a kipufogó / szívás között. Upvote. " elfogadja a " -t, miután beindítottam a motoromat, és nem ' nem önpusztít , LOL. Megteszi a javasolt 720 forgattyút és újra ellenőrzi. A dugók nincsenek el, így az ellenállás komoly fájdalmat okozott, amikor mindent megpróbáltunk TDC-re fordítani. Bár már az újraszerelés szakaszában vagyok, mindenképpen el fogom olvasni a cikkét, mielőtt továbbra is megbizonyosodnék arról, hogy nem hiányzott-e semmi.
- Néhány bütyökgörgőnek több jellege van, az 1. feliratú sorban áll. a képen, csak ne akard, hogy lemaradj arról a részről.
- @Moab – Pontosan igaz, és miért mutat rá a nyíl ..
- Egy megjegyzés: általában itt láthatod: legalább egy henger bütykös lebenye az olajkitöltő nyíláson keresztül. Előfordulhat, hogy szeretné ellenőrizni, hogy a bütyköstengely némileg illeszkedik-e a főtengelyhez, mielőtt a helyzetbe kezdene forgatni. Soha nem akarja a dugattyúba szorítani a szelepet. Légy óvatos. Menj lassan.
- @zipzit, nem biztos, hogy teljesen megértem. Van időd megnézni a következő kérdést: mechanics.stackexchange.com/questions/58769/… tudja, hogy ennek van-e köze a megjegyzéséhez?