Hogyan kapcsolhatok függőlegesen két 4×4-et egy fedélzetre a tető építéséhez?

A jelenlegi elfogadott gyakorlat, amely megfelel az NC kódjának, és hurrikán szélértékelés – vágjon egy darab 24 hüvelykes nyulat. Szendelje össze a nyúlcsuklót 2 – 18 hüvelykes acéllemezek között (horgonyzott a partvonalhoz), négy, egyforma távolságban lévő csavarral rögzítve. Régi módszer – 12 hüvelykes nyúl 2 – 24 hüvelykes acéllemezekkel. 2 csavar a nyúlon és 1 csavar az illesztés felett és alatt. Szerintem a régi módszer erősebb esp. a puszta, de a kód kód.

Megjegyzések

• Ne felejtse el festeni a " végkivágási megoldást is ", amely jellemzően réz-szulfát (III), minden vágott / kitett szemcsén, feltételezve, hogy ' nyomással kezeltet használ. Hagyd ezt figyelmen kívül, ha ' cédrust használsz.

Ez egy kiváló képi bontás és egészen részletes magyarázat a legtöbb asztalosmunkára: US DOT

A Chicago rendkívül szigorú fedélzeti kódja szerint (a megjelenített oldalakon a 34. és a 35. címke található) akár fél kört, akár fenékízületet is megtehet. Mindkettőhöz forrón horganyzott (a csatlakozás típusától függően min. 1/2 “vagy 5/8” átmérőjű csavarok, alátétek szükségesek , és hogy először 6×6 “méretűek legyenek .

Miután ezt át kellett vinnem egy 4×4-esbe, különös figyelmet fordítanék az 1.5-ös minimum edge distance “, és valószínűleg körbefogást végez a lépcsőzetes mintájáért, megcsalva a rögzítők közötti 2,5” távolságot, és talán egy 1/4 “-et a MED-ből.

• Ez a kód valószínűleg figyelmen kívül hagyja a hurrikánokat és a földrengéseket.

• NE TÚLJÁK TÚL. Ez nyíró síkot biztosítana, hasonlóan az üvegvágóhoz.

• A toldásnak el kell kerülnie a kézisín elhelyezkedését, és el kell kezdeni legalább 6 “a fedélzetről.

Fél kör utáni csatlakozás:

Csatlakozás feltöltése lemezekkel:

Bár nem biztos, hogy “helyes” dolog, akkor biztosan összekapcsolhatja őket anélkül, hogy túl sok gyenge pontot hozna létre.

Ha teljesen lecseréli őket, akkor korszerűbb és erősebb lesz. Azonban, ha ez kivitelezhetetlen lenne (gyakorlatilag olyan lenne, mint a fedélzet újjáépítése), akkor minimalizálhatja a nyírási gyengeséget a kapcsolat dübelével. Valószínűleg azt szeretné, hogy a tipli kb. , és jó méretű dübelre vágyik. A fúrásnál ügyeljen arra, hogy sablont használjon, hogy a 4×4-esek jól egy vonalba kerüljenek. Valószínű, hogy még mindig lesz egy ajak, ahol a kettő találkozik, és érdemes lehet ezt egy kis trimmelni. Fontolóra vehet egy fém tiplit is, csak nézze meg a horganyzott rudat a helyi hardverüzlet fém osztályán. találkozz V-ben a meglévő bejegyzésedbe:

Tegye össze a két 4×4-et, és fúrjon ki két 1/2 hüvelykes lyukat, s 8 “felülről és alulról, szereljen be 1/2 hüvelykes menetes rudat, s és használjon megfelelő alátétet, s telepítse anyák – tartósan használjon fém javítólemezt, s 2 “csavarral, s az oszlop elülső és hátsó részével. a tetőtámaszhoz teljes hosszúságú oszlop szükséges. . Robert Cooney Construction

Megjegyzések

• Ez jó megoldás lehet a játékban lehetséges torziós / nyíróerőktől függően. Látta ezt az alkalmazást használatban?
• Még a mártott menetes rúd is nagyon gyorsan meghibásodhat, különösen levágott végekkel; használjon megfelelő hosszúságú csavarokat.Ennek a 2 " csavarnak 1/4 " átmérőjű rozsdamentes acélból kell lennie.

4×4-eseket kapnék a kívánt tető teljes magasságában, és a jelenlegi 4×4-es külső széléhez csavaroznám teljes hosszában a késleltető csavarok segítségével. A 4×4-es rögzítése a 4×4 tetejére soha nem lesz olyan erős, anélkül, hogy sok költségbe kerülne a javító lemezek stb.