Hogyan lehet a legjobban eltávolítani a beragadt / rozsdás kipufogócsavart?

Általános szabály a kipufogócsavarokhoz / A dió az, hogy újakat rendeljen a cserélendő alkatrésszel, jól tudva, hogy jó eséllyel megsemmisíti azokat, amelyeket eltávolít. Jobb, ha idő előtt felkészülünk, mint hogy elakadjon egy másik ország új alkatrészeit várva. miután mindent szétszedtél. Személy szerint van egy szabályom, hogy minden csavart és anyát megrendelek, amelyek a kipufogó elemhez vannak rögzítve, és azokat kicserélem. Még akkor is, ha nem sok a rozsda, soha nem tudom, mikor csattan egy csavar.

Az első feladat a kipufogógáz teljesen lehűlése. Lehetséges, hogy az alkatrészek különböző típusú fémekből készülnek, amelyek különböző ütemben tágulnak és összehúzódnak.

Most hogyan lehet leszedni a rozsdásodott csavarokat:

• ütőkulcs. Néha a rezgés és a kalapálás jobban működik, ha egy csavart “lazít”, összehasonlítva a csavarkulccsal / megszakítóval. Tapasztalataim szerint ez az első választott eszköz a kipufogórendszeren dolgozó szakemberek 95% -ának. / li>
• Használjon nagy megszakító rudat. 2 láb rendben van, 4 láb inkább hasonlít rá. Használjon kiváló minőségű, márkájú eszközöket, amelyek nem hajlanak meg vagy törnek rád (vagy legalábbis ingyenes csereeszközöket biztosítanak, amikor azok összetörni). Fontos a hajlítás. Ha az olcsó megszakító rúd a teljes nyomaték átadása helyett hajlik, akkor lehet, hogy nincs is.

Néha túl sok anyag rozsdásodott le a csavarról a fentiek bármelyikéhez dolgozni. Vagy a fenti technikák egyike kikerekítheti a csavart, mielőtt az kijön. Ebben az esetben a csavart meg kell semmisíteni, hogy tovább léphessen az élettel. Néhány lehetőség:

• Présdaráló megfelelő kerékkel.
• Fűrészfűrész / légfűrész.
• Légkalapács vésővel.
• Szélsőséges esetekben fáklya.

Mint mindig, az új csavarok behelyezésekor használjon magas hőmérsékleten tapadásgátlót. Könnyebben mennek be, és a következő ember az úton megköszön.

Biztonsági megjegyzés: A fenti módszerek mindegyike feltételezi, hogy ismeri az eszköz biztonsági eljárásait. Különösen fontos, hogy a járművet megfelelően emeljük fel az autóemelőn. Ezen módszerek némelyike magában foglalja a dolgok erőszakos felhúzását, ami nek az autó mozgását okozza.

Megjegyzések

• +1 ütőszerszámokhoz. Szeretem a csavarok cseréjének tervezését is, így nem ragadt el egy alkatrész várakozása, miközben a járműve darabokban marad.
• Mindig az ütőkulcsot húztam ki egy beragadt csavarhoz. ‘ levágtam néhányat egy megszakító rúd segítségével, ami mindig tönkreteszi a napomat …
• +1 az ütőeszközöknél is. Hihetetlen nyomatékot nyújtanak + az ütések felbecsülhetetlenek. Van néhány, amely akkumulátorral működik (Facom). Az újraszereléssel kapcsolatban ” rézzsírt is elhelyezhet “.
• S_Niles, elfelejtett egy ” diótörő “.
• @S_Niles Hozzá kell adnom egy vezeték nélküli ütőkulcsot a kipufogó munkához. Melyiket szerezzem meg egy 1/2 hüvelykes vagy egy 3/8-as? Vannak olyan adapteraljzatok, amelyek 1/2-ről 3/8-ra lépnek, akárcsak a szokásos eszközök?

Megtalálom, hogy a hő sokkal hatékonyabb a makacs csavarok eltávolításában, mint a PB robbanógép vagy hasonló.

Egy régi gőzszerelő trükk. Hő és gyertya viasz. Melegítse meg a csavart, és nyomja a gyertyát a menetes csavarhoz. Ha a csavart elég forrón kapta meg, akkor a viaszt behúzza a menetbe.

Megjegyzések

• Az az ember, aki ‘ régi iskolája, paraffin be fog jutni oda, ahova a kőolaj nem képes, elképesztő cucc, amikor forró. Még akkor is, ha valami sajtóilleszthető, a paraffin mégis behatol közé.

Az aceton és a növényi olaj felülmúlja az azonos célú bolti olajokat (igen, még a kroil is), amint azt a Drexel Egyetem laboratóriumi kísérletei is mutatják.

A Drexel csapatának végleges jelentése.pdf

Megjegyzések

• Van-e link vagy valami nem szubjektív amely pontosan megmutatja, miről beszélsz (például a tesztek eredménye és egy rövid leírás, miért jobb ‘)?
• @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Javítva

A WD-40 vagy azzal egyenértékű beázás segít, de az igazi végleges A mérték először egy fúvóka – még egy olcsó és nem túl nagy teljesítményű is -, majd egy ütőkulcs következik.

Alternatív megoldásként vásárolhat hidraulikus szerszámokat, de valószínűleg megpattanják a csavart, így még egy megoldandó probléma.

Ha nagyon szűk helyen van, akkor Dremels is csodákra képes. Nem tudom elkezdeni mondani hányszor ragadt rám egy véres kipufogócsavar.

Megjegyzések

• Így kaptam le a régi elosztót. Miután mindent megpróbáltam, kivettem a dremel-t, és levágtam a dolgot.

Fáklyát fújni és melegítse a csavart vörösre, majd azonnal hűtse le vízzel. Ezután az ujjaival leválik. A szélsőséges hőmérsékleti változás miatt a csavar zsugorodik, ami rendkívül könnyűvé teszi a leszállást. Sokszor kész, soha nem bukott meg.

Épp most vettem le egy nagyon rozsdás kipufogó karima csavart egy Nissan 350Z “Y” részének aljáról. .

Már eltörtem a csatlakozást a középső szakasszal. Ehhez sarokcsiszolóval levágtam az anyát / csavarokat, így az “Y” szakaszban két használhatatlan rozsdásodott csavar maradt. Kifúrtam az egyik csonkot, amely órákig tartó erőfeszítést igényelt egy kobaltfúróval. Amikor visszaszereztem a megsértő csonkot (vagy ami maradt belőle), láttam, hogy egy “fogazott” kúp segítségével került a karimába, amely megakadályozza a csavar elfordulását, amikor meghúzza az anyát az illesztésen. Nyilvánvalóan ezért nincs ezeken a csavarokon hatlapfej.

Tekintettel arra, hogy a kúp rövid és nem túl sekély, azt hittem, hogy megpróbálom a másik csapot kinyomni, nem pedig kifúrni. . A legtöbb más webhely bőséges hő- / ütési technikákat javasol az eltávolításhoz, de a következő A LEGJOBB és A GYORSABB MÓDSZER.

Szerezzen hosszú távú és erős gömbcsukló-elosztót, és keresse meg a “villákat” mindkét oldalon A villáknak tisztának kell lenniük a fejtől. Húzza meg a hasító csavarját, és tegyen egy kis fémet a működtető kar és a kiálló csap csúcsa közé. Ez biztosítja, hogy az összes erő átkerüljön a csapra. Húzza meg az elosztócsavart, és néhány percen belül, igen PERC, hangos repedés hallatszik, és a karimából kifelé pattan a sértő csap !! Tisztítsa meg sípolásként.

Ez tökéletes lyukat hagy készen egy új (ezúttal rozsdamentes acélból készült) csavarhoz.

Melegítsen a csavar körül, különösen, ha acélt vesz t alumínium, különben melegítse a csavart, igaza van az oxidációval kapcsolatban, de én megpróbálok még jobban hevíteni a csavar körül, így a fém kitágul és csak jó felét használom fel. Hajtson és dolgozzon egyszerre egy kicsit – húzza meg kissé melegítsd meg, majd lazíts meg, és általában meg tudsz tartani a nagy rémálomtól, megtörve és igen, én is használtam egy gyertyát. Ez biztosan segíthet – de ha tudom, hogy a csavar valóban rozsdás, akkor forrósítom és megfordítom, amíg úgy érzi, hogy elszakad, majd kissé meghúzza, majd átmelegíti stb. Nincs annál sokkal rosszabb, mint egy sokrétű csavar letörése, majd a helicoil vagy az újracsapás.

Ironikus, hogy belefutottam. Egy 83-as Ford 351w-vel dolgoztam, és éppen ezt tettem. Cseréltem a szeleptömítéseket, és ez a motor rendetlenség. Véletlenül azt vettem észre, hogy úgy néz ki, mintha a tömítések valóban leégtek volna. A fene, egyikben sem volt tömítés. Három van még, hogy lazítsak és hajnali 2 órakor álltam meg. Holnap ki. Remélem, hogy ez a dolog félig rendben fut. Többet hajtottam, mielőtt megvettem, de “rendben lesz – muszáj. Szóval nagyon jó ötleteket tartok a trükkökben.

Nehézgép-üzletem van. Előfordul, hogy a gép beindítása egy-két percre a fej enyhe felforrósodásához elősegíti a beragadt csavar vagy csap megszabadulását. Kapcsolja ki a gépet, majd próbálja meg gyorsan eltávolítani a csavart, mielőtt a hő átadná.

Kétség, ha a két centemet kérik de a rozsda oxidáció. Csak nagyon lassan ég. Legjobb a keményforrasztó vagy hegesztő hegesztő. A rozsda varázslatként eltűnik, amikor felfelé égeti. Nem találok szükséget vörös hottinra. Az öntöttvas törékeny. Szerezzen be egy 650 fokos hőbotot, és meleg dolgokat egyenletesen és hűvös, lassan áhított vermikulitban. A kollektorok megrepednek, akkor mi.Légy szelíd

Megjegyzések

• Tudod, hogy a vermikulitot azbeszt fűzi, nem? Remekül működik hőmegtartás és szigetelés szempontjából, de nagyon-nagyon káros a tüdő számára (azbesztózis / mesothelioma … RÁK). ‘ valójában jobb, ha vörösre melegítjük, majd méhviaszsal gyorsan lehűtjük, hogy a szálakba kerüljön. Ez mindennél gyorsabban és biztonságosan lazítja fel.