Az autóm egy 2004-es Subaru Impreza WRX, 72 kilométerrel. Körülbelül három hete kezdtem észrevenni egy kaparó hangot, amikor balra fordulok. Szerelőm körülbelül két héttel ezelőtt előzetesen megvizsgálta a beállítást, az egyensúlyt és a gumiabroncs-nyomást, de nem találtam semmit, ami okozhatta a hangot.
Itt van, ahol most vagyok a diagnózissal : A hang nyilvánvaló, amikor balra fordulok sebességgel, de nem hallható, ha lassan balra fordulok. Gyors balra fordulás után, ha megegyenesítem a kereket, a hang elmúlik, de nem azonnal – a hang intenzitása nem függ össze mennyire nehezen fordulok balra a keréken, de úgy tűnik, hogy mennyiben dől el az autó a rugóján, amikor kanyarodik. (Egyszer-kétszer azt hiszem, hogy hallottam, miközben egyenesen haladtam, és ütéseket ütöttem az autó kissé balra dől, de ezt nehezen tudom megismételni bármilyen rendszerességgel.)
A szervokormány folyadékszintje rendben van. A hang nem jár kezelési problémákkal; egyértelműen a kocsi hátuljáról származik, és először azt hittem, valami kapar a földön. A kocsi megállásakor határozottan semmi nem ütközik a földre, és nehéz gondosan körülnézni egy mozgó autó alatt, miközben gyorsan balra fordul.
Hogyan állapíthatom meg, hogy mi okozza a hangot?
Válasz
Három lehetőség merül fel bennem azonnal:
-
Nick lehet pontosan ebben a másik válaszban: CV-ízület lehet .
-
Elvetemült / magas hely a szünetben rotor: ez a régi Ford termékemen történt, még a napokban. A fék rotor valaha olyan kissé el volt tolva a kiltertől, hogy amikor kissé balra forgatom a kereket, a betét könnyedén megérinti a rotort. Eredmény: nagyon kínos nyikorgás / kaparás.
-
Kissé laza csavaranya: Van egy autóm, hasonló a tiédhez, és hasonló hangom volt, miután néhány hónapja elforgattam a gumiabroncsomat. Könnyű volt felemelni a kocsi azon oldalát és biztosítani, hogy az anyák a megfelelő specifikációra legyenek megfordítva. Visszatettem az autót, és elmúlt a zaj.
Az autójával a 3. ponttal kezdeném. Könnyű, és 15 perc alatt megoldhatja a problémát. . Ha nem, akkor nem tette rosszabbá autóját.
Megjegyzések
- Kiderült a probléma 2. volt, bár nem találtam ' mindent kínosnak. 🙂