néha “feltöltődöm”, és a következő dologhoz hozzáérek valamihez, ami áramot vezet, például egy személyhez, egy autóhoz, egy ajtóhoz stb. statikus elektromosság által.
Ezt megpróbálom elkerülni, ezért ha gyanítom, hogy “feltöltődött”, megpróbálok megérinteni valamit, ami nem mihamarabb vezesse az elektromos áramot (például egy fából készült asztalt), abban a hitben, hogy ez “kibocsájt engem”.
- Igaz-e, hogy a fa megérintésével Ön lemerül?
- Hogyan és mikor vádolják meg? Észrevettem, hogy ez csak az évek egy részében történik, és miután kiszállok az autóból …
Megjegyzések
- Itt ‘ sa javaslat: Don ‘ ne legyen ennyire negatív!
- ‘ nagyon rossz, hogy az OP el akarja kerülni a sokkolást. A fizika tantermem egyik legszórakoztatóbb bemutatója egy Van de Graaff generátor szándékos bérbeadását jelenti. 2 “>
dobjon ” 3 hüvelyk és 6 hüvelyk közötti szikrákat az alkaromra. A diákokat mindig elbűvöli ez a bemutató.
Válasz
A bátyám, villamosmérnök szokott hordozni 1 megaohmos ellenállás körül a száraz téli hónapokban, amikor könnyedén sokkot kap, miután átsétált egy szőnyegen, és megérintett egy villanykapcsolót vagy más személyt. Ha az ellenállás egyik vezetékét a kezében tartja, és megérinti a villanykapcsolót vagy bármi mást, amihez hozzáér, a kisütés egy csúnya sokkból nagyon enyhe és amolyan mulatságos pezsgéssé válik. Ez egyfajta móka, és biztos vagyok benne, hogy találsz egy elég nagy ellenállású ellenállást a helyi fizikai laboratóriumban, ezért próbáld ki! Természetesen nem ismerek senkit annyira, hogy ezt gyakorlati megoldásként használjam.
Megjegyzések
- I ‘ tettem valami hasonlót, hozzáadva néhány ‘ földelési pontot ‘ Megérinthetem, mielőtt használnám például a számítógépemet (amely egy fém USB periféria, amely összeomlik, ha megérintem, miközben statikus töltetet hordozok). 1 Megaohm nem elegendő a sokk megelőzéséhez, mégis szikrákat tudok vonni ezekre a földelési pontokra. I ‘ Nagyobb értékű ellenállásokat próbálok kipróbálni.
Válasz
Tartson némi fémet a zsebében. gyanítja, hogy elektromos töltést hordoz, vegye ki a zsebéből a fémet (egy érmét?), és érintse meg valami földelt dologgal.
Válasz
A szabad vagy majdnem szabad elektronok olyan dolgokon, mint a gyapjú, rád dörzsölődnek, így a tested valamiféle nettó elektromos c feltölteni. Amikor megérint egy fém ajtót (vagy bármely fémdarabot), akkor az elektronok szét akarnak terülni, hogy egyensúlyba hozzák magukat a fém és a fém között. Mivel a fém nagyon jól vezeti az áramot, nagyon gyorsan elrepülnek rólad, ami felmelegíti a levegőt közted és a fém között, ami fájdalmas “sokk” érzetet kelt.
A Wood nem nagyon engedi ki , mivel nem nagyon vezeti az áramot. Az egyetlen módja annak, hogy megakadályozzuk a döbbenetet, vagy az, hogy eleve nem töltjük fel a töltetet, vagy ha folyamatosan megérintjük a fémet, hogy a töltések felszabaduljanak, még mielőtt felépülnének – tulajdonképpen sokféle szétteríti az ütéseket, amelyeket nem érezhet .
A statikus töltés felépítésének számos módja van, de általában sokkal, de sokkal könnyebb, ha száraz a levegő. Mivel a hideg levegő szárazabb, ez azt jelenti, hogy valószínűleg gyorsabban tölt fel a tél.
Ami elsősorban a töltés felépítését illeti, általában bizonyos anyagok összedörzsölésével történik. A műanyag vagy gumi dörzsölés a gyapjúszőnyeghez vagy a ruhához (vagy bármilyen hajhoz) meg fogja tenni , ami a leggyakoribb ok az emberek számára a mindennapi életben. Ha le akarja állítani, akkor fontolóra veheti a szárító lepedők használatát, amelyek olyan anyagot használnak, amely vélhetően vezetőképes a ruhák puhításához – ez folyamatosan kisül, amikor megérinti a saját ruháját, így eléri a “sok apró sokk” módszert fentebb utalt. Vagy használhat otthonában egy párásítót, amely vizet ad a levegőbe, ami sokkal nehezebbé teszi a statikus állapot felépítését.
Válasz
Itt van egy lista a lassú kisütésről, mielőtt kiszállna az autóból: http://www.wikihow.com/Get-out-of-a-Car-Without-Getting-Shocked-by-Static-Electricity
Emlékszem, hogy a teherautóknak volt egy hátsó láncuk, amely a kerekek súrlódásából származó összes felhalmozódást eltüntette. Manapság a tervezésnek gondoskodnia kell erről, mert az ember ezt már nem látja.
Megjegyzések
- Ezt utánanéztem. Manapság az abroncsokat (vagy gumiabroncsokat) vezetésre tervezték. Lásd: ufba.org.nz/images/documents/hazardsandsafeguards.pdf
Válasz
Ez hihetetlenül idegesítő, egyetértek. Tréfálhatok fizikai tartalommal itt? Mindig azt gondoltam, hogy jó ötlet lenne kondenzátort magával vinni. Aztán időről időre lemeríti magát vele (valószínűleg ellenállással, hogy tényleg ne kerülje el a sokkot), feltöltve a kondenzátort Amikor elhalad az illető mellett, akinek nem tetszik, akkor lemeríti a kondenzátort. Látja ?, két probléma megoldódott egyszerre.
🙂
Most, hogy elmondták a viccet, hadd próbáljak válaszolni a kérdésekre:
- Igaz, hogy a fa megérintésével megterhelődik?
Nem, meg kell érintenie egy vezetőt. Wood nem fog működni.
- Hogyan és mikor számoljak fel? Észrevettem, hogy ez csak az évek egy részében történik, és miután kiszállok az autóból …
Akkor fordul elő, amikor nagyon száraz a levegő. Olyan városban éltem, ahol a páratartalom hatalmas, és soha nem történt meg. Télen a levegő nagyon kiszárad, és ezek a sokkok inkább Tehát átköltözhet egy esőerdőbe, és a problémája is megoldódik.
Megjegyzések
- Megjegyzés @Donna-tól, akinek nincs elég pont a megjegyzéshez: ” Kanada nyugati partján élek, amely mérsékelt éghajlatú esőerdő és nagyon magas (90%) páratartalom. Még mindig sokkot kapok egész télen. 4 fős irodám, én ‘ m vagyok az egyetlen, akivel ez történik – és egész életemben ez történt velem. Utálom, I ‘ félek hozzáérni az iratszekrényhez. Még az apró sokkok is sokkolóak és idegesítőek. ”
- @annav: A sok függ a külső és belső hőmérséklet közötti különbségtől. Lehet, hogy kint meglehetősen párás, de ha a belső hőmérséklet sokkal magasabb, mint télen, a bent lévő levegő alacsony páratartalmú lesz, így hagyja, hogy a töltése felhalmozódjon.
- óvatosan, amikor a feleségemet üdvözli, először érintsen meg valami hasonlót, mint egy kapcsolótábla csavarja 🙂
Válasz
Minden Ha két, egymástól eltérő szigetelő összedörzsölődik, a triboelektromos hatás miatt relatív töltés keletkezik. Lényegében a két anyag röviden összeáll, és amikor leválasztják az elektronokat, akkor inkább az egyik, és nem a másik felületnél maradhatnak. Ez nyáron vagy télen történik.
Annak oka, hogy télen ” megdöbbent, ” több köze van a a levegő vezetőképessége – amit viszont nagyrészt az abszolút nedvességtartalom határoz meg. Nem a relatív páratartalom, hanem az abszolút. Néhány bizonyíték erre egy korábbi témában adott témában található . Ezért a hatás télen általában rosszabb – amikor a külső hőmérséklet alacsonyabb, a telített gőznyomás is alacsonyabb. Tehát akkor is, ha kint esik az eső, ha csak 1 ° C van, az abszolút páratartalom alacsony lesz.
Amiért ez egyes emberekkel inkább megtörténik, mint másokkal: főleg a ruházati preferenciáknak köszönhető – egyes anyagok csak érzékenyebbek a hatásra (elektromosan különböznek, mint mások). Az a tény, hogy ezt gyakran észreveszi, amikor télen kiszáll az autóból, részben megmagyarázható (a) az autóülés anyagával, (b) ha ” csúszik ” le az autósülésről, olyan sok a súrlódás, és (c) a töltés után azonnal megérinti a fémet, így kevesebb idő marad a töltet eloszlására.
Ami a ” hogyan lehet megakadályozni “: érzékeny elektromos alkatrészekkel rendelkező környezetben a padlót általában (kissé) vezető anyaggal kezelik, és az emberek kopnak sarokszíj, amely összeköti a bőrüket (a cipő külső része körül) a padlóval – lásd ezt a képet az ultrastatinc.com webhelyről:
Ezenkívül vezetőképes csuklópántot is viselnek, amely a munkaállomáson van földelve (általában nagy ellenállással sorozatosan, ezért ha egy élő alkatrészhez nyúlnak, nem áramütnek).
De a többi halandónak van néhány más lehetősége (tartsa nedvesen a levegőt – ez is segít a bőrének) nagyon hatékonyak. A cipő, a ruházat és a padló anyagának megválasztása segíthet egy kicsit (kezelje szőnyegeit antisztatikus spray-vel). De amikor kint vagy, és félsz, hogy megérinted ezt a fém ajtókilincset, általában a következő trükkök egyikét használom:
- gyorsan ütd meg a tárgyat a kezed hátsó részével (ahol kevesebb van idegrostok). Még mindig megkapja a kisülést, de a teste nem képes különbséget tenni a sokk és a pofon között (ehhez elég keményen kell ütnie, hogy ez működjön).
- Érintse meg a tárgyat rossz vezetővel – az áram lassabban fog áramlani.Termékötlet mérnöki főiskolák számára: tegye osztályát gyengén vezető anyagból ” kő ” gyűrűvé, hogy ezt a célt szolgálhassa – geeky és gyakorlati. A gyűrűvel érintsd meg az ajtót, mielőtt átmész
- Ha van kulcsod, érméd stb., Ezzel megérintheted a fémrészt: a ” szikrát ” (ami fájdalmasabb) az érmére ugrik, majd az áram eloszlik egy szélesebb területen (az érmét tartó ujjak). Elég hatékony a sokk helyi fájdalmának csökkentésében, bár még mindig kap egy kis rázkódást a kezén. A kulcs a preferált módszerem – könnyebben megtalálható a zsebemben, és általában szükség van rá, amikor az ajtóhoz érek.
Kérdéses, hogy a fa megérintése segít-e. A száraz fa általában nem jó vezető – de a felületi felülettől függően a fa kissé vezetőképes lehet. A brittanica.com oldalról:
A kemencében száraz fa elektromosan szigetel. A nedvességtartalom növekedésével azonban az elektromos vezetőképesség úgy nő, hogy a telített fa (a maximális nedvességtartalmú fa) viselkedése megközelíti a víz viselkedését.
Így a fa lehet, hogy alkalmas nagy ellenállású közeg a lassú kisütéshez – de ha nem készít konkrétan ismert tulajdonságú fadarabot, nem számítanék rá.
Válasz
Ez mindig velem történik; Egy elektrosztatikus töltést gyűjtenek csak a számítógép mellett ülve; korábban Sir Dumpty gyakran volt a közeg a kisüléshez – hallható zzzt, amikor felhalmozódott töltetem az orrán keresztül ürült, amikor a karomhoz / kezemhez / tenyeremhez szippantani jött.
Egyszerű megoldás valószínűleg a padló / föld megérintése lenne; ne érjen hozzá a fémhez, ha elkerülheti.
Válasz
A gyökök eltávolítása a felületről megvéd.
http://dx.doi.org/10.1126/science.1241326
Igyon antioxidánsokat; -)
Válasz
A fa határozottan túl jól működik! Azok az idők, amikor meg kellett volna döbbennem, nem tudtam, hogy csak egy csomó fára csaptam a kezem, és megérintettem a felületet, és semmi sokk.
Válasz
A fájdalmas statikus sokkok elkerülésének legegyszerűbb módja, ha tárgyakat megérint egy csülökkel, mielőtt az ujjával megérintené őket. Mivel az ujjbegyek idegvégződésekkel vannak terhelve, az ujjhegyeken keresztül történő statikus kisülés fájdalmas lesz. Mivel a csülöknek sokkal kevesebb az idegvégződése, a csülökön keresztüli statikus kisülés viszonylag fájdalommentes lesz.