Tudom, hogy többféle fiókos eltávolító mechanizmus létezik. (Nem biztos a nevekben, ezért nyugodtan szerkesztheti)
-
Szabad gördülés.
Ezek úgy nyílnak meg, hogy egyszerűen kifordítják a fiókot, és a fiók hátulján lévő kerekeket felemelik a pályáról, majd kihúzzák őket. -
A vágányban.
Ezeket a fiókokat úgy lehet eltávolítani, hogy teljesen kinyújtják a fiókot, és megemelik a két kart a vágány belső oldalán. Egy YouTube-videó egyértelműen ezt mutatja. -
A pályán nincsenek karok.
Semmi fogalom, hogyan hogy ezt kinyissa.
Kérem, segítsen!
Válasz
Csak kitaláltam. Az olcsóbb fiókokhoz egyetlen csavar van a fiók belsejében. Távolítsa el azt a csavart mindkét oldalról, hogy leválassza a fiókot az mindkét oldalon levő fém csúszkákról.
Megjegyzések
- nagyon hasznosak. Hozzáteszi, hogy újrarögzítéskor – be kell sorolni a vágányt a csavar furatával, hogy vissza lehessen csavarni a csavart.
- Jó munkát. Én ' még soha nem láttam szerencsére ezt a típust.
Válasz
Egy másik típusú fióknak van egy fém vezetősávja az egyes fiókok aljának külső szélén, amelyeket két kis csavarral a helyén tartanak, és egyenesen tartanak egy beállítócsappal. Ki kellett csavarnom mindkét csavart mindkét oldalon, kissé fel kellett emelni a fiókot, hogy megtisztuljon egy beállítócsap, és a fiók szabadon eltávolítható volt.
Cserénél a fiók hátoldalán két rés volt, a fiók csúszda hátulján lévő rögzítőfüllel felsorakozni – amint a fülek a helyükön vannak, az igazítócsap visszailleszkedik a lyukba, és csak a 4 csavar visszahelyezése volt a helyén.