Az autó audiolejátszójának kimenetét közvetlenül a számomra jól működő hangszórókhoz csatlakoztattam. De csatlakoztatnom kell egy másik hangszóróhoz, amely egy erősítőhöz csatlakozik. Tehát csökkentem a “ rca lejátszó kimenetét alacsony impedanciájú átalakítóvá “. Az erősítő hangja jól működik az átalakító erősítésének beállításával. De ha a motor be van kapcsolva, akkor a hang a hangszórókban van. A lejátszó kimenetét az erősítőhöz úgy csatlakoztattam, hogy a hangerőt a minimumra állítottam ( mert az erősítőnél nagyobb a kimenete ), és ugyanaz a zaj zajlik. Ugyanaz az erősítő jól működik, ha aux bemenetet csatlakoztatom, mint a mobiltelefonom az autó belsejébe, és jól működik motorzaj nélkül. Tehát be tudom bizonyítani, hogy nincs zaj az áramforrásból. Tehát megerősítettem, hogy a lejátszó hangkimenetéből származó zaj. A közvetlenül csatlakoztatott hangszórókon ez nem érinti, de az erősítő hangszórói.
Autó: Chevrolet Sail Uva 2013 modell (India)
Megjegyzések
- Leírnád egy kicsit jobban a zajt, hogy is hangzik, stb?
- Ellenőrizték az autóban lévő sztereó hangszóró és a hangszórók között, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ' nem nyugszanak-e olyan dolog ellen, amely rezeg a motorral? Tudom, hogy a hangtechnikában az egyik kérdésünk alapvetően a keresztbeszélgetés (elektronikus vagy fizikai forrásokból származik), amelyek mivel a jel analóg, erősítésükkor furcsa rezgéshangokat, stb. Hoznak létre, amikor a hang kijön a hangszórókból. / li>
Válasz
Általában az autók hangrendszerének zajával háromféle dolgot keresek. Először a leggyakoribb zajforrás egy generátorból származik. Például, ha a generátornak meghibásodott a diódája, akkor nagyon hangos nyafogás lesz társítva.
A második leggyakoribb problémaforrás a földelés. Például, ha van rádióerősítő, csatlakoztassa a hangerősítőhöz, mint kiegészítő egység a hangosabb hangerő vagy a mélynyomó vessző számára, és az egységek nincsenek hatékonyan összekapcsolva, lehetnek áramkörök és más típusú problémák, amelyek rossz hangot okozhatnak . Ezeket a problémákat nehéz felkutatni, és a leggyorsabb megoldás azok megoldására az, ha vezetéket vezetünk az egyes egységek között, és megbizonyosodunk arról, hogy a csavarokkal hatékonyan kötődik-e az egység házához.
A harmadik legtöbb a problémák általános oka a terheléssel kapcsolatos. Például egy nagy terhelés, például a hűtőventilátor gyors be- és kikapcsolása csattanó és dübörgő hangokat okozhat az audiorendszerben. Ezeket a problémákat könnyebb megtalálni, különösen, ha van valamilyen műszer a terhelés változásának észleléséhez.
És a te esetedben nagyon gyanakodnék az RCA-tól alacsony impedanciájú konverterig. Ha rosszul kötődik ehhez az egységhez, vagy impedancia nem felel meg, akkor ez a kapcsolat érzékenyebb a zajra, beleértve például az olyan dolgokat, amelyek általában kisebbek, például egy kis generátorvihar, amelyet sok generátor még akkor is megkap, ha nem “Nincs rossz diódája.
A további segítség érdekében úgy gondolom, hogy nekünk meg kell határoznia a probléma jobb leírását, konkrétan hogyan hangzik, és jobban meg kell értenie, hogy mi a pontos kapcsolat, és mik az eszközök az RCA és az alacsony impedanciájú konverter számára. Kíváncsi vagyok például vesszőre, hogy valóban szükség van-e erre az átalakítóra.
Azt is jelezheti, hogy milyen felszerelés van a lejátszóhoz és az erősítőhöz . Próbáld meg megtalálni az erősítő bemenetének és a lejátszó kimenetének specifikációját. Azt hiszem, hogy valamilyen szintbeli vagy valószínűbb impedancia-eltérés okozza a problémádat.
Tehát ez lehetséges, hogy a lejátszódban lévő szűrés hibás … Legalábbis a kimeneten. Csatlakoztathatja a lejátszó kimenetét egy fejhallgatóhoz?
Kérjük, tegyen még egy dolgot … Győződjön meg arról, hogy a dolgok jól működnek járó motor nélkül, de mindenhez csatlakoztatva a kívánt módon.
Ott, amikor van még egy amit fel kell hoznom. Ez az impedancia eltérése, amely motoros csónakázást okozhat. Ez nem pontosan a motor fordulatszámával függ össze, de változhat a rendszer feszültségétől, amely a motor fordulatszámától függően kissé változik. Meg kell győződnünk arról, hogy a rendszere nem motorozik-e. Ha az autó jár alapjáraton és van egy bizonyos zaj vessző és akkor gyorsan nagyítja a motort, azonnal változik a hangmagasság? Vagy elmarad a motor nagyításától?
Megjegyzések
- Rca nélkül csatlakozom az erősítőhöz azáltal, hogy csökkentem a hangerőt, mivel a lejátszóban alacsony a hangerő is, ugyanolyan a zaj. Ha a mobilomat adom, mivel a bemenetnek nem lesz zaja. Tehát a zaj erősítőn erősödik. Mivel a normál hangszórók nem hang.
- Különbözik a zaj kikapcsolt motor mellett?
- igen. ha a motor ki van kapcsolva, nincs hang
- Jó, le tudja-e kapcsolni a generátort, és megnézheti, hogy jár-e a sértő hang? Néhány generátor kihúzza a csatlakozódugót. Ha kihúzza az akkumulátor csatlakozóját a generátorról, akkor hajtsa végre az óvintézkedéseket, hogy ne legyenek szándékolatlan rövidnadrágjai.
- áramkörszintű megoldásra van szükségem
Válasz
A generátorból származó gyújtási zajt – szikrákat stb., vagy nyafogást – meg lehet gyógyítani a munkához tervezett elnyomók megvásárlásával és felszerelésével.
Vigyázzon a gépkocsi életkorát illetően, részleteket, amelyeket nem adott meg, mivel ez megakadályozhatja például a gyújtásrendszer szuppresszorainak használatát.
Más gyógymódok javíthatják a rögzítő hevederekkel rendelkező alkatrészek közötti földelés javítását – ezt a gépkocsik első felfüggesztési alkatrészein kellett megtenni a tárcsafékek statikus felépülése miatt!
Megjegyzések
- Autó: Chevrolet Sail Uva 2013 modell (India)
Válasz
A legfontosabb az, hogy kiderítsük, mi okozza a zajt. Mert a megoldás az októl függ. Kövesse az alábbi utasításokat: zajcsökkentési útmutató
Válasz
A valószínű ok az, hogy a lejátszón aktív egy audiobemenet. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e kihangosító mikrofonok, On-Star (vagy hasonló) mikrofonok vagy Bluetooth-kapcsolatok a telefonjával.