Költöztem egy házba, ahol számos tolóajtó volt. NEM külső, csúszó üvegajtók, mint amelyek a tornácra vezetnek. Ezek azok a fából készültek, amelyek külön szobákat választanak el, és amikor kinyitják, a fal belsejébe csúsznak.
A probléma az, hogy több ilyen ajtó lényegében betört. Úgy tűnik, hogy valahogy letértek a pályájukról, és alig mozgathatók jobban, mint egy lábbal mindkét irányba. Az ajtó semmiféle rángatása és rázása semmilyen hatást nem eredményezett abban, hogy megfelelően visszajuttassák őket a pályára.
Lehetséges-e bármilyen módon megjavítani ezeket az ajtókat anélkül, hogy kinyílnának és becsukódnának, ha a teljes falat széttépik. néma könnyedséggel, ahogy kellene?
Megjegyzések
- Látja-e a pályát, amin az ajtó ide-oda csúszik? Lehetséges, hogy ' unhinged ' lett. A képek mindenképpen segítenek, mivel ezeknek az ajtóknak (zsebajtóknak) különböző ízük van.
- Megnézem, mit tudok csinálni. <
A fényképezőgépek ' nem könnyen elérhetők a családomban, lol.
Válasz
Ezt a típusú ajtót zsebajtónak hívják.
Az első lehetőség az, hogy az ajtó egyszerűen leszállt a pályáról, vagy az ajtó nem csatlakozott a pályán végigfutó fogasról. Ebben az esetben kitalálhatja, hogy a pálya melyik oldalán kell felakasztani, és vegye fel az ajtót, és tegye vissza, vagy megkísérelje kifogni az akasztót a zsebből, és visszahelyezni az ajtó tetejére.
Tapasztalatom szerint az a valószínűbb eset, hogy a hardver meghibásodott, és ki kell cserélni. Itt van egy jó útmutató a hardver cseréjéhez egy zsebajtón: http://www.ronhazelton.com/projects/how_to_repair_and_replace_a_pocket_door
Megjegyzések
- Ez jobb válasz lenne, ha összefoglalnád azt az oldalt, amelyre a válaszban linkelsz. Aztán, ha az oldal valaha elmozdul vagy törlődik, akkor is megvan az információ. Kérjük, ne ' ne csak másolja az oldalt, és hagyja hivatkozásként a linket.
- Itt üreges tolóajtóknak hívjuk őket itt, NZ.
Válasz
Hasonló probléma volt a zsebajtóinkkal is.
(forrás: popularmechanics.com )
Világos zseblámpával láttam, hogy a hátsó kocsi lecsúszott a pályáról, valószínűleg annak köszönhető, hogy valaki túl nagy erővel tolta be az ajtót (alulról). Az én esetemben eléggé ki tudtam húzni az ajtót ahhoz, hogy megragadjam az ajtó felső részét. Az ajtó felső részét elhúzva a zsebből, és az ajtó alsó részét felé tolva, fel tudtam emelni a kocsit annyira, hogy vissza tudjon ülni a pályára. Kicsit meg kellett csavarnom (az ajtó alját is el kellett tolnom magamtól), hogy az ajtó teteje a pálya irányába mozogjon.
Esetemben meg tudtam nézni a pályán, valamint nézze meg, hogyan működött a másik ajtó, hogy képet kapjon arról, hol vannak a kerekek, és képet kapjon arról, hogyan csúszott le a pályáról. Ha az ajtóit nagyon nehéz tolni, akkor mindkét kerék leválhat. Ebben az esetben azt javaslom, hogy dolgozzon azon, hogy először a külső kerekeket tegye vissza a pályára úgy, hogy megemeli az ajtót, és a tetejét balra és jobbra mozgatja, hogy a pályára álljon.
A fenti kép Az ajtó alkatrészeinek egyértelműbb címkézése, de az alábbi kép jobb képet nyújt az ajtóim kialakításáról (csak egyetlen kerekük és elég nagy vágányuk van ahhoz, hogy a kerék ki tudjon ugrani).
(forrás: lustronpreservation.org )
