Hogyan néz ki egy utasszállító repülőgép gályája (' konyha ')?

A repülőgép-konyhát konyhának és a kép egy Lufthansa A380-ból származik.

Néhány felszerelést itt láthat:

• Élelmiszersütő , az ajtó fekete gombbal a kép közepén.

• Kávéfőző , az edénnyel együtt, a kép jobb oldalán.

• Nagy kocsik , ételekkel és / vagy italokkal töltve a földön. Körülbelül 25 kg súly üres.

• Kuka , a sötétebb szürke egység jobb oldalon a földön. Kerekes, mint minden más. Vannak, akiknek megfelelő kukás elektromos tömörítőgépeik is vannak, kocsi formátumban.

• Biztosíték panel , a felső sor mentén középen található. Általában meglehetősen kevés erő folyik ezen a területen.

• iv Kisebb tárolóedények , amelyek például italokat vagy palackokat is képesek kezelni .

• Általános tárhely : A konyhából egy kis hely a gyermekek játékaitól és újságjaitól kezdve a sürgősségi felszerelésig. A bal felső sarokban láthatunk néhány erre vonatkozó rekeszt, és azt a szimbólumot, hogy az egyikben füstelszívó van tárolva.

Gyors tervezési megjegyzés:

A repülőgép-gályák a környéken lévő folyadék következtében fellépő korróziós hotspotok, és a karbantartás során különös figyelmet igényelnek. A legtöbb repülőgép-gálya kialakítása általában nagyon hasonló .

A konyhakészülékek 2 alapvető univerzális szabványba tartoznak – nevezetesen az ATLAS és a KSSU. Ezek a régi karbantartási erőforráskészletekből származnak (ATLAS = Alitalia, TAP, Lufthansa, Air France, Sabena és KSSU = KLM, Swissair, SAS, UTA) és van ezt követően ipari szabványokká fejlesztették a moduláris berendezések cseréjét.

Ezek a szabványok például meghatározzák a kocsik magasságát, szélességét és mélységét. Összeszedem, hogy az ATLAS szabvány elterjedtebb (a gályák 80% -a egy forrásból származik), de mindkettő létezik. Más ötletek és elképzelések felbukkantak, de mivel a dolgok cseréje nagyon drága, “nem volt valódi lendület hozzá. Azt hiszem, azt is olvastam, hogy az eredeti szabvány elég jól átgondolt volt.

Természetesen ez egy távolsági gálya, amely általában két ételt szolgál fel. A felszerelés és a méret a légitársaság igényeihez igazodik, és az üzemeltetőnként nagyon eltérő lehet.

Megjegyzések

• Továbbá: A légitársaságok konyháinak mintegy 80% -a az ATLAS szabvány alapján, amely meghatározza az élelmiszerek betöltésére használt tálcák és kocsik alakját. Ez előírja a gálya moduláris elemeinek méreteit. Egyéb szabványok közé tartozik a KSSU, az ARINC és a SPICE (az ATLAS tálcák alapján).
• @RedGrittyBrick Ne feledje, hogy erről olvasott, ad hozzá egy kicsit 🙂
• " A szürke egység " egy pillanatra zavarba hozott, mivel mindegyik nekem meglehetősen szürke. 🙂
• Nem minden szürke. Néhány alkatrész / panel – a kocsik élei, a sütő ajtaja – úgy tűnik számomra, hogy valamiféle eloxált (kissé aranyszínű) színű.
• I ' egyes repüléseknél észrevettük, hogy a konyhából egy kocsival elzárják a pilótafülke ajtaját. Valaki tudja, mi az a protokoll? Máskor azt látom, hogy csak a testükkel blokkolják. Miért különbség?